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大家都知道自從新中國(guó)成立之后，國(guó)內(nèi)的城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力都有著很大的提升，城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在不斷的提升，人們的生活水平也是在不斷的增加的，有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力之后，對(duì)于生活質(zhì)量的享受也是越來(lái)越重視了，比如說(shuō)現(xiàn)如今不少人都開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)來(lái)充當(dāng)代步工具了，這也就導(dǎo)致了我國(guó)的汽車(chē)數(shù)量在不斷的增加，許多的城市交通壓力越來(lái)越大，不少人都是深有體會(huì)的，比如說(shuō)如今堵車(chē)的現(xiàn)象已經(jīng)是越來(lái)越平常了。

為了緩解城市的交通壓力，國(guó)內(nèi)各大城市都在積極的修建更多的道路來(lái)完善城市的交通網(wǎng)絡(luò)，但是在我國(guó)許多經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較強(qiáng)悍的城市境內(nèi)，公路交通已經(jīng)是比較的完善了，所以很多的城市都開(kāi)始在修建地鐵線(xiàn)了。

地鐵這種交通工具在我國(guó)還是非常的受到人們的歡迎的，地鐵它的運(yùn)行速度是非常的快，而且地鐵還不存在著堵車(chē)的狀況，票價(jià)還不高，所以有了地鐵線(xiàn)之后很多人出門(mén)都選擇乘坐地鐵而不選擇開(kāi)車(chē)了，這樣以來(lái)城市的交通壓力也就緩解了很多。

但是國(guó)內(nèi)并不是每一座城市都有著能力去修建地鐵線(xiàn)的，比如說(shuō)我國(guó)的山東省它的經(jīng)濟(jì)實(shí)力就是非常的強(qiáng)悍的，但是山東境內(nèi)有能力去修建地體線(xiàn)并不多，省會(huì)濟(jì)南和省內(nèi)第一大城市青島市有修建地鐵線(xiàn)，青島市的地鐵網(wǎng)已經(jīng)是比較的完善了，青島的第一條地鐵是在2015年的時(shí)候開(kāi)通的，如今已經(jīng)有著4條線(xiàn)路運(yùn)行了，還有著很多條地鐵線(xiàn)在修建之中，今天就為大家介紹一條青島在建的地鐵線(xiàn)。

這條地鐵線(xiàn)叫做“青島地鐵8號(hào)線(xiàn)”，青島地鐵8號(hào)線(xiàn)它的修建將會(huì)串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠州市，沿途還將經(jīng)過(guò)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市，這條線(xiàn)路是起自膠州北站，終至五四廣場(chǎng)站，這條地鐵線(xiàn)的全長(zhǎng)大約為60.7千米，沿途還建設(shè)立18座車(chē)站。

青島地鐵8號(hào)線(xiàn)也是連接膠州北站、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程，這條線(xiàn)路是分為南北2段來(lái)修建的，北段是從膠東機(jī)場(chǎng)站至青島北站，預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年的時(shí)候建成通車(chē)，而南段是從青島北站至五四廣場(chǎng)站，預(yù)計(jì)將會(huì)在2021年的時(shí)候建成開(kāi)通，所以這條地鐵線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通預(yù)計(jì)將會(huì)在2021年的時(shí)候。

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