文/圖 半島記者 韓小偉 實習生 劉寶忠

進了臘月門，不少人通過網絡購買年貨，而“快遞放假時間表”增添了不少緊張氣氛：有的時間表顯示，1月5日起開始有些地區(qū)的快遞就開始停運。1月11日半島記者調查發(fā)現，類似時間表至少有6個版本，各不相同；實際上，目前僅有少數幾家公司確定了春節(jié)工作安排，業(yè)內人士分析，這些時間表背后幾乎都隱藏著商業(yè)動機的“小九九”。

●“快遞放假時間表”不重樣

在一份簡潔明了的“國內快遞停運時間”表上，半島記者看到，1月5日停運省份包括內蒙古、西藏、吉林、遼寧等；1月10日停運新疆、甘肅、寧夏等；1月12日停運河北……該時間表除了這些內容外，沒有任何文字介紹所涉及的快遞公司、發(fā)件地點等。

半島記者發(fā)現，類似的表格還有“全國物流停運時間表”、“2018末快遞停發(fā)時間通知”，這些表格“選取”的時間也不一致，從1月5日開始，到1月10日、12日、15日、18日，各個都注明停運信息。也有的時間表更為直接，在1月、2月的日歷表上，直接將1月25日到2月12日圈了起來，注明“期間沒有快遞員”。

“提醒廣大家人們務必針對自身情況備好充足貨品，以免出現斷貨�！庇械臅r間表下面會有這樣的文字。半島記者發(fā)現，最為驚人的一個說法是1月20日起就收不到快遞了，那是臘月十五，今年的快遞會提前進入休假模式嗎？

●用“時間表”催促客戶下單

11日半島記者走訪島城多家快遞公司，當從業(yè)人員看到網絡上傳播的快遞停運時間表，立即發(fā)現了問題�！捌鸫a要說明寄件人是哪里，才好確定哪些地方會比較早停運�！碧焯炜爝f的工作人員張女士說，對于快遞公司來說，雖然大體的運行情況相同，但各家也會有不同的時間安排，用一張時間表涵蓋所有的快遞公司是不可能的。

張女士推測，這些表格應該是電商們根據自己的情況制定的“停運時間表”，目的是催促客戶盡快下單�！八�以，看這些表格也要留個心眼，里面很可能隱藏著商業(yè)動機�！�

據張女士介紹，眼前剛進臘月門，公司還沒有發(fā)布今年的春節(jié)安排。她預計，在臘月二十前后才會發(fā)布相關通知，一般小年前后開始進入放假時間�！斑@個時間確定還要考慮天氣情況，假如雨雪天氣多，可能有些地方就會停止派送�！�

半島記者撥打天天快遞客服電話，客服人員也表示，往年一般是小年前后放假，春節(jié)后正月初八左右開始正常攬件，“最近的包裹量很大，目前沒有確定具體的春節(jié)時間安排。”

●小年前后開啟“假日模式”

半島記者采訪中得知，大多快遞公司將在小年前后開始進入假期模式。南京路附近的優(yōu)速快遞工作人員介紹，往年臘月廿五、廿六放假，正月初五、六開始攬件，春節(jié)期間也會有人值班。

百世快遞工作人員告知記者，百世快遞在新疆、西藏等偏遠地區(qū)網點已停止攬件，具體春節(jié)期間安排總部并未下達相關通知，不過根據最近這幾年的情況來看，一般會在1月28日即小年后停止攬件。

此外，申通快遞、韻達速運等相關工作人員告訴半島記者，目前公司還沒有下發(fā)春節(jié)時間安排，因此正常收件、派送。

半島記者獲悉，已有物流公司公布了春節(jié)期間工作安排。德邦快遞將于2019年2月1日（臘月廿七）在全國范圍內停止攬件，2月12日（正月初八）開始正常運營。在這之前各個網點也會陸續(xù)停止攬件。以青島發(fā)往上海為例，1月26日即停止攬件�！耙驗榇蠹叶荚诿χ�購置年貨，近期的包裹還比較多，如果打算在春節(jié)期間發(fā)快遞的話，只能到當地轉運場發(fā)件，且時效性得不到保證，同城快遞也無法送達�！钡掳羁爝f工作人員稱。

在德邦快遞官網，1月8日就發(fā)布了2019年春節(jié)期間服務公告，其中提到，春節(jié)期間會根據全網各地業(yè)務量預測情況，合理安排員工輪崗值班，確保春節(jié)期間快遞服務安全、暢通。同時，因受春節(jié)小高峰運力資源限制，節(jié)假日期間寄往全國各地的快件時效將受到不同程度影響。

與往年一樣，也會有多家快遞公司春節(jié)期間不會停止運營，比如順豐。11日順豐一名工作人員表示，順豐全年無休，但目前具體的相關安排還沒有發(fā)布。

快遞從業(yè)人士提醒，根據往年臨近春節(jié)時工作情況，快遞停運一般采用漸進式，也就是從偏遠地區(qū)逐漸停止收件�！耙�以發(fā)件人所在地為中心，距離越偏遠的地方，停止收件的時間肯定會越早。接著一些出現雨雪天氣的地區(qū)也會停止送件，最后就是只接收省內的快件�！币虼�，如果在春節(jié)前想要使用快遞，要盡快根據收件地點確定寄送時間，防止因為不確定因素導致春節(jié)前收不到快件。

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2018年全年郵政企業(yè)

受理投訴下降42.12%

1月11日半島記者從市郵政管理局獲悉，為進一步推動《郵政普遍服務標準》貫徹落實，按照國家局、省局部署要求，青島強化督導郵政企業(yè)提高普遍服務水平，提高廣大人民群眾用郵滿意度，推動郵政普遍服務投申訴量實現雙下降。

首先逐級壓實企業(yè)責任。督導郵政企業(yè)積極推進客戶投訴專項整治，修訂完善客戶投訴管理辦法，明確工作質量標準和管控指標，開展投訴量壓降活動，對各層級企業(yè)網點投訴數量壓降指標進行月度分解，并列為企業(yè)年度考核重要指標，層層傳導壓力。

確保行業(yè)客服實訓基地作用有效發(fā)揮。強化對市郵政企業(yè)客服人員的培訓，通過解讀《郵政法》、新修訂《郵政普遍服務》、分析典型案例等方式，切實增強企業(yè)客服人員依法處理投申訴能力。同時要求郵政企業(yè)選派專人與申訴中心對接，及時處理相關問題。

強化執(zhí)法監(jiān)管力度。加大“四不兩直”監(jiān)督檢查，對發(fā)現的服務質量問題立即責令整改，比較突出的掛牌督辦，持續(xù)督導郵政企業(yè)完成整改，維護好人民群眾用郵權益。2018年全年，郵政企業(yè)各渠道受理投訴841件，同比下降42.12%，郵政業(yè)申訴中心受理有效申訴16件，同比下降68.62%。

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快遞對接即墨農副產品綜合運營中心

為農業(yè)增效、農民增收打通新渠道

為深度服務“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，近日，即墨區(qū)積極推動快遞對接即墨農副產品綜合運營中心，為轄區(qū)農業(yè)增效、農民增收打通新渠道。

即墨區(qū)成立農副產品綜合運營中心后，雖然取得糧食包裝加工等品類生產許可證，但寄遞渠道一直未打通。即墨郵政管理局主動與供銷部門溝通協調，積極引導快遞企業(yè)與中心深度合作，有效解決即墨農副產品“走出去”的需求。推動完善農副產品線上供應鏈，協調順豐速運，在順豐“小當家”平臺上線即墨農副產品，完善全程質量控制和源頭追溯體系。引導快遞定制服務新模式，即墨天天快遞開通農副產品專線，通過“平臺下單、基地發(fā)貨”，提供“地頭到分撥”“農戶到網點”的直通服務，降低農副產品運營成本。著力提升全流程服務質量，組織快遞技術骨干開展包裝等專題培訓，講授鮮活農產品特性及運輸包裝技巧。

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