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青島會合并諸城、海陽、高密嗎?
2019-12-11 04:00二手房資訊
簡介" 《關(guān)于青島的那些傳說》系列文章3 轉(zhuǎn)自公眾號“青城山說” 三.青島會合并諸城、海陽、高密嗎? 自今年初濟(jì)南合并萊蕪后,網(wǎng)上關(guān)于青島要合并諸城、高密、海陽的傳言不絕于耳,這其實(shí)源于青島人一直以來相對于濟(jì)南的優(yōu)越感被濟(jì)南先擴(kuò)容打擊的嫉妒心理。濟(jì)南...
《關(guān)于青島的那些傳說》系列文章3
轉(zhuǎn)自公眾號“青城山說”
三.青島會合并諸城、海陽、高密嗎?
自今年初濟(jì)南合并萊蕪后,網(wǎng)上關(guān)于青島要合并諸城、高密、海陽的傳言不絕于耳,這其實(shí)源于青島人一直以來相對于濟(jì)南的優(yōu)越感被濟(jì)南先擴(kuò)容打擊的嫉妒心理。濟(jì)南擴(kuò)容,青島就應(yīng)該擴(kuò)容嗎?其實(shí)不然,城市間的發(fā)展就沒真正平等過,山東搞這么多年平衡主義,忽然所有偏頗,城市間難免慣性攀比、嫉妒?陀^來看,濟(jì)南有擴(kuò)容的需要,青島則可能性不大。
合并萊蕪前,濟(jì)南面積0.8227萬平方公里,GDP列省內(nèi)第三,省會首位度全國倒數(shù)第一,中央巡視組點(diǎn)名批評濟(jì)南首位度不足。作為一個大省省會,濟(jì)南0.8萬平方公里的面積確顯不足,合并萊蕪后也才1.0244萬平方公里,仍沒有青島面積大。
現(xiàn)在網(wǎng)上還有一個傳言,說是濟(jì)南要合并德州市的齊河縣,我看大有可能。一方面是合并萊蕪后的新濟(jì)南市面積剛夠1萬平方公里,在省會城市里不算大;另一方面是,濟(jì)南市區(qū)偏居濟(jì)南市西部,基本靠西邊了,濟(jì)南西站離齊河邊界8公里,泉城海洋極地世界都修在齊河境內(nèi)了,濟(jì)南向西沒有發(fā)展空間,合并齊河應(yīng)是早晚的事。
反觀青島,面積1.1282萬平方公里已經(jīng)夠大,市中心基本處于城市中心,無論向北、向東、向西,膠州、即墨、膠南沒有發(fā)展起來的腹地很多,不缺發(fā)展空間,最北邊的平度、萊西都沒來得及顧及,沒有再擴(kuò)容的必要。中央巡視組也指出青島首位度問題,其實(shí)青島的問題在于經(jīng)濟(jì)、人口首位度不夠,與其去爭地盤,不如去爭人才、爭人口、搞經(jīng)濟(jì)。
四.政府會搬到紅島嗎?
上世紀(jì)90年代,青島在全國第一個吃螃蟹,率先把市政府搬到東部,掀起了一股政府搬遷的熱潮,這股熱潮至今沒有落下,F(xiàn)在網(wǎng)上又有一種傳言,青島市政府將搬到紅島,掀起第二股搬遷熱浪,尤其是在紅島買房的人更是一再鼓吹,在問政網(wǎng)上一次次提問,政府人員卻一次次回復(fù):目前沒有搬遷計劃。所謂政府極力辟謠的事,就是可能發(fā)生的事,那政府搬遷到底有無可能,我認(rèn)為有,但不是近期。
首先從地理上來說,現(xiàn)在的市中心雖然也算在城市中心,但和紅島相比,還是差了點(diǎn)。青島想走環(huán)灣發(fā)展的路子,處于灣底的紅島無異于政府最佳所在地。
經(jīng)濟(jì)上來說,現(xiàn)在的市中心離膠州、平度、萊西太遠(yuǎn),無力輻射,而中國是一個政府主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)的國度,要想輻射全青島,把政府搬到紅島是一個好選擇。山東支持青島搞都市圈發(fā)展,青島肩負(fù)帶動濰坊、煙臺、日照等周邊城市發(fā)展的重任,紅島正好處于這個大都市圈的中心,這也是政府會搬遷的一個重要原因。
城市布局上來說,老市區(qū)已老、破、堵,拆拆補(bǔ)補(bǔ)只能小打小鬧,政府財力支持不了大擴(kuò)大建,改變不了金邊抹布的城市面貌。要想改變老城區(qū)的這種現(xiàn)狀,只能把政府搬走,帶走一部分人、車、產(chǎn)業(yè),留下一部分人、車、產(chǎn)業(yè),錯位發(fā)展,相得益彰。
從目前紅島、膠州的大項目也能看出政府搬遷的種種跡象:紅島的農(nóng)村拆遷遲遲不動,房地產(chǎn)很少,政府配套大項目卻一個一個建起來了,青島市民健身中心、青島市民健康中心、青島市人民醫(yī)院、青島科技館、青島中學(xué),全是以青島命名,可以看出青島要在紅島搞事情,這一命名方式在別的新區(qū)是沒有的;紅島會展中心是青島最大的,紅島火車站是青島最大的,政府不去,別人去的也不會多,這么大的設(shè)施給誰用;現(xiàn)在紅島已落地的企業(yè)多是高新技術(shù)企業(yè),市區(qū)“騰籠換鳥”的那些重污染企業(yè)一個也沒來紅島;紅島規(guī)劃有多條地鐵,比同樣是新區(qū)的即墨藍(lán)色硅谷、西海岸、膠州要多,到重點(diǎn)功能區(qū)都規(guī)劃有地鐵,以前甚至出現(xiàn)過紅島環(huán)形地鐵的規(guī)劃圖;紅島新建公路命名經(jīng)一路、經(jīng)二路,下水道也比其他地方要高級,一看就是為市中心配套的;膠東飛機(jī)場離現(xiàn)在市政府直線距離50公里,開車得一兩個小時,一看就不是一個正常距離,而新飛機(jī)場離紅島直線距離20多公里,離濰坊、煙臺等都市圈里的城市也不遠(yuǎn),處于整個都市圈的中心,可見新機(jī)場是為都市圈服務(wù)的,紅島所在恰恰是一個政府到機(jī)場的正常距離。
從上面的分析看,青島市政府搬遷紅島是大概率事件,但我認(rèn)為5年以內(nèi)基本不會搬遷。一是紅島配套項目沒建好,企業(yè)少、人少,沒有政府搬遷的氛圍;二是國家有文件禁止政府辦公建筑大拆大建,政策不允許。我想先弄個北部政務(wù)中心來營造氛圍還是可能的,等配套全了,政策松了,再慢慢過渡。
青島老神在在,傳言隨利四起,傳言終歸是傳言,當(dāng)不了真做不了假,我們只能去分析其可能性,趨利避害,找對自己的投資方向。針對傳言,我們應(yīng)不信謠不傳謠,靜待傳言落地或者隨風(fēng)去。
轉(zhuǎn)自公眾號“青城山說”,里面有完整系列
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