11月8日,在“全國(guó)消防日”來臨之際,交運(yùn)溫馨巴士聯(lián)合青島政安防火救生協(xié)會(huì),開展了一場(chǎng)公交車安全逃生演練,模擬火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該如何組織乘客逃生。不少駕駛員參加演練后表示,遇突發(fā)事件駕駛員應(yīng)保持冷靜,根據(jù)具體情況,第一時(shí)間組織乘客快速逃生。交運(yùn)溫馨巴士還繪制了一張《逃生“黃金路線”圖》,放置在603路、605路等線路,供乘客們了解,以便在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠選擇“黃金路線”盡快逃生。

此外,記者了解到,交運(yùn)溫馨巴士今年引進(jìn)了一批新型公交車,用于644路線等。這種新型公交車行駛中如出現(xiàn)車輛內(nèi)部電池倉(cāng)起火,駕駛員可通過車身配備的一鍵滅火裝置滅火。當(dāng)車輛發(fā)生突發(fā)情況時(shí),駕駛員可以通過駕駛室里的一個(gè)小按鈕,控制全車玻璃“自爆”,免去了乘客旋鈕開門、用安全錘砸玻璃的時(shí)間,為乘客開辟更多逃生通道爭(zhēng)取時(shí)間。溫馨巴士606路等線路的車輛還配備了“平推窗”,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),整扇玻璃可以直接從車身脫落。

關(guān)注

乘車遇險(xiǎn),快速撤離的正確“姿勢(shì)”

A

車門是最快的疏散線路,在車門能正常打開時(shí),可以從車門處有序逃生。乘客們不論在車的什么位置,從前后車門下車是最快的。如果發(fā)生突發(fā)事件,從車門逃生時(shí)一定要注意秩序,不要發(fā)生推搡和踩踏,造成更大的人員傷亡,延誤最佳逃生時(shí)機(jī)。

B

緊急逃生時(shí),有時(shí)會(huì)用到應(yīng)急閥門。12米長(zhǎng)的主流公交車型上,一般有四個(gè)應(yīng)急閥門開關(guān)。上下客門各有兩個(gè)應(yīng)急閥門,一般在車門頂部,或者車門右上角。車廂外面的應(yīng)急閥門一般在上下客門的左側(cè),形狀多數(shù)是扳手狀,這四個(gè)開關(guān)主要是切斷氣路后,車門便可以輕松拉開。當(dāng)公交車發(fā)生起火、自燃等意外事故時(shí),駕駛員、車廂內(nèi)乘客或車外市民只要快速扳動(dòng)應(yīng)急閥門,斷開氣路,打開前后車門,有秩序下車即可逃生。

C

車上乘客比較多或情況不允許從車門順利逃生時(shí),建議破窗逃生。破窗時(shí)要注意使用安全錘,每個(gè)車廂配備4到6把安全錘,當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí),乘客可快速取下,用力敲擊車窗一角,待玻璃呈蛛網(wǎng)狀后,用胳膊或腳將玻璃捅掉,就會(huì)形成一個(gè)快速逃生通道。

D

主流公交車型車廂前后部上方有一至兩個(gè)換氣天窗,當(dāng)遇到車輛墜河、側(cè)翻等緊急情況時(shí),乘客可根據(jù)箭頭指示扭動(dòng)天窗一側(cè)按鈕,然后用力向上推開天窗,從天窗口安全逃生。（半島都市報(bào)）

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