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24日，由中國自主建造的“深藍”號遠洋漁船在廣州入列青島海洋科學與技術試點國家實驗室深遠�？瓶即�隊�！吧钏{”號是目前國內(nèi)最大、全球先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船，每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月，不僅將提升我國在深遠海的漁業(yè)資源開發(fā)利用能力，還將填補科考船隊在南大洋海域長時序科考方面的空白。

“深藍”號入列海洋試點國家實驗室科考船隊儀式。

“深藍”號遠洋漁船由上海崇和實業(yè)集團有限公司投資、中船黃埔文沖船舶有限公司承建。該船總長約120米，型寬21.60米，設計吃水7.3米，設計排水量約12000噸，可滿足ICE—A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及零下25℃氣溫環(huán)境中作業(yè)的條件要求，是一艘集海洋漁業(yè)資源捕撈、加工為一體的多功能作業(yè)船�！吧钏{”號的成功建造，融入了海洋試點國家實驗室、中國水產(chǎn)科學研究院及中船黃埔文沖船廠等多家單位在整船裝備、連續(xù)泵吸捕撈、精深加工等方面的系列關鍵技術和裝備的研發(fā)成果及系列自主知識產(chǎn)權的應用。

“深藍”號在開展第一次船舶系統(tǒng)功能海試前夕加盟海洋試點國家實驗室深遠海科考船隊，不僅是我國在遠洋漁業(yè)開發(fā)方面重要的流動“工廠”，也是我國在南大洋開展海洋研究的流動“實驗平臺”。

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