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曝光臺｜二手新能源車過戶遭遇“新路障”

2019-10-15 02:40經(jīng)驗交流

簡介" 2019年10月14日青島日報4版 3年前購買了輛新能源車，3年后還不能辦理過戶手續(xù)—— 二手新能源車過戶遭遇“新路障” “這輛車是我個人付款購買的，但行駛證的所有人是一家汽車租賃公司�，F(xiàn)在，這家公司也聯(lián)系不上了，車輛無法過戶帶來的麻煩還不知道有多少呢...

2019年10月14日青島日報4版

3年前購買了輛新能源車，3年后還不能辦理過戶手續(xù)——

二手新能源車過戶遭遇“新路障”

“這輛車是我個人付款購買的，但行駛證的所有人是一家汽車租賃公司。現(xiàn)在，這家公司也聯(lián)系不上了，車輛無法過戶帶來的麻煩還不知道有多少呢�！苯眨忻窨紫壬虮緢筝浾摫O(jiān)督部反映了一件煩心事：3年前，孔先生購買了一輛新能源車，直到現(xiàn)在，這家公司以沒領(lǐng)到地方政府補貼為由拒絕給他辦理過戶手續(xù)。

近年來，隨著新能源車推廣力度的加大，在城市中穿行的新能源車越來越多。其中有不少是汽車4S店提供的“二手新車”，即車是新車，但車輛登記證書上已經(jīng)有了車主，消費者購買后需使用一定年限后才能過戶�？紫壬唾I了這樣一部車。

2016年9月，孔先生在青島秋季車展上看中了一輛新能源汽車。根據(jù)經(jīng)銷商提供的資料，此車的全價為18萬余元，因當時國家推廣新能源車，國家和地方都有購車補貼，根據(jù)續(xù)航里程國家補貼4.5萬元，青島市補貼4.5萬元，共計9萬元。其中，國家補貼直接付給生產(chǎn)廠家，地方補貼則由經(jīng)銷商領(lǐng)取。算下來，孔先生只需付全價約1/3的價錢就行。

購買這輛車時，經(jīng)銷商告訴孔先生，青島雖然出臺了補貼發(fā)放辦法的文件，但要等車輛行駛到一定公里數(shù)后才能申請補貼。所以，他們?yōu)檫@些車輛先行辦理了上牌手續(xù)，車輛行駛證上的所有人為青島鏵鉦汽車租賃有限公司。通過這種“以租代售”的形式，孔先生把車開回了家。根據(jù)協(xié)議，經(jīng)銷商承諾在一年內(nèi)完成過戶手續(xù)，相關(guān)費用由其負責。

2017年9月，眼看約定的過戶日期已到，孔先生便去找經(jīng)銷商商量辦理過戶手續(xù)事宜。讓他沒想到的是，對方告訴他，因青島市地方補貼仍未到位，暫時不能給他辦理過戶。

“補貼的發(fā)放對象以行駛證上的車主為準，可能他們擔心過戶后，本該由他們享受的補貼由個人領(lǐng)取了，所以拒絕給我過戶�！闭驹谄髽I(yè)的立場上換位思考，孔先生只能接受了這個結(jié)果。但是兩年來，每次孔先生詢問，經(jīng)銷商都以同樣的理由答復他。

今年9月，當孔先生再次聯(lián)系經(jīng)銷商時卻怎么也聯(lián)系不上了。無奈之下，他撥打市政務(wù)服務(wù)熱線電話12345求助。接到孔先生的投訴后，嶗山區(qū)市場監(jiān)督管理局立即安排執(zhí)法人員調(diào)查�！扒捌�，通過工商登記系統(tǒng)，我們與該企業(yè)取得聯(lián)系。企業(yè)負責人稱，因地方補貼未到位，所以才無法給孔先生辦理過戶手續(xù)。但最近，我們也聯(lián)系不上這家企業(yè)了�！�10月12日，嶗山區(qū)市場監(jiān)督管理局景區(qū)市場監(jiān)管所一位執(zhí)法人員告訴記者。隨后，記者多次撥打這家企業(yè)負責人電話，也處于無人接聽狀態(tài)。

“現(xiàn)在，車輛經(jīng)銷商也聯(lián)系不上了，車輛過戶更難了！”孔先生十分無奈地說，“不知道像我這種情況，該怎么辦？”

孔先生的遭遇并非個例。2016年，河南鄭州的王先生通過當?shù)匾患?S店購買了青島特來電新能源汽車租賃公司的一輛已經(jīng)掛牌的新能源汽車。當時，經(jīng)銷商承諾他，兩年內(nèi)辦理過戶手續(xù)，但直到現(xiàn)在，他這輛掛著魯B牌照的車已在河南行駛了3萬多公里，過戶的事依然“在路上”。

“據(jù)4S店稱，這是青島地方的新能源補貼不到位才導致車輛無法過戶。”王先生告訴記者，“據(jù)我了解，有很多人在這家4S店買了這款車，車輛也沒辦理過戶手續(xù)�！�

10月11日，記者致電青島特來電新能源汽車租賃公司了解情況。工作人員在查詢了這輛車的資料后回復記者：“這輛車不存在車主所述的因補貼不到位不能過戶情況。關(guān)于這輛車，特來電與青島一家商貿(mào)公司有買賣合同。如果車主與這家商貿(mào)公司協(xié)商好，車輛應(yīng)該可以過戶�！�

采訪中，記者了解到，在這家公司目前在售的多款新能源車中，消費者既可以選擇行駛證登記為本人的新車，也可選擇已經(jīng)掛牌“以租代售”的二手車。不過，受現(xiàn)行政策限制，這些車要完成過戶手續(xù)，最快的需要1年，最慢的要等3年。

10月12日，針對財政補貼與新能源車過戶的問題，記者咨詢了青島市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議辦公室。工作人員表示：“按照現(xiàn)行政策，如果行駛證上登記的是公司，那么，在申領(lǐng)補貼時需要滿足一定的條件，比如，車輛主要在青島市區(qū)行駛，在里程方面也有相應(yīng)要求，我們的補貼申報平臺也會監(jiān)控。企業(yè)每年都可以申請，文件和標準都已經(jīng)下發(fā)了。滿足申領(lǐng)條件通過審查后，補貼會發(fā)放給企業(yè)。關(guān)于新能源車輛的過戶，我們這邊沒有規(guī)定�！�

記者從市車管部門和二手車交易市場了解到，新能源車過戶與其他車輛過戶所需的材料和辦理流程一致，都需要車輛所有人(或授權(quán)代表)攜帶機動車登記證書原件等材料和買主一同完成。如果車輛所有人聯(lián)系不上，過戶手續(xù)無法辦理。

作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境。記者了解到，目前，青島有新能源汽車產(chǎn)能約50萬輛，接入青島市新能源汽車監(jiān)管平臺的新能源汽車廠家34家，接入車輛58526輛。今年9月23日，在2019青島氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，我市發(fā)布了《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，這一政策資金力度高、覆蓋面廣的“全國最優(yōu)”政策一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)全國關(guān)注。

接受采訪的二手新能源車車主們對此表示：“在新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路上，大大小小的‘路障’會不少。面對一些‘新路障’，相關(guān)部門如果‘�！谠械恼吣抢�，對出現(xiàn)的問題漠不關(guān)心，甚至會因此掣肘一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！薄爸鲃幼鳛椋崂懋a(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的梗阻，并認真研究疏解之法，這樣才能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)在青島的發(fā)展勢頭相匹配�！�

（青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者邱正）

記者點評

別讓“小煩惱”梗阻新產(chǎn)業(yè)

營造一個適合新產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的發(fā)展環(huán)境，既需要來自頂層設(shè)計的強有力政策支撐，也不能漠視政策兌現(xiàn)落實過程中的“小梗阻”。比如說，二手新能源車的過戶問題放到整個產(chǎn)業(yè)鏈上來看，可能不是個大問題，卻給當事車主帶來了不小的麻煩。

采訪中，記者了解到，二手新能源車擁有一定的市場保有量。如果不未雨綢繆，采取行之有效的手段解決好這些“成長的煩惱”，可能會影響到整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推進熱情，也會讓市民和群眾對政務(wù)效能的評價“打折”。

希望相關(guān)部門增強服務(wù)意識，主動研判新產(chǎn)業(yè)推廣過程中出現(xiàn)的“新苗頭”，有針對性地給消費者出具規(guī)避風險“說明書”，打好權(quán)益保護“預(yù)防針”，更好地推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠。