"要問地鐵哪家強，應(yīng)當數(shù)青島了。看了這張圖，能認出來的人也許是山東人了，這是青島的地鐵規(guī)劃圖。去年貫通的青島地鐵1號線海底隧道，被形容為海下88米的奇跡，創(chuàng)造了三個記錄：國內(nèi)首條地鐵海底隧道、國內(nèi)最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道。其中，隧道海域段長度約3.49公里，并不算長，但是從2015年9月動工到去年11月貫通，用時3年多，相當于每年只打通了約1公里。施工難度非常大，最深處比膠州灣隧道還要深，距海平面88米，所以隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水壓，相當于隧道每延米承受300輛小汽車的壓力。而且整條隧道穿越18條巖石破碎、地下水量豐富的斷裂破碎帶，稍有不慎就有海水突涌、圍巖垮塌的危險這也許是內(nèi)地建地鐵的城市想像不到的困難。"

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