位于河北路27號“東海大廈”的舊址。 麒麟浮雕仍然踩在山壁上的祥云上。 對于大多數(shù)青島人來說，東海塔的名字很陌生。 根據(jù)我們目前的理解，它似乎更像是最近開業(yè)的特色酒店，還是房地產(chǎn)開發(fā)商針對要開發(fā)的項目的新new頭。 然而，在許多古老的青島的記憶中，東海塔并不是家喻戶曉的名字，而是眾所周知的。

的“東海塔”旁邊是鐵路，旁邊是1930年代后期建造的“東海塔二期”。 這位老人說，當時，美國陸軍經(jīng)常開車或乘人力車參觀窯爐。

發(fā)現(xiàn)東海大廈的進程實際上是意外的遭遇。 在這個寒冷的初春下午，我?guī)е�我的DC前往小港海岸，為由于鐵路電氣化而將要拆除的老房子拍照。 從神仙路與河北路的交匯處向東，向南，右側靠近鐵路線，這是一棟三層樓的老建筑。 起初，吸引我到這座老建筑的是屋頂?shù)膱A形形狀，但是在青島的老建筑中，它也是一種常見的山花。 一位看著現(xiàn)場的老人拍拍我的肩膀說：“

”報紙的記者？ “

，我說，不，就像老房子一樣。

，老人笑著說，大概不是。你知道那棟樓過去叫什么嗎？

我困惑地搖了搖頭。

”東海塔， 您知道嗎？”此時，老人的臉似乎顯示出一絲神秘感。

“東海塔是青島著名的窯爐。 許多跑到碼頭的人一上岸就直接去了這里。 這里的女孩都被認證為昂。 它們不同于當時困擾碼頭和街道的妓女和雞�！薄拔伊私獾�，老年人對證書的說法是指政府頒發(fā)的許可證。也就是說，“ 東海大廈的“企業(yè)”是受政府保護的合法企業(yè)。這確實超出了我的計劃和期望。我開始認為，這應該是一個具有特殊意義的發(fā)現(xiàn)，它來自于我自己的思維方式，來自網(wǎng)絡

。 建筑物，其出現(xiàn)時間自然是第一時間的想法，但是三層的東海建筑物，除了普通但略帶圓形的山花和立面上簡單的線條外，沒有任何痕跡可以清楚地判斷其建造時間。 因此，我們只能劃定1920到1940年之間的模糊時間。顯然，對于一個歷史不到100年的城市來說，20年太長了，但是我們確實找不到與該時間有關的確切時間坐標。 還有。 我們沒有試圖找出誰是東海大廈的所有者，某位女士的名字以及她與哪個男人可能有什么樣的戀愛關系。 這并不是說我們注定要找不到一個開始，或者是一個與之直接相關的人。 除了中國人的傳統(tǒng)觀念外，這本身并不優(yōu)雅。 這樣的事情只會在街頭間蔓延。 自然，沒有一個優(yōu)雅的研究人員會為以后的好人留下一段或一段一段美好的情色回憶。 除了上述原因之外，那些曾經(jīng)“買賣”男人和女人的人，也許那時還有一些社會名人回來了。 自然，他們不會期望在這里留下任何東西。 畢竟，在中國與妓女的性交從來都不是一件容易的事。

我們認為，東海大廈出現(xiàn)的最直接原因是小港口碼頭的逐步發(fā)展和繁榮。 從德國人的角度來看，1898年用大寶島東山的土和石頭建造的小方形碼頭只是現(xiàn)代港口碼頭的前奏，或者是其應急和輔助方式之一。 傲慢的日耳曼人顯然低估了青島經(jīng)濟結構中民船貿(mào)易的潛在緊張局勢。 當從南到北的帆船，沙船和小型木船帶來的貿(mào)易總額到達港口時，殖民當局意識到了這一點。 但是，在實施重建和擴張計劃之前，來自東陽的日本人將其炮彈永遠帶回歐洲大陸。 在德國，日本駐軍當局將德國人帶著炮彈永遠遣返歐洲。 從1919年到1921年，日本駐軍當局根據(jù)德國的藍圖擴大了小港口。 從那時起至1949年，小港口碼頭逐漸成為青島私人貿(mào)易中最活躍的元素之一。 頻繁而活躍的民間貿(mào)易自然會帶來大量人員的流動，因此不難理解，東海大廈是及時誕生的。 東側靠近鐵路，西側是碼頭，水路便利。 這里的地理位置非常優(yōu)越！

從膠濟鐵路的一側俯瞰已拆除的東海大廈。

熱情的老人帶我去看了東海大廈的內(nèi)部結構。 盡管入口已被拆遷人關閉，但內(nèi)部的布局仍然一目了然。 整個東海建筑的布局類似于倒置的“開”。 穿過正門，前面有一個矩形露臺，兩側各有三層。 鐵質(zhì)護欄的每一層后面是一條長長的走廊，每個房間分布均勻。 盡管距東海大廈到處都是燈光和美酒已經(jīng)有半個多世紀了，但從如今的一些電視劇內(nèi)容中，人們似乎并不難找到不同的場景：穿著五顏六色旗袍的婦女站在護欄旁 在他們各自房間的前面，揮舞著絲綢手帕，將專業(yè)廉價的目光投向了天空。男游客

東海塔是一朵普通的但略帶醇香的山花，似乎傳達著

的氣息。 當我再次回頭看東海塔上常見但略帶柔和的山花時，突然發(fā)現(xiàn)無論乘坐乘火車到達或離開青島，只要你坐在西側的窗前， 當火車駛過十字路口時，是有意還是無意地回過頭來，對于那些來過這里，對人們有深刻記憶的人來說，它有一個圓形的輪廓，也許是在傳遞某種信息？ 隨著時間的流逝，我們顯然無法弄清交付的內(nèi)容。 答案只有那些經(jīng)歷過

“東海塔”矩形露臺的人才能知道。

東海大廈的故事應該在20世紀52年前結束。 在1989年發(fā)布的青島事件的歷史記錄中，記錄如下：1951年12月22日：“青島市人民政府發(fā)布了公告，決定從現(xiàn)在開始關閉所有妓院。 負責人和被告人將分別受到檢查和處理。所有妓女都應接受并改革以擺脫苦難，成為新人并參與生產(chǎn)。 為了紀念幾位長期居住在附近的老人，當時的人民政府確實在東海塔樓收容了該市的性工作者。 那些被改造和接受過基本工作技能訓練的婦女最終被稱為紡織廠和服裝廠的目的地。 也許在其中大多數(shù)是婦女的地方，她們可以悄悄掩蓋以前的職業(yè)，而新社會中的世俗化越來越使他們鄙視和鄙視。 也許只有在這里，他們才能感到自己仍然享受內(nèi)心的享受。 歷史使命結束后，東海樓被分配到漁業(yè)部。 恐怕沒有人會跟我們說跟風和月亮

無關的后續(xù)故事，關于東海大廈的故事在它被摧毀前夕浮出水面，這使人們越來越感到 它在黑暗中的偶然性和必然性。 我們嘗試以我們自己的理解記錄這次相遇和回應的個人感受。 但是，我們不希望將來這種對東海大廈的敘述會成為某些人的愛情話題。 也許我只想記錄一塊即將以這種方式進入地球的舊東西。 為城市的褪色記憶增添更多色彩。 我們相信，當仍然可以記憶的建筑物在拆除的塵土中被摧毀時，東海大廈和坪坎里人的故事可能只會陷入人們無法再隨著時間和記憶流逝的歲月的陰霾。 本文的作者是王東，他是島上城市的文化和歷史專家。 他于2005年3月4日在青島城市檔案館論壇上發(fā)表，并記錄了位于青島河北小港口附近的青島著名歷史建筑的最終圖像數(shù)據(jù)。 由于膠濟鐵路的電氣化改造，該建筑于2005年秋季拆除。

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