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隨著"大青島"樓市版圖的展開

“置業(yè)向北”成為許多剛需買房的路線圖！

如今的城陽

已經成為“承接李滄”剛需外溢的首選目的地。

大批剛需新盤興起，

大批年輕人北上置業(yè)

他們最關心的就是“大交通”建設，

未來能享哪些通勤便利！

今日，城陽區(qū)人民政府副區(qū)長楊超做客《行風在線》，重點介紹了關于流亭立交橋改造、雙元路雙積路節(jié)點立交橋建設、銀河路改造工程、唐山路打通工程……等一批交通大項目的最新進展，并詳解青島軌道交通示范區(qū)最新規(guī)劃。

緩解西流高架擁堵 流亭立交橋計劃2021年啟動改造

西流高架橋橋上、橋下交通壓力都很大。

西流高架橋擁堵如何破解？這是很多市民共同關注的話題，據悉為了打通這個“堵點”，城陽區(qū)將在2021年啟動改造流亭立交橋。

城陽區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心在回復網友提問時表示，西流高架橋作為開放的G20線的一部分，橋上擁堵是因為流亭立交橋擁堵的原因，流亭立交橋改造已列入前期計劃，2020年制定改造計劃并立項，計劃2021－2022年實施改造。

流亭立交橋改造示意圖。

流亭立交作為城陽區(qū)“三大門戶節(jié)點”之一，匯集了濟青、青新、青龍、雙流高架等高快速路，是青島市陸路交通的咽喉。據悉，流亭立交橋綜合改造主要分為兩部分：一是對立交主體功能進行改造提升，估算投資約3億元；二是對地面輔道進行改造，估算投資約1．7億元。流亭立交橋改造后將極大緩解立交節(jié)點交通壓力，全面提升城陽中心區(qū)交通出行效率。

官宣！雙元路雙積路節(jié)點立交橋竣工時間定了

今年8月28日，備受關注的城陽長江路白沙河大橋正式通車，為城陽區(qū)加快構建立體、多元、暢通、無縫的大交通體系再添助力。

而隨著長江路白沙河大橋的正式通車，雙元路雙積路節(jié)點立交橋何時通車也成為市民關心的問題。今天訪談中楊超表示，雙元路雙積路節(jié)點立交橋計劃于2020年竣工通車。此外，城陽區(qū)銀河路也已列入改造計劃中，同時銀河路周邊道路也將一并完善。

楊超表示，城陽區(qū)作為膠州灣北岸“中心區(qū)”，正積極響應全市15大攻勢，圍繞發(fā)起交通基礎設施建設攻勢，全力攻克北岸城區(qū)大交通難點，實施“三大門戶節(jié)點、五大過境通道”建設工程。其中，針對白沙灣片區(qū)的交通難點，啟動了雙元路與雙積路節(jié)點立交橋建設工程。為了分流道路交通壓力，先期啟動了長江路大橋建設工程。今年8月28日長江路大橋已經竣工，有效改善了片區(qū)的出行條件。而雙元路雙積路立交橋綜合樞紐工程明年也將正式貫通。

投資2.6億！城陽區(qū)銀河路改造工程明年正式啟動

銀河路已經列入城陽區(qū)改造計劃。

針對上文提及的城陽區(qū)銀河路，訪談中，有網友反映隨著道路兩側新建小區(qū)的增多，舊村改造的加快，銀河路已經成為聯系城陽東西的干道。但目前銀河路出行壓力較大。對此，楊超給出了明確答復，銀河路計劃明年啟動改造。

據楊超介紹，銀河路已經列入城陽區(qū)改造計劃，目前規(guī)劃已經做完，年底前完成相關手續(xù)，明年年初啟動建設。此外，銀河路周邊一些配套道路改造也會同時啟動。除了路面維修之外，地下管廊等設施也將一并改造。

據悉，銀河路改造項目西起黑龍江路，東至王沙路，現狀道路按“二塊板”進行拓寬改造，估算投資約2．6億元。建成后能夠改善沿線居民出行條件，緩解交通擁堵，提升居民生活環(huán)境品質。

唐山路打通工程已經完成立項 將先期啟動一期工程

另據介紹，唐山路打通工程已完成立項，將先期啟動一期（重慶路－文昌路段）工程。

據介紹，李滄區(qū)城市管理局已啟動唐山路（重慶路－文昌路段）前期手續(xù)辦理工作，目前已完成立項、規(guī)劃等手續(xù)，正在進行征拆工作，唐山路一期西接現狀唐山路，與重慶路相交，東至文昌路，不與南嶺一路相交。

作為青島主城區(qū)中北部貫穿東西的交通主干路，實施唐山路打通工程已被寫入《青島市“十三五”城市建設規(guī)劃》。唐山路打通后將成為貫通李滄東西的第二條“金水路”，對于加強重慶路、文昌路、黑龍江路之間聯系，緩解主城區(qū)北部交通壓力有重要意義。

青島軌道交通示范區(qū)規(guī)劃曝光 交通醫(yī)療教育全都有

今天，城陽區(qū)人民政府副區(qū)長楊超做客《行風在線》時，還就青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)的規(guī)劃建設做出了詳細介紹，據悉該區(qū)域將依托軌道交通千億級產業(yè)鏈進行規(guī)劃編制，啟動12處舊村改造，并規(guī)劃學校、醫(yī)療、教育等基礎設施建設，打造青島北部區(qū)域產城融合、宜業(yè)宜居、時尚美麗的軌道交通產業(yè)示范區(qū)。

此次訪談中楊超介紹，隨著北岸新城區(qū)域產業(yè)的不斷聚集，省政府批復成立了青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)，并將整個區(qū)域納入了統一的規(guī)劃布局，依托產業(yè)發(fā)展，結合產城融合實行區(qū)域改造、基礎設施完善和城市品質提升。

楊超表示，市委市政府已確定將軌道交通產業(yè)作為青島市的支柱產業(yè)，全產業(yè)鏈產值超過1000億元，是我市首個千億級產業(yè)鏈。今年5月，時速600公里高速磁浮試驗樣車在國家高速列車創(chuàng)新中心下線，這標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。

而隨著產業(yè)高地的形成，該區(qū)域與產業(yè)相匹配的城市環(huán)境有待提高，為此區(qū)委區(qū)政府將重點完善城市建設。楊超透露，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)規(guī)劃區(qū)域83平方公里，委托專業(yè)機構進行了城市整體設計和規(guī)劃，并將整個規(guī)劃納入了青島市總規(guī)的控制性規(guī)劃編制。

目前，示范區(qū)正在啟動12個社區(qū)的舊村改造，擬規(guī)劃中小學校26所，并在區(qū)域內布局一所三甲醫(yī)院。此外，今年將啟動岙東路改擴建工程，明年計劃啟動建設中車大道和北部外環(huán)路。此外，該區(qū)域已確定規(guī)劃4條地鐵線路，并將分三年整治區(qū)域內四條河道，實現交通、醫(yī)療、教育全面布局，打造青島北部區(qū)域產城融合、宜業(yè)宜居、時尚美麗的軌道交通產業(yè)示范區(qū)。

內容來源：青島政務網 青島新聞網

記者 任俊峰 李倍 編輯 廣夏

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