?下午2:00 4月22日，市交通局市場(chǎng)配置促進(jìn)與綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)韓千軍應(yīng)邀參加“互聯(lián)網(wǎng)在線政治查詢”欄目，主要與網(wǎng)民進(jìn)行交流。 結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的攻勢(shì)，著眼于對(duì)新建，改擴(kuò)建的高速公路以及國(guó)家和省級(jí)高速公路項(xiàng)目的行政政策的解釋”，并向網(wǎng)民提出了幾個(gè)問(wèn)題。

高速公路建設(shè)一直是青島市民關(guān)注的熱點(diǎn)。 韓主任介紹說(shuō)，自從青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)發(fā)動(dòng)以來(lái)，現(xiàn)代公路系統(tǒng)得到了進(jìn)一步完善。 首先，外部渠道更加開(kāi)放。 青島銀川高速公路的改擴(kuò)建，新機(jī)場(chǎng)高速公路膠州連接線和膠州灣跨海大橋的建成通車以及濰坊青島高速公路的前期工作得到了迅速推進(jìn)。 二是服務(wù)水平不斷提高。 308國(guó)道平度萊溪段大中型維修工程等11個(gè)重點(diǎn)工程已經(jīng)啟動(dòng)。 第三，突破了路網(wǎng)的瓶頸節(jié)點(diǎn)約束。 雙原路與雙機(jī)路節(jié)點(diǎn)互換項(xiàng)目的投資已完成45％。 膠州灣大橋荔cu河立交橋ABF坡道開(kāi)工建設(shè)。

青蘭高速公路雙埠河套段改擴(kuò)建工程計(jì)劃今年7月啟動(dòng)華中公路連接工程

。 關(guān)于雙步至河套的膠州灣高速公路的雙向八車道改造，韓主任回答說(shuō)，能否啟動(dòng)和在2020年竣工。 我局高度重視雙步至河套的青蘭高速公路改擴(kuò)建工程的規(guī)劃和建設(shè)，并積極組織開(kāi)展該項(xiàng)工程的前期工作。 目前，我們正在全力推進(jìn)海陸空等手續(xù)。 計(jì)劃于2020年7月啟動(dòng)華中道路連接項(xiàng)目，并力爭(zhēng)于2020年12月開(kāi)始整條線路的建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)期為三年。

雙原路雙集路節(jié)點(diǎn)改造立交橋工程和雙原路拓寬工程均計(jì)劃于年底竣工。 有網(wǎng)民咨詢。 據(jù)說(shuō)城陽(yáng)區(qū)的雙原路雙機(jī)路節(jié)點(diǎn)改造立交橋工程和雙原路拓寬工程首先要在2020年底前完工，能否按期完成并投入使用？ 對(duì)此，韓主任說(shuō)，雙原路和雙機(jī)路天橋工程目前正在按計(jì)劃推進(jìn)橋梁的主體建設(shè)，已完成工程的51％。 春陽(yáng)路北段和雙原路拓寬工程墨橋已于2019年竣工。目前，春陽(yáng)路南段的綠化和搬遷工作已經(jīng)完成，管道搬遷，雨水，污水管道等建設(shè) 正在進(jìn)行中，完成進(jìn)度為51％。 這兩個(gè)項(xiàng)目都計(jì)劃在今年年底之前完成。

省道218被加寬。 有人說(shuō)他們住在省道旁。 他們距省道20米。 他們會(huì)被拆除嗎？ 省道拓寬后，靠近兩側(cè)的房屋。 如果靠近道路，則始終很危險(xiǎn)。 您有安全措施嗎？ 如果要拆除，目前的計(jì)劃是否確定？ 對(duì)此，韓局長(zhǎng)回答說(shuō)，即墨區(qū)政府計(jì)劃在2020年實(shí)施省道218號(hào)三成公路改建工程。根據(jù)這一擴(kuò)建和改建計(jì)劃，預(yù)計(jì)不會(huì)拆除，最終將根據(jù) 到建設(shè)用地收購(gòu)線。 即墨區(qū)政府將制定統(tǒng)一的征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，用于道路兩側(cè)房屋的拆遷，并充分考慮道路建設(shè)過(guò)程中以及竣工運(yùn)營(yíng)后的安全問(wèn)題。

如何解決李村立交的擁堵問(wèn)題？ 隨著李村商業(yè)區(qū)的發(fā)展，

越來(lái)越多的往返李村的高速車輛。 在李村出口匝道附近，青音高速公路的北向南一直長(zhǎng)期堵車，導(dǎo)致左三車道到La山的堵車。 有網(wǎng)友建議重新開(kāi)放青音高速公路廣水路出口。 對(duì)此，韓主任說(shuō)，廣水路臨時(shí)收費(fèi)站（2014年世界園藝博覽會(huì)的出口）是為了保護(hù)2014年的年輕人。為在島上成功舉辦世界園藝博覽會(huì)而設(shè)立的一個(gè)臨時(shí)收費(fèi)站。 世博會(huì)結(jié)束后，由于批準(zhǔn)的使用壽命到期，缺少合法的臨時(shí)站點(diǎn)土地使用程序，不遵守場(chǎng)地限制的車道布局，臨時(shí)站點(diǎn)于2015年7月11日0:00關(guān)閉 規(guī)格，潛在的安全隱患和噪音滋擾。 目前，李滄區(qū)政府已利用光水路原臨時(shí)收費(fèi)站的出入坡道，實(shí)施了兩條“死路”，分別開(kāi)通宜川路和赤水路，以解決周邊居民的出行問(wèn)題。 此外，由于土地規(guī)劃，噪聲污染，電力安全等因素，暫時(shí)沒(méi)有在廣水路原臨時(shí)收費(fèi)站建立收費(fèi)站的條件。

的主要原因是交通流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了原來(lái)的道路交通標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)厥姓�道路的能力不匹配，這需要許多部門(mén)解決。 目前，我局正在與李滄區(qū)政府合作，結(jié)合大遼路連接工程，研究李滄市立交樞紐的局部改造方案。

將在近期和長(zhǎng)期改造下莊（機(jī)場(chǎng)）收費(fèi)站。

下莊立交橋下莊收費(fèi)站與機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站的入口重疊，這經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致交通事故和交通擁堵。 一些網(wǎng)友建議重建和擴(kuò)大坡道。 韓說(shuō)，下莊立交橋的改擴(kuò)建已納入新機(jī)場(chǎng)連接線（雙埠下莊）工程，并由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部實(shí)施。 據(jù)了解，下莊（機(jī)場(chǎng)）收費(fèi)站將在近期和長(zhǎng)期進(jìn)行重建，第一階段的重點(diǎn)將是解決從南到機(jī)場(chǎng)和下莊收費(fèi)站的匝道交織和交通擁堵的問(wèn)題， 北至機(jī)場(chǎng)，下莊收費(fèi)站至青島。 在第二階段，將改造下莊收費(fèi)站和機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站，以徹底解決出口擁堵問(wèn)題。

濰坊青島高速公路及連接線項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年完成。在此次政治磋商中，一些網(wǎng)友對(duì)此進(jìn)行了詢問(wèn)。 濟(jì)青中線的現(xiàn)狀如何？ 什么時(shí)候開(kāi)始？ 對(duì)此，韓主任介紹說(shuō)，濰坊青島高速公路及連接線工程的建設(shè)對(duì)改善高速公路網(wǎng)，帶動(dòng)上海合作示范區(qū)和青島都市圈的發(fā)展具有重要意義。 該項(xiàng)目的起點(diǎn)位于濰坊市西南。 衛(wèi)日高速公路與榮衛(wèi)高速公路的交界處，距南方（小徐家莊村附近）5公里。 該項(xiàng)目的終點(diǎn)在青嵐高速公路G22膠州立交口以南約3.5公里處（大閘家莊村附近），與G22形成T型路口。 該項(xiàng)目主體全長(zhǎng)83.2公里，預(yù)計(jì)投資130億元。 青島路段長(zhǎng)約23.1公里，全部位于膠州，估算投資為47億元。 由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)。 計(jì)劃于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，于2023年完工�，F(xiàn)在

，青蘭高速河套收費(fèi)站已無(wú)法維持

。 有網(wǎng)友也問(wèn)，規(guī)劃中河套收費(fèi)站是否會(huì)搬遷至虹島高鐵站以東？ 對(duì)此，韓主任說(shuō)，根據(jù)青島新機(jī)場(chǎng)高速公路的建設(shè)計(jì)劃，河套樞紐立交完成后，青島蘭州高速公路目前的河套收費(fèi)站將無(wú)法維持。 根據(jù)高新區(qū)管委會(huì)的意見(jiàn)，擬將園區(qū)規(guī)劃中的主干道安和路用于建設(shè)高架道路立交橋，以解決青蘭高速公路上下，膠東機(jī)場(chǎng)的難題。 。 另外，一些網(wǎng)友說(shuō)，在204國(guó)道城陽(yáng)段的東段，即墨至流亭交匯處，隨著城市的發(fā)展，交通流量非常大，人和車輛混雜。 他們希望在大中型維修項(xiàng)目結(jié)束后拓寬人行道和高速公路。 對(duì)此，韓主任說(shuō)，目前，G204城陽(yáng)吉末街流亭立交大中型維修工程正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)八月竣工。 拓寬人行道和機(jī)動(dòng)車道不包括在此大中型維修的建設(shè)范圍內(nèi)。 后期，我們將根據(jù)城陽(yáng)區(qū)道路網(wǎng)的綜合規(guī)劃和實(shí)際需求，與城陽(yáng)區(qū)一起考慮相關(guān)拓寬事項(xiàng)。

正在研究將省級(jí)公路217更改為西外環(huán)路

的可行性。 有網(wǎng)友說(shuō)，膠州高速公路S217（朱家屯，張家屯）的朱竹高速公路是1999年加寬的兩車道高速公路。20年后，車輛數(shù)量急劇增加，路段不堪重負(fù)。 現(xiàn)在，隨著諸城融慶發(fā)展藍(lán)圖的提出，道路的重要作用更加突出。 什么時(shí)候可以加入擴(kuò)展計(jì)劃？ 如何解決朱竹路與南外環(huán)路交叉口的交通擁堵問(wèn)題？ 對(duì)此，韓局長(zhǎng)說(shuō)，用戶說(shuō)暫時(shí)還沒(méi)有拓寬217號(hào)省道。 目前，正在研究將省道217號(hào)改為西外環(huán)路的可行性。 針對(duì)朱竹路與南外環(huán)路交匯處的交通擁堵問(wèn)題，下一步將結(jié)合濟(jì)青中線高速公路的建設(shè)和省道217朱竹路的改造進(jìn)行研究。

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