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近日，青島市自然資源和規(guī)劃局對外發(fā)布《青島市中心城區(qū)停車場專項規(guī)劃修編》。該規(guī)劃涉及小型載客汽車停車設施，總體規(guī)劃范圍為青島市域范圍，重點規(guī)劃范圍為市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)（含紅島經(jīng)濟區(qū)）、青島西海岸新區(qū)。規(guī)劃年限為近期規(guī)劃至2022年，遠期規(guī)劃至2035年。根據(jù)規(guī)劃，2035年前將共規(guī)劃公共停車場867處，增加停車泊位約19.04萬個。近期規(guī)劃建設83處公共停車場，停車泊位約2.25萬個。

規(guī)劃目標

優(yōu)化調整停車規(guī)模和空間布局，構建合理的停車供應體系，采取綜合措施緩解停車矛盾；完善政策法規(guī)、健全治理機制，構筑良好的停車產(chǎn)業(yè)環(huán)境；推動動靜態(tài)交通協(xié)調，有效提升城市品質。

綜合對策

（1）規(guī)模調控，圈層布局。立足城市綜合交通發(fā)展，按照“分圈層、差異性預測”的理念，采用綜合方法預測小汽車、停車總泊位、公共停車泊位發(fā)展規(guī)模；劃分三類停車分區(qū)，實施差異化供給和管理策略；分類設置旅游及換乘停車場，結合對外樞紐、對外通道、外圍景區(qū)設置旅游集散中心/停車換乘樞紐，結合軌道站周邊用地兼容設置公共停車場，在核心景區(qū)周邊設置旅游停車場。

（2）多樣供給，嚴格控制。除獨立占地公共停車場外，通過與公建兼容、與公交場站兼容、與綠地廣場兼容、與人防設施兼容等多種方式規(guī)劃控制公共停車場，有效增加供給。

（3）綜合治理，提質增效。針對老城區(qū)等停車矛盾突出的區(qū)域，按照“綜合治理”的思路，通過挖潛路外停車資源、停車共享、路內停車整治、智能引導等綜合措施，實現(xiàn)共治、精治的綜合管理。

停車場規(guī)劃方案

1、公共停車場規(guī)劃

共規(guī)劃公共停車場867處，停車泊位約19.04萬個。

2、近期建設規(guī)劃

近期規(guī)劃建設83處公共停車場，停車泊位約2.25萬個。

3、外圍區(qū)域停車規(guī)劃引導

即墨、膠州、平度、萊西等區(qū)域應開展停車專項規(guī)劃，合理劃分停車分區(qū)，實施差異化的供給和管控措施，合理控制公共停車場規(guī)模和布局，按照“控需、優(yōu)供、提效、強治”的指導思想制定停車綜合解決方案，并與中心城區(qū)的停車配建、智能停車管理、相關政策措施等相協(xié)調適應。

4、專題研究

停車產(chǎn)業(yè)化政策研究、區(qū)域差別化供需政策研究、 停車信息化研究、停車社區(qū)治理模式研究。青島早報記者 于滈

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