近日，

記者從市交通運輸局獲悉，

為進一步方便廣大市民和游客智慧出行，

公交集團要將移動支付系統(tǒng)進行歸并、整合，

全市所有公交車將統(tǒng)一置換成單一車載機！

據(jù)悉，公交集團按照目前一個機具具備多種移動支付方式且互相兼容的模式，將交運溫馨巴士公司1100余輛和黃島真情巴士公司1300余輛公交車上現(xiàn)有的移動支付系統(tǒng)進行歸并、整合，由琴島通卡公司對其公交車上“一車雙掛”的兩個車載機，全部置換為青島公交集團目前所使用的單一車載機，實現(xiàn)全市范圍內(nèi)所有公交車“一個系統(tǒng)平臺、一個數(shù)據(jù)通道、一個清分機構(gòu)、一個刷卡機具，兼容多種非現(xiàn)金支付方式”。

全市所有公交車將換成這種打卡機

目前，我市公共交通領域共有公交集團、交運溫馨巴士和黃島真情巴士等多家公司運營，其中公交集團車輛數(shù)最多。目前，公交集團所屬5000余輛公交車，均為一部打卡機，支持琴島通卡的同時，市民還可以手機掃碼支付。

圖片來源于網(wǎng)絡

根據(jù)市交通運輸局安排，該項工作計劃3月上旬完成頂層設計，3月下旬完成技術開發(fā)和系統(tǒng)調(diào)試并開始安裝，4月中旬前徹底解決市區(qū)公交車輛“一車雙掛”和“互不兼容”問題。此外，為滿足乘客便捷出行的需求，同時綜合考慮改造費用和實施難度，我市還將研究制定地鐵和公交乘車最佳互聯(lián)互通方案，結(jié)合乘客使用習慣、需求盡快完善移動乘車功能，爭取6月底前完成內(nèi)部測試和試運行。

另外，記者從交運溫馨巴士獲悉，為更大程度的保護乘客安全，溫馨巴士一輛606路公交車試點安裝了電動塞拉門，這種門在夾到乘客時能夠自動開啟，既能夠避免乘客在車廂中夾傷，也能避免乘客試圖阻擋車門造成傷害，實現(xiàn)智能防夾。車門向車外打開，不占車內(nèi)空間，有效擴大了車內(nèi)站立區(qū)域，增加了公交車載客量。據(jù)悉，如試點效果好，有望全市推廣。

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