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近日，《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計》以及設(shè)計咨詢和施工圖審核、地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)等3則招標(biāo)公告發(fā)布。預(yù)示著該項目前期工作正式啟動，年內(nèi)將完成可行性研究報告批復(fù)及施工圖設(shè)計等所有開工前期工作。

青島西站是大樞紐

去年，山東明確指出，科學(xué)設(shè)定2020年鐵路開工建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)各項工作，保證京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、德州至商河鐵路、青島西至京滬高鐵二通道鐵路、濟(jì)南至棗莊鐵路（旅游高鐵通道）等4個項目開工建設(shè)。

項目將與京滬高鐵二通道濰坊至新沂段一起同步建設(shè)，建成后將成為青島前往安徽、江蘇、上海方向最便捷的350時速高鐵通道。

青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站，向西以隧道穿越鐵镢山，走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè)，于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站，向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行，最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站，線路長度106.88km。

青島西站位于西海岸新區(qū)鐵山街道辦事處小平嶺村，是西海岸新區(qū)集鐵路、軌道交通、公路交通于一體的零換乘綜合交通樞紐，也是青島四大高鐵始發(fā)終到站之一。

青島西站將與青島站、青島北站、紅島站構(gòu)成青島四大交通綜合樞紐客站布局。青島西站與青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵和正在規(guī)劃建設(shè)的魯南客專、合青高鐵等多條高鐵線路連接，是青島地區(qū)具備陸、海、空互聯(lián)互通優(yōu)勢的綜合性交通樞紐。

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