中國正在加快在中國東部山東省青島市建設(shè)國家級高速列車創(chuàng)新中心的努力，旨在成為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新力量。在國家層面建立創(chuàng)新中心是一項高層決策，第一項重點是鐵路運(yùn)輸，因為高速列車的快速發(fā)展已成為中國高端制造業(yè)的新焦點。

該中心估計投資600億元人民幣（89.4億美元），占地面積6平方公里，預(yù)計將于2030年完工。該中心由中國鐵路車輛公司或世界最大的鐵路車輛CRRC建造制造商按銷售收入和青島市政府于去年2月開始。

其目標(biāo)之一是專注于尖端技術(shù)，探索高速列車行業(yè)的未來愿景，幫助中國在該領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用，該中心將主要以高端研發(fā)為特色。 ，商業(yè)化和城市產(chǎn)業(yè)一體化。該中心還鼓勵國際合作，涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓和認(rèn)證工作。

該中心的施工經(jīng)理之一紀(jì)正表示，正在建設(shè)三個主要項目，其中包括兩個高速磁懸浮列車實驗室，預(yù)計將于10月投入使用。“預(yù)計600 km / h磁懸浮列車的設(shè)計和研究將在中心進(jìn)行，”紀(jì)說。該中心的核心部分將于2021年運(yùn)作，16個項目價值300億元，其中包括一個重要的國家實驗室。

青島是CRRC四方和龐巴迪的所在地，目前正在高速列車制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁增長。大約65％的中國動車組列車從青島首次出發(fā)，世界25％的地鐵列車在中國生產(chǎn)。

代表中國最新自主研發(fā)的新一代子彈頭列車的復(fù)興子彈列車已在青島開發(fā)。四個月前，城市北部城陽區(qū)建立了鐵路運(yùn)輸部門示范區(qū)。去年，該地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到850億元，成為該市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

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