泰安第一條鐵路

津浦鐵路

泰安歷史上的第一條鐵路

津浦鐵路是泰安歷史上的第一條鐵路，建于1918年，是泰安近代歷史變遷的重要見證的，也是歷史的重要記錄之一。

津浦鐵路（Tientsin-Pukow Railway）建于清光緒三十四年，于1912年（民國元年）全線筑成通車，是中國南北的要沖，一條重要的南北干線。

是中國向英德兩國貸款修建的鐵路，全長1009公里，僅用4年多時間就修建完成，其修建速度之快為清代鐵路之最。北起天津總站（今天津北站），南至南京浦口火車站，全長1009.48公里，后因故延至天津東站，正線全長為1013.830公里，設(shè)站85個。

1968年南京長江大橋建成使用，南京成為連接京滬的中間站，津浦鐵路也延伸更名為京滬鐵路。

津浦鐵路泰安車站舊址

津浦鐵路泰安車站舊址，初建時稱為泰安府車站，位于山東省泰安市泰山區(qū)財源街道，德式建筑，建于1909年1月-1910年12月。該建筑是津浦鐵路上保存最早的站房建筑，包括站房（配套候車室）、鐘樓、水樓等，站房為兩層，鐘樓為六層，全部由青色大理石砌筑，內(nèi)設(shè)木質(zhì)地板。由于舊站不能滿足客運要求，在其西側(cè)修筑了新的泰安站（現(xiàn)稱為泰山站），但舊站現(xiàn)仍作為泰山站的一部分使用。

津浦鐵路

泰安府站鐘樓

泰安府站鐘樓是一座五層的樓房，，木石結(jié)構(gòu)，最底層用巨石壘砌，是梯形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有很好的減震效果。

這個站鐘樓曾經(jīng)是泰安最高的建筑物，直到1987年，泰安站新的候車大樓竣工。

小編以前曾經(jīng)寫過一篇文章描寫過泰安的津浦鐵路車站，那座建筑真的是百年津浦，百年站房。大家可以去找來看一看，里面有關(guān)于站鐘樓比較詳細(xì)的描述。

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