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半島記者 于紅靚

隨著浮山后片區(qū)居住體量的不斷增加，“打通浮山”的聲音一直不絕于耳。14日上午，青島市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)姜德志做客《行風(fēng)在線》時(shí)表示，青島市充分考慮打通浮山建隧道的規(guī)劃問(wèn)題，并在編制《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020）》中，對(duì)浮山隧道的打通問(wèn)題進(jìn)行了專門的論證和研究。

據(jù)悉，青島浮山占地面積超過(guò)6平方公里，周邊分布多個(gè)居住區(qū)。隨著居住人口數(shù)量的增加以及私家車保有量的提高，市民從南到北的交通出行需要繞行浮山，給市民出行帶來(lái)不便

對(duì)此，姜德志表示，青島市充分考慮打通浮山建隧道的規(guī)劃問(wèn)題，并在編制《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020）》中，對(duì)浮山隧道的打通問(wèn)題進(jìn)行了專門的論證和研究。

姜德志透露，目前，浮山隧道打通方案提出了3條打通路線，分別是勁松一路－青大一路、勁松三路－海青路、勁松七路－海寧路。姜德志介紹，這3條打通方案都進(jìn)行了規(guī)劃預(yù)留，下一步，隨著浮山片區(qū)交通狀況的進(jìn)一步評(píng)估進(jìn)行適時(shí)推進(jìn)。

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