青島地鐵2號線線路圖

青島地鐵2號線延長段開工

青島地鐵2號線延長段開工儀式現(xiàn)場

青島地鐵2號線延長段開工儀式現(xiàn)場

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞青島10月26日訊(記者 高忠業(yè) 劉宇昕)今天上午，連接大港、小港、團(tuán)島等重要功能區(qū)的青島地鐵2號線延長段正式開工，延長段長約3.84千米，全部為地下線，設(shè)輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站。預(yù)計(jì)2023年建成后與2號線一期工程連通，向西預(yù)留過海條件，這將使郵輪母港片區(qū)突破膠濟(jì)鐵路及新冠高架所造成的交通瓶頸制約，全面支持郵輪母港片區(qū)海陸空交通一體化發(fā)展策略、國際海洋名城建設(shè)。

據(jù)青島地鐵運(yùn)營分公司副總經(jīng)理朱明介紹， 2號線呈東西走向，線路全長約25.2千米。一期東段芝泉路站—李村公園站已于2017年12月投入運(yùn)營，西段泰山路站-芝泉路站計(jì)劃年底開通。為加快青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢，助攻國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢，助力郵輪母港的開發(fā)和建設(shè)，根據(jù)市委、市政府工作部署，將2號線延長段（輪渡站—泰山路站）納入一期工程范圍。

2號線延長段作為青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢發(fā)起以來新開工建設(shè)的首條地鐵線路，全市各級各部門高度重視、頂格協(xié)調(diào)、密切配合，僅用9個月時間完成了項(xiàng)目全部前期工作，創(chuàng)造了青島地鐵當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年開工的“新速度”。

開工儀式上，青島地鐵集團(tuán)與青島港集團(tuán)交換了戰(zhàn)略合作協(xié)議文本，雙方將通過戰(zhàn)略合作，建立多層次聯(lián)絡(luò)機(jī)制，密切合作關(guān)系，踐行平臺思維做乘法，聚合優(yōu)勢資源謀長遠(yuǎn)，開展地鐵國際郵輪港站及周邊開發(fā)建設(shè)。

繼2號線延長段開工后，12月上旬，6號線一期工程也將開工建設(shè),該線路總長30公里，這將標(biāo)志著青島市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃全部開工建設(shè)。

青島地鐵自2009年11月開工至今，已開通運(yùn)營4條線172公里，在建4條線155公里，軌道交通建設(shè)給城市發(fā)展帶來的溢出效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。