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青島市地鐵八號線工程首次送電成功
2019-09-02 21:20考試公告
簡介" 2019年8月31日18點28分,由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司承建的青島市地鐵8號線工程膠東機(jī)場站開閉所和牽引混合所送、受電順利完成。為膠州北車輛段地鐵車輛進(jìn)場后車輛帶電調(diào)試、8號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作以及青島地鐵8號線后續(xù)各節(jié)點工期的有序推進(jìn)打下了堅實基...
2019年8月31日18點28分,由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司承建的青島市地鐵8號線工程膠東機(jī)場站開閉所和牽引混合所送、受電順利完成。為膠州北車輛段地鐵車輛進(jìn)場后車輛帶電調(diào)試、8號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作以及青島地鐵8號線后續(xù)各節(jié)點工期的有序推進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)。

青島市地鐵八號線有限公司董事長陸鄉(xiāng)濤親臨現(xiàn)場指導(dǎo)送電,青島市地鐵八號線有限公司總經(jīng)理助理趙淑云為送電總指揮,青島市地鐵八號線有限公司設(shè)備處、安質(zhì)處、工程處、技術(shù)處、中國中鐵青島市地鐵8號線項目總部等相關(guān)負(fù)責(zé)人全程監(jiān)控送電操作及設(shè)備受電后運行情況。隨著一個個隔離刀閘、斷路器投入使用,設(shè)備帶電顯示正常、采壓正常、核相正常,青島市地鐵8號線工程膠東機(jī)場站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功。

供電系統(tǒng)受電啟動及送電開通是一項組織嚴(yán)密、技術(shù)性強(qiáng),涉及面廣的復(fù)雜工程,要求準(zhǔn)確無誤、安全可靠。因此,必須集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮,確保一次送電合閘成功。為確保送電工作一次成功,承擔(dān)此次送電任務(wù)的中鐵武漢電氣化局集團(tuán)青島市地鐵8號線工程PPP項目(B2包)供電01工區(qū)項目部成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組、操作小組、試驗組、安全防護(hù)小組、后勤保障小組6組人員,落實分工,細(xì)化送電步驟,做好安全措施,確保了送電過程平穩(wěn)順利、安全可控。項目部送電領(lǐng)導(dǎo)小組對送電方案、安全防護(hù)措施以及應(yīng)急搶修預(yù)案進(jìn)行專題研討,認(rèn)真細(xì)化送電步驟,送電前的安全措施落實檢查到位,責(zé)任到人,確保本次送電一次成功。

青島市地鐵8號線供電工程01工區(qū)北起膠州北站南至觀濤站,共8站7區(qū)間,線路全長35.3km,供電系統(tǒng)包括28座變電所,其中開閉所2座、牽引變電所13座、跟隨變電所12座、降壓所1座。自開工以來,參建員工克服了施工工期緊、交叉施工干擾大等諸多困難,積極組織開展“青島地鐵保開通,智能建造鑄精品”勞動競賽,全面掀起施工大干熱潮,發(fā)揚“勇于跨越 追求卓越”的企業(yè)精神,保持敢打必勝、不畏艱難的敬業(yè)精神和專業(yè)高效、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的優(yōu)良作風(fēng),順利完成工期節(jié)點。
首次送電成功的勝利,激起全體人員的建設(shè)熱情,大家紛紛表示將全力以赴讓青島市地鐵8號線按期開通運營,響應(yīng)青島市委“學(xué)深圳、趕深圳”的號召,為青島市對標(biāo)深圳積極貢獻(xiàn)微薄力量。(張倩倩)
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