背包背負(fù)系統(tǒng)由背板，肩帶，胸帶和腰帶組成，背板用于支撐整個(gè)背包。好的背負(fù)可以將背包重力均勻分散。多特登山包的背負(fù)系統(tǒng)就不錯(cuò)
-下面是更多關(guān)于登山包背負(fù)系統(tǒng)的問答
這個(gè)登山包是什么背負(fù)系統(tǒng)？
1.背包除了間隔設(shè)計(jì)、物 料的配合之外，背負(fù)系統(tǒng)是每個(gè)背囊最重要的部分。其重要性在于同 時(shí)全副裝備的重量，并替使用者提供一個(gè)舒適的負(fù)重平臺。2.設(shè)計(jì)出色的背負(fù)，絕對能夠減少行動(dòng)的體力流失，并延緩因長途行進(jìn)而出 現(xiàn)的肌肉疲累。3.背負(fù)系統(tǒng)基本上分為兩大派別：歐式包和美式包。歐式包與美式包在背負(fù)上的簡 單區(qū)別在于背負(fù)的可調(diào)節(jié)性，歐式包都是可調(diào)節(jié)式背負(fù)，美式包則為 不可調(diào)節(jié)式背負(fù)（即按碼數(shù)區(qū)分）。4.歐式包代表有：BIGPACK、DUTER、FERRINO、 VAUDE、LUFMA 等知名牌子。5.BP是最早引進(jìn)大陸市場的德國品牌，在老一輩的驢友心目中有著不可替代的地位。BP 的背負(fù)系統(tǒng)有：TCS （管架背負(fù)系統(tǒng)）、CR（強(qiáng)力鋁條背負(fù)系統(tǒng)）、AC（智能減負(fù)系統(tǒng)）、 AP （肌肉支撐型背負(fù)系統(tǒng)）,它打破了鋁條支撐的傳統(tǒng)方法，運(yùn)用了鈦這種金屬的特性，制造了管 狀撐條，不僅堅(jiān)固異常而且還大大減輕了本包的自重（誰都知道戶外 1 負(fù)重行走，最大的敵人就是重量）。6.TCS整個(gè)背負(fù)系統(tǒng)由兩大部分組成，倒U型的鈦管撐架形成主體，兩條從背包中斜穿出并直插 到腰帶上的側(cè)管形成副體。倒 U 型鈦管起了一個(gè)強(qiáng)而有力的基底，從 而緊緊“抓”住整個(gè)背包。而側(cè)管則承擔(dān)起分配整包重量的責(zé)任，基本可把整包的大部分重量合理傳遞到腰間，大大減少了肩部的負(fù)擔(dān)。所以 BP 中只有 TCS 是最完美的。7.DUTER（以下簡稱 DT）。DT 比 BP 進(jìn)入大陸市場的時(shí)間相對晚一 些，所以在國人心目中的地位要比 BP 相對低一些。但 DT 在歐洲市場 的占有率可是第一位的，足可見其品質(zhì)的卓越。DT 的背負(fù)是 VARI-Q UICK，設(shè)計(jì)簡潔易用。整個(gè)系統(tǒng)由背包中間的強(qiáng)力弓型織帶和肩帶組成。只要把肩帶中央的魔術(shù)貼揭開，肩帶就能拿下，拿下后就可以實(shí) 行簡單快速的調(diào)節(jié)，很好體現(xiàn) QUICK 字上。雖然設(shè)計(jì)簡單，但一點(diǎn)也不影響到背包的整體穩(wěn)定性，這就是德國人的典型設(shè)計(jì)：簡單實(shí)用。 8.美式包以 GREGORY、OSPR EY、DANADESIGN、ARC′TERYX 等世界頂級包為代表。 先說 GREGORY（以下簡稱 GG）。GG 是由 WAYUEGREPORY 于 1977 年創(chuàng)立的品牌。登山包 背負(fù)系統(tǒng)的區(qū)別
BIG PACK（以下簡稱BP）。
BP是最早引進(jìn)大陸市場的德牌，在老一輩的驢友心目中有著不可替代的地位。BP的背負(fù)系統(tǒng)有：TCS（管架背負(fù)系統(tǒng)）、 CR（強(qiáng)力鋁條背負(fù)系統(tǒng)）、AC（智能減負(fù)系統(tǒng)）、AP（肌肉支撐型背負(fù)系統(tǒng)）等，其中的TCS的知名度，恐怕已達(dá)到“地球人都知道”的地步了。不過該系 統(tǒng)確實(shí)有值得驕傲的地方。首先，它打破了鋁條支撐的傳統(tǒng)方法，運(yùn)用了鈦這種金屬的特性，制造了管狀撐條，不僅堅(jiān)固異常而且還大大減輕了本包的自重（誰都知 道戶外負(fù)重行走，最大的敵人就是重量）。其次，TCS整個(gè)背負(fù)系統(tǒng)由兩大部分組成，倒U型的鈦管撐架形成主體，兩條從背包中斜穿出并直插到腰帶上的側(cè)管形 成副體。
倒U型鈦管起了一個(gè)強(qiáng)而有力的基底，從而緊緊“抓”住整個(gè)背包。而側(cè)管則承擔(dān)起分配整包重量的責(zé)任，基本可把整包的大部分重量合理傳遞到腰間，大 大減少了肩部的負(fù)擔(dān)。在多次的徒步中，TCS一路上和我并肩作戰(zhàn)，克服了重重困難，直達(dá)敵人的“心臟”，最終取的革命的勝利�。ㄍ郏≌f得太夸張了）所以 BP中只有TCS是最完美的，至于其他的一般般，就不做討論了。
DUTER（以下簡稱DT）。DT比BP進(jìn)入大陸市場的時(shí)間相對晚一些，所以在國人心目中的地位要比BP相對低一些。但DT在歐洲市場的占有率 可是第一位的，足可見其品質(zhì)的卓越。DT的背負(fù)是VARI-QUICK，設(shè)計(jì)簡潔易用。整個(gè)系統(tǒng)由背包中間的強(qiáng)力弓型織帶和肩帶組成。只要把肩帶中央的魔 術(shù)貼揭開，肩帶就能拿下，拿下后就可以實(shí)行簡單快速的調(diào)節(jié)，很好體現(xiàn)QUICK字上。雖然設(shè)計(jì)簡單，但一點(diǎn)也不影響到背包的整體穩(wěn)定性，這就是德國人的典 型設(shè)計(jì)：簡單實(shí)用。佩服！看完歐式包，我們再看一下美式包。美式包以GREGORY、OSPREY、DANA DESIGN、ARC′TERYX等世界頂級包為代表。先說GREGORY（以下簡稱GG）。GG是由WAYUE GREPORY于1977年創(chuàng)立的品牌。之所以GG能獲得背包中的“勞斯萊斯”的美譽(yù)，是因?yàn)閃AYUE認(rèn)識到只要背囊的背帶及腰帶的位置、長短、弧度等 均與你的身材吻合的時(shí)候，無論背囊有多重，重量自然會轉(zhuǎn)移到合適的部位，使你的背囊是由你的“身體”所負(fù)擔(dān)，而非單靠肩膀，因此大大減輕了肩膀的壓力。據(jù) 此，WAYUE發(fā)明了GREGORY ACTIVE SUSPENSION SYSTEM（靈活性背負(fù)系統(tǒng)）。該系統(tǒng)由ADJUST-A-CANT腰帶、AUTO-CANT背帶、FOAM-X背墊及航空工程級的T075-T6鋁架 組合而成。其中AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT可以說是背負(fù)系統(tǒng)中的一次重大革命。
AUTO-CANT背帶每個(gè)人肩膀的闊度及厚度均不同，只靠調(diào)節(jié)背帶的長度根本不足以將背帶調(diào)至最合適之角度。而AUTO-CANT背帶的角度是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，在負(fù)上背時(shí)會自動(dòng)轉(zhuǎn)至最合適的角度，大大減低頭部兩側(cè)之壓力。ADJUST-A-CANT腰帶臀部是大背囊最受力的位置，調(diào)校不對會使重量無法轉(zhuǎn)移到腰部，移動(dòng)時(shí)更會因背囊下滑而增加肩膀的壓力。而且每一個(gè)人臀部的弧度都不是一樣的，而 ADJUST-A-CANT腰帶的內(nèi)傾角度可以作三級調(diào)校，配合腰帶外層的硬膠承托板，能有效地將重量平均分布在腰部，比其他背包更為舒適。AUTO-CANT及ADJUST-A-CANT結(jié)合起來的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是能使身體動(dòng)作更靈活。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)是將所有索帶拉緊才能有效卸去重量，但 因此會令身體被束綁起來，動(dòng)作會受到很大的限制。而GG的AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT就能有效地解決以上問題。 本回答被網(wǎng)友采納登山包的背負(fù)系統(tǒng)?
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