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      新春走基層 公交調(diào)度員王靜潔:守好春運第一關(guān) 與黎明黑夜為伴

      2020-01-19 20:24經(jīng)驗交流

      簡介" 信網(wǎng)1月19日訊臨近春節(jié),島城四處“年味”漸濃,每天都有上千輛公交車運行在城市的大街小巷,為購置年貨、節(jié)前返鄉(xiāng)等各類客流提供出行保障。在車輛平穩(wěn)運行的背后,凝結(jié)著青島公交數(shù)百位調(diào)度員的辛勤付出,他們憑借理性的思考和縝密的計劃合理調(diào)配車輛,為...

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      信網(wǎng)1月19日訊臨近春節(jié),島城四處“年味”漸濃,每天都有上千輛公交車運行在城市的大街小巷,為購置年貨、節(jié)前返鄉(xiāng)等各類客流提供出行保障。在車輛平穩(wěn)運行的背后,凝結(jié)著青島公交數(shù)百位調(diào)度員的辛勤付出,他們憑借理性的思考和縝密的計劃合理調(diào)配車輛,為保障市民出行而默默堅守,青島公交集團市南巴士八分公司的調(diào)度員王靜潔就是其中一員。

      今年47歲的王靜潔已經(jīng)在調(diào)度員崗位上工作了20年,她曾連續(xù)4年在調(diào)度室里過除夕,也曾在大年初一凌晨三點奔赴工作崗位。如果將春運比作公交系統(tǒng)的一場年終大考,運行前的安全檢查和合理的運力調(diào)配無疑是這場大考中的第一關(guān)。7000多個日夜里,王靜潔用過硬的專業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感堅守著公交運行的第一道關(guān)口,與廣大乘客一路相伴。

      新春走基層 公交調(diào)度員王靜潔:守好春運第一關(guān) 與黎明黑夜為伴

      ( 來源:信網(wǎng))

      每天最后一個離開公交場站 始終與黎明和黑夜為伴

      1月16日晚11點40分,隨著最后一輛公交車緩緩駛?cè)雸稣,青島公交集團市南巴士八分公司一天的運營工作正式結(jié)束。與末班車駕駛員道過再見,王靜潔獨自回到辦公室核實全天車次以確保當(dāng)日數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,并為第二天的出車情況留底。

      十分鐘的簡單核查后,她關(guān)閉電腦,又仔細地切斷了各處電源,反復(fù)確認(rèn)一切工作無誤后,終于踏出了辦公室的門。此時,鐘表已逐漸指向午夜12點。

      這樣的晚上,在王靜潔從事調(diào)度員的二十年里,平均每2-3天就要經(jīng)歷一次!罢{(diào)度員就像是公交車的指揮官,我們既要做好發(fā)車前的準(zhǔn)備工作,又要做好收車后的收尾工作,所以是整個場站最早來、最晚走的人!蓖蹯o潔告訴記者,調(diào)度員崗位分為早班和中班,前者的上班時間為凌晨4:10.后者的下班時間為晚上11:30.這意味著,公交調(diào)度員始終與黎明或黑夜為伴!拔覀冎辽僖谑装嘬嚢l(fā)車前20分鐘到崗,但為了有充足的時間應(yīng)對突發(fā)狀況,大多數(shù)調(diào)度員會提前30分鐘以上!庇浾吡私獾,早班時,王靜潔每天凌晨3點多就要出門上班,晚班下班回家常常已是后半夜,見到最多的就是家人的睡顏。她告訴記者,雖然上下班時間特殊,但每天收車的瞬間都讓她倍感幸福:“順利收車表示這一天的運行順利結(jié)束,我們把每一位乘客都送回了家,這是一天工作里最幸福的時刻!

      新春走基層 公交調(diào)度員王靜潔:守好春運第一關(guān) 與黎明黑夜為伴

      ( 來源:信網(wǎng))

      守好春運第一關(guān) 不敢松懈一絲一毫

      采訪中,記者發(fā)現(xiàn)調(diào)度員的工作遠比想象中繁忙。一個調(diào)度員平均每分鐘要處理兩個發(fā)車情況,對于首末班次和定點車次的發(fā)車時間,更是要做到分秒不差。“你的任何一個發(fā)車失誤,都可能導(dǎo)致乘客趕不上火車或者上班遲到,尤其是春運期間,公交客流量很大,必須要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,不能馬虎,”交談中,王靜潔告訴記者,除了需要時刻關(guān)注線路上的車輛運行狀況,根據(jù)車輛實時位置推斷路面情況合理調(diào)配運力外,調(diào)度員還要在發(fā)車前對駕駛員進行酒駕、毒駕等檢測,時刻關(guān)注駕駛員的情緒,全力守住公交安全運營的第一道關(guān)口,“車和人是安全運行中最重要的兩個因素,我們必須本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,做好每一項檢查工作,確保乘客的安全!

      “車不停,人不松!笔峭蹯o潔最常掛在嘴邊的話,她告訴記者,由于調(diào)度工作的特殊性質(zhì),節(jié)假日期間,公交調(diào)度員們?nèi)砸獖^戰(zhàn)在運營一線保障乘客出行!俺Ξ(dāng)天大家都趕著回家過年,客流量比較大,我們承擔(dān)的營運任務(wù)也比較重,必須時刻堅守崗位,”王靜潔說,除夕當(dāng)晚,客流量會明顯減少,可即便如此她仍不敢放松一絲一毫:“只要車還在跑,你就要時刻保持專注應(yīng)對一切突發(fā)情況,哪怕車上只有一個乘客,我們也一定要把他平安順利地送回家!

      連續(xù)四年調(diào)度室里過除夕 從沒看過春晚直播

      除夕對中國人的意義非比尋常,為了保證重要節(jié)日里的平穩(wěn)運行,公交系統(tǒng)總會在各崗位中挑選經(jīng)驗最豐富、專業(yè)最過硬的人進行節(jié)日保障。作為其中一員,王靜潔已經(jīng)連續(xù)在調(diào)度室里過了四個除夕夜,春晚節(jié)目更是從未看過直播。

      今年的春節(jié),王靜潔還將繼續(xù)堅守崗位,在調(diào)度室里度過她的第五個除夕!拔覀円遣粓允貚徫,很多人就沒法回家團圓了,只有暫時放下自己的小家,才能去成全千千萬萬家!蓖蹯o潔說,隨著年齡的增長,自己越發(fā)深切地感受到這份工作的責(zé)任重大,20年來,她每年都會許同一個新年愿望:“希望每一位乘客都能平安回家,順利團圓。”

      在青島公交集團,像王靜潔這樣的調(diào)度員還有很多,他們在鮮有人知的工作崗位上默默奉獻,為廣大市民的順利出行提供有效的保障。

      信網(wǎng)記者 李美玉

      [來源:信網(wǎng)編輯:古德]

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      Tags:新春,基層,公交,調(diào)度員,王靜,守好,春運,第一,黎明,黑夜