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      嶗山專(zhuān)家登上央視《大家》欄目|讓技術(shù)領(lǐng)先世界,尹學(xué)軍做到了!

      2018-12-13 15:00考試公告

      簡(jiǎn)介對(duì)于背山面海的嶗山來(lái)說(shuō),人才“實(shí)力”那真是沒(méi)得說(shuō),20年前,從德國(guó)留學(xué)歸來(lái)的尹學(xué)軍面對(duì)我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相差四十年的振動(dòng)控制技術(shù),心無(wú)旁騖地投身于技術(shù)研究與推廣,通過(guò)他的努力,中國(guó)振動(dòng)控制技術(shù)不僅躋身世界先進(jìn)水平,而且實(shí)現(xiàn)向歐美國(guó)家的反向輸...

      對(duì)于背山面海的嶗山來(lái)說(shuō),人才“實(shí)力”那真是沒(méi)得說(shuō),20年前,從德國(guó)留學(xué)歸來(lái)的尹學(xué)軍面對(duì)我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相差四十年的振動(dòng)控制技術(shù),心無(wú)旁騖地投身于技術(shù)研究與推廣,通過(guò)他的努力,中國(guó)振動(dòng)控制技術(shù)不僅躋身世界先進(jìn)水平,而且實(shí)現(xiàn)向歐美國(guó)家的反向輸出。那什么是“振動(dòng)控制技術(shù)”呢?地鐵運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,大型沖壓設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),大型建筑、橋梁易受風(fēng)力作用影響等等,這都離不開(kāi)振動(dòng)控制技術(shù)。

      尹學(xué)軍:讓振動(dòng)控制領(lǐng)先世界來(lái)自微嶗山

      尹學(xué)軍是青島科而泰環(huán)境控制技術(shù)有限公司董事長(zhǎng),雖然是企業(yè)的創(chuàng)始人,他卻喜歡用70%的時(shí)間去研究創(chuàng)新,拼搏在工程前線(xiàn),在他心里,沒(méi)有什么比服務(wù)國(guó)家重大工程更有成就感了。

      1985年尹學(xué)軍被公派至德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)攻讀碩士和博士學(xué)位,初到德國(guó)就被其現(xiàn)代化水平深深震撼。他默默許下心愿,要將西方的先進(jìn)技術(shù)帶回祖國(guó),使祖國(guó)人民也享受上現(xiàn)代化的科技。

      畢業(yè)后,尹學(xué)軍在德國(guó)一家公司工作,掌握了當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先的振動(dòng)操縱技術(shù)。在了解到我國(guó)該領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國(guó)家巨大的差距后,他看到了振動(dòng)操縱技術(shù)在國(guó)內(nèi)的迫切需求和對(duì)國(guó)家科技進(jìn)展的重要意義,產(chǎn)生了強(qiáng)大的使命感。1998年,尹學(xué)軍懷揣著創(chuàng)業(yè)激情,作為合伙人回國(guó),專(zhuān)門(mén)從事振動(dòng)操縱技術(shù)的研究和推廣。 2007年他根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)展需要,成立青島科而泰環(huán)境操縱技術(shù)有限公司,從事噪聲操縱技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

      為超級(jí)工程“世界最長(zhǎng)的跨海大橋

      ——港珠澳大橋”工程保駕護(hù)航

      自2012年起,尹學(xué)軍就帶領(lǐng)一支研究團(tuán)隊(duì),配合項(xiàng)目方進(jìn)行橋梁抗風(fēng)減振系統(tǒng)的技術(shù)方案論證。

      2013年,憑借著過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和巧妙的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)的方案在招標(biāo)中勝出,正式開(kāi)始了港珠澳大橋抗風(fēng)振調(diào)諧質(zhì)量減振系統(tǒng)(TMD)的研制工作。為了保證港珠澳大橋這項(xiàng)超級(jí)工程120年的超長(zhǎng)壽命和強(qiáng)風(fēng)下的結(jié)構(gòu)安全,尹學(xué)軍選擇了懸掛式TMD,對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō),這是一種靈敏度高、維護(hù)少、壽命長(zhǎng)的好方案,但對(duì)研制方來(lái)說(shuō),卻是一種非常復(fù)雜和難度最大的技術(shù)方案,尹學(xué)軍又一次選擇把困難留給自己,把方便留給客戶(hù)。

      港珠澳大橋只是尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)參與的超級(jí)工程之一。此前,崇啟長(zhǎng)江大橋、杭州灣大橋觀(guān)光塔、世博文化中心也都采用了TMD減振技術(shù);上海交響樂(lè)團(tuán)音樂(lè)廳等則采用了多維隔振技術(shù),盡管地鐵運(yùn)行近在咫尺,觀(guān)眾卻感覺(jué)不到任何干擾。

      在軌道交通領(lǐng)域,尹學(xué)軍發(fā)明的鋼彈簧浮置板技術(shù)已在北京、上海、廣州、深圳、青島等全國(guó)26個(gè)城市260多公里的線(xiàn)路運(yùn)營(yíng),保護(hù)著地鐵沿線(xiàn)學(xué)校、科研院所、醫(yī)院、古建筑和千家萬(wàn)戶(hù)居民免受地鐵振動(dòng)干擾。

      為更多的超級(jí)工程和大國(guó)重器服務(wù),是尹學(xué)軍下一步的愿望,因?yàn)榭萍紙?bào)國(guó)是他在留學(xué)時(shí)就許下的誓言。創(chuàng)新無(wú)止境,尹學(xué)軍先后為我國(guó)大飛機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)、“蛟龍”號(hào)近海試驗(yàn)船研發(fā)成功綜合減振技術(shù),解決了困擾行業(yè)很久的振動(dòng)難題。

      目前,尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)正在研究技術(shù)極具挑戰(zhàn)的我國(guó)空間站裝備振動(dòng)操縱。這些項(xiàng)目成功后,尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)的振動(dòng)操縱技術(shù)將從陸上走向海洋和太空,我們對(duì)嶗山的這位專(zhuān)家充滿(mǎn)信心!

      視頻來(lái)源:央視網(wǎng)

      Tags:嶗山,專(zhuān)家,登上,央視,大家,欄目,技術(shù)領(lǐng)先,世界,尹學(xué)軍,