又有一天，又一輛電動(dòng)汽車準(zhǔn)備好了。這一次，是別克Velite 7首次亮相周四，我們有一種感覺(jué)，這基本上預(yù)演了即將到來(lái)的雪佛蘭博爾特EUV，通用汽車之前已經(jīng)確認(rèn)了這一點(diǎn)。

為什么？嗯，外形看起來(lái)非常像標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭博爾特電動(dòng)車，我們知道博爾特EUV（代表“電動(dòng)多用途車”）將共享通用的BEV2電動(dòng)汽車平臺(tái)。別克沒(méi)有分享更詳細(xì)的細(xì)節(jié)，但這看起來(lái)比標(biāo)準(zhǔn)的博爾特電動(dòng)汽車稍微大一點(diǎn)。

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更不用說(shuō)，這一設(shè)計(jì)幾乎與通用汽車在2017年談?wù)撔碌碾妱?dòng)跨界車時(shí)的形象相吻合。該圖像有相同的鋸齒狀前大燈和前筋膜的Velite 7看到這里。下面看到的原始圖像是在一次會(huì)議上分享的，通用汽車表示將使用現(xiàn)有的BEV2平臺(tái)“在近期內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)張”。BEV2最終將讓位給BEV3，后者將首次推出汽車制造商的終極電池技術(shù)，能夠行駛400英里。

當(dāng)被問(wèn)及Velite 7與雪佛蘭Bolt EUV的關(guān)系時(shí)，雪佛蘭發(fā)言人在路演中證實(shí)，兩款車型將共用同一平臺(tái)，但未作進(jìn)一步評(píng)論。至于Velite 7本身，別克表示，根據(jù)新的歐洲駕駛循環(huán)，它將行駛310英里，但預(yù)計(jì)實(shí)際行駛里程將低于300英里。NEDC不僅是一個(gè)過(guò)時(shí)的周期，而且在估計(jì)上非常自由。比博爾特EV目前259英里的續(xù)航里程稍微大一點(diǎn)的東西似乎更為現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，別克提到了一個(gè)“新的模塊化高性能鋰離子電池”的Velite 7具有更高的能量密度，因此它可能會(huì)比博爾特EV走得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。

Velite 7加入了別克在銷售的另外兩款Velite品牌車型：Velite 5（一款全新的雪佛蘭Volt）和Velite 6。后者完全是獨(dú)有的，在美國(guó)沒(méi)有同類產(chǎn)品出售。雪佛蘭還銷售一款名為Menlo EV的Velite 6車型，老實(shí)說(shuō)，它看起來(lái)比Bolt.

酷多了，但我們有很多來(lái)自通用的電動(dòng)車，美國(guó)人有機(jī)會(huì)擁有。GMC悍馬EV皮卡可能是最令人期待的，但凱迪拉克Lyriq SUV聽(tīng)也將標(biāo)志著汽車制造商的豪華部門的一個(gè)新時(shí)代。總的來(lái)說(shuō)，到2025年，這家汽車制造商將有10輛電動(dòng)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

2020年雪佛蘭博爾特電動(dòng)汽車是同一個(gè)艙口，具有更大的駕駛范圍見(jiàn)所有照片 +47個(gè)

現(xiàn)在玩：看這個(gè)：你需要知道的關(guān)于2019年雪佛蘭的五件事。。。2： 30個(gè)

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