"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E喜大普奔�。�！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E備受關(guān)注的濟青北線\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E今天終于正式通車了\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E這條高速被網(wǎng)友稱為“山東最強高速”，\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E跟小編一起來感受下\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E它到底有多強！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3d95e96424c142a09ce00c68fd251f4c\" img_width=\"600\" img_height=\"339\" alt=\"限速120！雙向八車道！“山東最強高速”來了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今天，由山東高速集團投資建設(shè)的我國一次性擴建里程最長、投資最大的高速公路4車道改8車道工程——濟青高速改擴建工程濟南小許家樞紐以東段正式通車。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E至此，濟青高速由過去的雙向四車道拓寬為\u003Cstrong\u003E雙向八車道，車輛通行速度也由施工時期的80 km\u002Fh提升至設(shè)計時速120km\u002Fh\u003C\u002Fstrong\u003E，連接濟南和青島的高速大動脈通行能力大大提升，\u003Cstrong\u003E從濟南到青島僅需3個多小時左右\u003C\u002Fstrong\u003E。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E該項目全長309.2公里，總投資297.96億元，本次通車291公里，自西向東連接濟南、濱州、淄博、濰坊、\u003Cstrong\u003E青島\u003C\u002Fstrong\u003E5座重要城市，是山東經(jīng)濟的“黃金通道”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F34b3316659914404a4d580d787cc98f4\" img_width=\"988\" img_height=\"600\" alt=\"限速120！雙向八車道！“山東最強高速”來了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E通車后最高限速120\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E山東高速交警一支隊指揮中心負責人介紹，在交警發(fā)布新的限行通告后，\u003Cstrong\u003E限速80公里規(guī)定也將解除，\u003C\u002Fstrong\u003E按照新的分車道限速規(guī)定進行抓拍，即\u003Cstrong\u003E第一、二車道最高限速每小時120公里，第三、四車道最高限速每小時100公里。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3ddc29375d484daf9fe33f9bb8c0fb13\" img_width=\"1048\" img_height=\"592\" alt=\"限速120！雙向八車道！“山東最強高速”來了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E這些車輛解除限行\(zhòng)u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E26日10點起，五軸及以上貨車可以跑濟青高速了！\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E目前濟青高速公路改擴建工程小許家以東已交工驗收，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定，山東省公安廳高速公路交通警察總隊一支隊、山東高速股份有限公司決定解除限行五軸以及上貨車交通管制措施。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一、解除限行路段為濟青高速公路小許家樞紐立交以東路段，即G35濟廣高速K0至K6，G20青銀高速K36+388至K323+350。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E二、2019年7月26日10時,解除限行五軸及以上貨車交通管制措施。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E三、關(guān)于危險物品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車的解除限行通告另行通知\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E首次客貨分道\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E擴建完的濟青北線成為山東省內(nèi)首次實現(xiàn)客貨車分道行駛的高速公路，從內(nèi)到外的第一、第二車道都禁止貨車駛?cè)搿�實行分車道分車型管理和分車道限速，\u003Cstrong\u003E從內(nèi)到外，依次為小型客車道(最高限速120公里、最低限速100公里)、客車道(最高限速120公里、最低限速90公里)、客貨車道(最高限速100公里、最低限速80公里)、客貨車道(最高限速100公里、最低限速60公里)和應(yīng)急車道。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E首用“隆聲帶”提神\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E濟青高速將是山東省首條使用隆聲帶的高速公路�！奥÷晭А笔窃O(shè)置在行車道與應(yīng)急車道之間坑洼面，由一系列凹凸機構(gòu)形成，寬30厘米。\u003Cstrong\u003E當車輪碾壓道應(yīng)急車道與行車道之間的隆聲帶時，引起劇烈顫動及聲響，提醒司機不要疲勞駕駛。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F181c3683308c49cea68823c5e3d6e3e4\" img_width=\"800\" img_height=\"450\" alt=\"限速120！雙向八車道！“山東最強高速”來了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E滿滿“黑科技”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據(jù)介紹，在濟青高速改擴建施工過程中，采用了單機一次性攤鋪技術(shù)，\u003Cstrong\u003E單向四車道共18.75米一次性鋪過，平穩(wěn)度非常好，駕乘起來舒適度很高。\u003C\u002Fstrong\u003E以前兩三臺設(shè)備攤鋪接縫作業(yè)，容易出現(xiàn)路面不平的現(xiàn)象，駕乘起來容易顛簸，尤其是高速行駛存在一定的危險性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E除了道路的寬敞平坦外，護欄變化也很大，又高又粗的護欄，看上去厚實。這種\u003Cstrong\u003E護欄是按照最新交安規(guī)范來設(shè)置，都是最新工藝，防撞等級非常高。\u003C\u002Fstrong\u003E以前的護欄細小，防撞等級低，尤其是夜間貨車一旦出事故非常危險。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E記者在試乘體驗中發(fā)現(xiàn)高速沿途標志清晰，限速標志采用白底黑字，十分醒目。據(jù)介紹，該標志采用主動發(fā)光標志，與傳統(tǒng)反光式道路指示牌相比，\u003Cstrong\u003E新型主動發(fā)光標志牌應(yīng)用了透光反光膜技術(shù)，采用光電結(jié)合互補，白天儲電晚上發(fā)光，在低能見度和夜間行車時能起到更大的提示、預(yù)警作用，\u003C\u002Fstrong\u003E對夜間行駛來說是一款很貼心的“黑科技”。 \u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"

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