：因生產量過大（超出要求數(shù)量）或海關原因剩滯留的部分，以及生產環(huán)節(jié)中出現(xiàn)瑕疵的統(tǒng)稱。
尾貨：指國內服裝生產廠家根據(jù)國外來料。來樣或國外來樣，國內選料進行加工。在完成訂單后剩余的那部分產品。
國外品牌在訂貨時會給廠家提供原材料，配給量是大于訂單要求的,以確保生產足夠的合格產品，一般情況下廠家是會多生產出2%的產品，以備不時之需，這2%叫做"備次"，待品牌公司挑選完合格產品后，多余的產品就成了尾貨，也就是尾單。
擴展資料：
純原單正品就是工廠接到了某個大型品牌公司的訂單，品牌公司會給工廠指定某種材料，或者品牌公司自己提供材料。另外，品牌公司會提供設計樣本，然后，工廠按規(guī)定做出成品給品牌公司檢驗。品牌公司滿意后工廠開始批量生產。
品牌公司會提供比總用料多10%的面料，商標也會提供多出5%，這樣工廠按要求生產，殘次品品牌公司不會要，質量嚴格的公司會把logo剪掉，又叫剪標貨，可以說是純原單正品。
參考資料來源：百度百科-原單
-下面是更多關于尾貨的問答
尾貨和尾單是什么意思？
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產品。
尾單是什么意思
外貿尾單起源于1979年我國的改革開放，最初的名“出口轉內銷”。中國的廉價勞動力聞名于世界，所以很多國外公司到中國來加工制造商品，然后運回本國銷售。國內廠家在生產完國外的訂單后，總會剩下那么一批，比如生產10萬，然后剩下幾百個，那這剩下的幾百個就叫做外貿尾單。為什么出口國外的外貿服裝廠必然會出現(xiàn)尾貨哪？首先我們要了解一下外貿服裝廠的工作流程：1.國外客戶傳來傳真EMAIL2.根據(jù)國外客戶傳來的傳真EMAIL做樣品并報價3.修改樣品價格等待國外客戶確認4.根據(jù)要求買棉紗(不同支的)織布5.染色(必須一次染夠，否則容易出現(xiàn)色差)6.剪裁7.印染或刺繡8.上機制作9.剪線頭、挑選、熨燙、包裝10.裝箱發(fā)貨以上為大體流程，這中間每一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題，比如織布中出現(xiàn)破洞印染錯誤上機中開線出現(xiàn)污澤針線不對等問題，這樣開始時就要預先留出一定的備用，比如定單為1萬件，計算需要布匹1萬平米，那你織布時就要織1.2萬平米，而如果控制的好或運氣好，則這1.2萬平米布最后出來成品為1.1萬件(控制的再好，也不可能出來成品1.2萬件，肯定會在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)個小問題，還有工人捎走塊布頭等等問題)，而國外是嚴格按照定單收貨，那多出來的這 1000件就是尾貨，尾貨中也會有一小部分有瑕疵，但大部分都是好的，因為若有瑕疵直接就在某個工序甩出來了，不能等到最后工序，一小部分瑕疵就是在最后包裝階段發(fā)現(xiàn)甩出來的。外貿尾單就是這樣產生了，生產廠家生產的外貿服裝越多，產生的尾單就越多，大的服裝廠一年的尾單就會有萬件之多。尾單貨是什么意思？
尾單貨，也叫余單、尾單，指國外大品牌提供面料、版型，到國內廠家生產，生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。
它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數(shù)量很少，碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數(shù)量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
擴展資料：
外貿尾單,正確的叫法應該是外貿原單。它指的就是指公司的訂單多余出來的貨品，包括在面料、規(guī)格、花色上無大毛病的次品，因為，公司的數(shù)量是規(guī)定的，廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是過關的。
目前市場上出現(xiàn)的外貿服裝大多都是按照歐美國家，日本，韓國人等的身材，喜好的款式來設計的，其款式往往超前于國內的設計，因此非常受到國人的喜愛。一般情況下尾貨每個款式的數(shù)量都在10件左右，最少時只有2，3件，甚至只有一件，很少會出現(xiàn)撞衫的情況。所以大家一旦看到這樣的衣服時，出手一定要快。
還有一點就是買家非�？粗匾路念I標及洗標，認為這是一個標志，只有兩個都有才能保證是正品，其實這是一個認識的誤區(qū)。有些尾貨上有時候會沒有領標或者吊牌，有時甚至連洗標也沒有，但這并不能就一口否定這不是正品，應該用正確的眼光來看待。
因為外貿尾貨都是通過非正規(guī)渠道進入市場的，所以一般出廠前都會把領標剪一下，保留好點的可能就象這張一樣剪掉一點，保留不好的基本上都是連根拔除。如果領標，洗標吊牌全部都齊全的話，一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。
參考資料：百度百科-尾單貨
原單，尾單有什么區(qū)別？請教！
工單是指因生產量（超出要求數(shù)量）或海因剩余、滯留的，以及生產環(huán)節(jié)中出現(xiàn)輕微瑕疵部分的統(tǒng)稱。制造行業(yè)尾單，主要是指存在于實品制造行業(yè)的尾單，典型代表如：服裝、鞋類等。制造行業(yè)的正品尾單，也就余貨，性價比是非常高的。拿鞋類尾單舉例：它是正品鞋的OEM工廠（為Nike、Adidas、AND1各大品牌代工的工廠），按照Nike、Adidas、AND1的訂單多做的部分如:要10000的貨一般會下12000的單,以備不時之需（賺取額外利潤）。所以說，它是性價比最高的。只是最后一道打磨的工藝沒有正品做的細致，如果拿起鞋仔細看，會發(fā)現(xiàn)個別地方有線頭，膠印沒有打磨干凈，但這都不影響美觀，如果您追求性價比，正品尾單是不錯的選擇。什么是尾單貨？
尾單貨，也叫余單、尾單，指國品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。
它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數(shù)量很少，碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數(shù)量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
擴展資料：
外貿尾單,正確的叫法應該是外貿原單。它指的就是指公司的訂單多余出來的貨品，包括在面料、規(guī)格、花色上無大毛病的次品，因為，公司的數(shù)量是規(guī)定的，廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是過關的。
目前市場上出現(xiàn)的外貿服裝大多都是按照歐美國家，日本，韓國人等的身材，喜好的款式來設計的，其款式往往超前于國內的設計，因此非常受到國人的喜愛。一般情況下尾貨每個款式的數(shù)量都在10件左右，最少時只有2，3件，甚至只有一件，很少會出現(xiàn)撞衫的情況。所以大家一旦看到這樣的衣服時，出手一定要快。
還有一點就是買家非�？粗匾路念I標及洗標，認為這是一個標志，只有兩個都有才能保證是正品，其實這是一個認識的誤區(qū)。有些尾貨上有時候會沒有領標或者吊牌，有時甚至連洗標也沒有，但這并不能就一口否定這不是正品，應該用正確的眼光來看待。
因為外貿尾貨都是通過非正規(guī)渠道進入市場的，所以一般出廠前都會把領標剪一下，保留好點的可能就象這張一樣剪掉一點，保留不好的基本上都是連根拔除。如果領標，洗標吊牌全部都齊全的話，一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。
參考資料：百度百科-尾單貨
本回答被網友采納外貿原單和尾單的區(qū)別是什么，在線等
國內廠家在生完單后，總會剩下那批，比如10萬，然后剩下幾百個，那這剩下的個就叫做尾貨 原單也叫余單、尾單，是由國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。原單和尾貨可以理解為一個概你說的這種情況是原單或者叫尾貨 (銷售方式 由出口轉為內銷） 可能有誤區(qū)的就是跟單 和仿單 所謂跟單就是廠家用多余的面料生產出來的，有時候原料沒那么多了 會用其他的原料代替 仿單就純粹的是假貨了 還有什么需要知道的可以追問 本回答被提問者和網友采納尾貨是什么意思
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產品。
