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青島上海之間鐵路明年底直線連接 5小時直達
2019-11-12 10:21經驗交流
簡介" 原標題:坐火車去上海 5小時將直達 自青鹽鐵路建成通車后,青島與江蘇鹽城之間開通動車組列車,通行時間縮短至4小時左右。記者11日從江蘇省有關部門獲悉,連接鹽城與上海的鹽通鐵路及滬通鐵路,日前施工均取得重大進展,有望提前至明年底通車。屆時,青島與...
原標題:坐火車去上海 5小時將直達
自青鹽鐵路建成通車后,青島與江蘇鹽城之間開通動車組列車,通行時間縮短至4小時左右。記者11日從江蘇省有關部門獲悉,連接鹽城與上海的鹽通鐵路及滬通鐵路,日前施工均取得重大進展,有望提前至明年底通車。屆時,青島與上海之間經由青鹽、鹽通、滬通等鐵路將實現直線連接,列車運行時間有望縮短至5小時左右,比現在的青滬之間7小時通車時間大為縮短。
據悉,鹽通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網的第一縱沿海鐵路的一部分,連接鹽城和南通兩個沿海城市,線路全長約為159公里,線路等級為客運專線、雙線電氣化鐵路,設計速度為每小時250公里,建設工期4年。
鹽通鐵路途經鹽城市 (亭湖區(qū)、大豐區(qū))、東臺市、海安縣、如皋市、南通市(通州區(qū)、港閘區(qū))等縣市區(qū),全線共設鹽城站、大豐站、東臺站、海安站、如皋站、平東站、南通西站等7座站點。鹽通鐵路主體工程位于江蘇省東臺市和海安市境內,線路全長26.1公里,主要工程為海安特大橋。根據施工組織規(guī)劃,鹽通鐵路工期總工期比原計劃提前了16個月,由原定總工期48個月縮至32個月,需要明年年底與滬通大橋同步完成。
目前,青島至上海之間的列車途經濟南、徐州、南京、無錫、蘇州等地,全程時間最快也需要7小時以上。而青鹽鐵路開通后,青島到鹽城的時間已經縮短至4小時。未來青滬之間的沿海通道連通后,青島至上海的鐵路運輸距離將由現在的1400公里縮短至800公里,時間將縮短至5小時左右。
(記者 吳帥)
[來源:青島早報 編輯:亞麥]
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