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      前幾天看一篇文章說是把膠州灣畫個對稱軸,西海岸和東海岸有相似

      2020-04-06 00:00經(jīng)驗交流

      簡介"前幾天看一篇文章說是把膠州灣畫個對稱軸,西海岸和東海岸有相似之處,個人覺得有大視野的領(lǐng)導應做大做強西海岸,再發(fā)展北岸,然后成閉環(huán)大灣區(qū)。青島以港興市,港口的全面西移決定了西海岸的地位,但是之前過分依賴房地產(chǎn)投資拉動GDP,導致高端制造業(yè)引進不...

      "前幾天看一篇文章說是把膠州灣畫個對稱軸,西海岸和東海岸有相似之處,個人覺得有大視野的領(lǐng)導應做大做強西海岸,再發(fā)展北岸,然后成閉環(huán)大灣區(qū)。青島以港興市,港口的全面西移決定了西海岸的地位,但是之前過分依賴房地產(chǎn)投資拉動GDP,導致高端制造業(yè)引進不過來。造成經(jīng)濟虛胖,內(nèi)功不行。特別是和長三角的一些先進城市比。前幾年好不容易大手筆培育出兩大服務行業(yè),影視(影都500億),會展(博覽城500億)兩個行業(yè),去年剛有點起色,今年因為疫情導致全面熄火。西海岸的未來在膠南沒有錯,靈山灣這就是核心,就如同90年代俞把市政府東遷一樣,發(fā)展了浮山那一塊。要不是發(fā)展橋頭堡,橫插一杠子,風河口兩岸絕對是西海岸的中心。西海岸甚至青島的高端制造業(yè)要加強了。韋爾奇走下神壇,有些人也就走下神壇了。膠南錯失一汽大眾的項目,就表明制造業(yè)不重視了。即墨大手筆吃奇瑞,目的很明確了,意識到藍谷的虛無縹緲了,上海這么牛的城市,依然稀罕特斯拉,足以說明汽車制造業(yè)的地位。西海岸要加油補短板了。"

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