"

來源：青島信網(wǎng)

信網(wǎng)12月27日訊很多人提起變形金剛，第一時間想起的角色不是汽車人領(lǐng)袖“擎天柱”，也不是反派BOSS“威震天”，而是那個帥氣的“大黃蜂”。

作為一個本來可以靠顏值卻偏偏要靠實力的變形金剛，“大黃蜂”收獲了無數(shù)粉絲的熱愛與追捧。直到現(xiàn)在，人們提起“大黃蜂”，那輛帥氣黑黃色雪佛蘭科邁羅的經(jīng)典形象就浮現(xiàn)眼前。

今天，青島地鐵有了自己的“小黃蜂”——黑加橙的配色和流暢線條的顏值加持使它剛在軌道上運作時便引來了圍觀。更重要的是，它是青島地鐵員工親自參與設(shè)計和自主研發(fā)的科研成果，是檢測接觸軌設(shè)備的有力助手，更代表著智能化運維實現(xiàn)了一大重要節(jié)點。

它所在的軌道是接觸軌，是向電客車傳輸電能的重要設(shè)備。如果把電客車類比成人體的軀干，那么接觸軌就相當于血管，而電能就是血液。通過集電靴與接觸軌接觸獲得電能，地鐵車輛才能運行。

那么為了保障地鐵的正常運行，這只“小黃蜂”是怎么工作的呢?它可不像看起來的那樣，小小的身體里有大大的“黑科技”——

“黑科技”1：智能避障

“小黃蜂”裝置配備了能360°環(huán)繞掃描環(huán)境的高精度雷達，能夠在巡檢過程中，自動識別前面障礙物進行緊急停車操作。同時，還能在巡檢中智能識別后方有無巡檢人員跟隨，如果沒有人員跟隨就會立即停車，規(guī)避巡檢中可能出現(xiàn)的安全隱患。

“黑科技”2：3D還原

“小黃蜂”裝置配置的3D相機能夠完全掃描接觸軌受流面的完整輪廓，并結(jié)合設(shè)備的里程傳感器計算出對應(yīng)位置接觸軌的導(dǎo)高值、拉出值等數(shù)據(jù)，將整個接觸軌進行3D還原，使得巡檢結(jié)果更加直觀簡潔。

( 來源：青島地鐵)

“黑科技”3：智能巡檢

“小黃蜂”裝置還配備了3D激光輪廓掃描設(shè)備、工業(yè)圖像采集裝置、智能行走裝置、可360°環(huán)繞掃描環(huán)境的高精度雷達，通過全方位的掃描設(shè)備周圍環(huán)境，搭配獨特的算法，使得設(shè)備能夠智能識別巡檢過程中的設(shè)備異常數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常自動報警，提示人員現(xiàn)場查看。

“黑科技”4：自主分析

“小黃蜂”可以專門分析裝置端軟件采集到的所有數(shù)據(jù)，添加3D還原算法以及濾波算法就能完美還原第三軌的完整輪廓，對采集到的數(shù)據(jù)更加精確的計算出導(dǎo)高值、拉出值、磨耗值等數(shù)據(jù)，并生成專用Excel數(shù)據(jù)報表，提升工作效率。

青島地鐵“小黃蜂”的投入使巡視可靠性大幅提升。相比于傳統(tǒng)接觸軌的巡視方式，“小黃蜂”通過工業(yè)相機及LED光源對接觸軌受流面進行掃描及視頻錄制，可有效發(fā)現(xiàn)接觸軌異常狀態(tài)，提醒維修人員及時進行維修、作出調(diào)整，有效避免了故障隱患的發(fā)生。

同時，它具備高頻率、高標準檢測設(shè)備的可行性，能夠為智能化運維提供大數(shù)據(jù)支持，檢測效率得到大幅提升，由預(yù)防性維護逐步向精益化維修提供重要決策依據(jù);而且通過大量數(shù)據(jù)的采集及后期對數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，能及時判斷接觸軌設(shè)備狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，實現(xiàn)智能化檢修。

在提高維修質(zhì)量的基礎(chǔ)上，“小黃蜂”提高了檢修效率，減少了人工作業(yè)量，達到了減員增效的目的。數(shù)據(jù)顯示，使用移動式接觸軌檢測裝置，同一時間較人工測量效率約可提高20倍(人工測量速度為0.5km/h/2人次、移動式接觸軌檢測裝置平均移動速度5km/h/1人次)。

從中國制造到中國智造，青島地鐵“小黃蜂”的問世不僅僅是一項科研創(chuàng)新的完成，更是青島地鐵在建設(shè)“智慧地鐵”道路上的一次探索，有效填補了接觸軌行業(yè)智能化的空白。青島地鐵也將繼續(xù)秉承“守初心、擔(dān)使命、找差距、抓落實”的總要求，提高檢修效率，降低運營維護成本，增強供電設(shè)備檢測水平，為實現(xiàn)暢達幸福提供不竭動力。

信網(wǎng)記者 顧青青

"

Tags：變形金剛,小黃蜂,青島,地鐵,聽說,還是,自主研發(fā),來源,青

轉(zhuǎn)載：文章來自用戶投稿不代表本站觀點，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們。