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“噠噠噠噠……”2019年12月18日上午9時(shí)許，大連路東延項(xiàng)目施工現(xiàn)場，再次響起熟悉的作業(yè)聲。

工地旁，在臨時(shí)搭建的辦公室待了半宿的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張峰，起身洗了把臉，再次拿起筆對(duì)著墻上的施工圖圈畫起節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。

按理說，曾先后參與我市數(shù)十條道路新建、改擴(kuò)建工程的張峰稱得上身經(jīng)數(shù)戰(zhàn)。為啥這次，他卻顯得格外謹(jǐn)慎？

“大連路斷了十多年，能開工就很不容易�！睆埛宀唤�鎖緊眉頭，打通一條“斷頭路”遠(yuǎn)比修建新道路要難上數(shù)倍�！懊康拦ば蚨际且坏狸P(guān)卡，整個(gè)推進(jìn)過程更像是在闖關(guān)�！�

大連路東延項(xiàng)目全長2000多米，沿線經(jīng)過西河北村、東河北村、柴峰小區(qū)等住宅小區(qū)及山體，地下則是錯(cuò)綜復(fù)雜的管線管網(wǎng)。千頭萬緒的要素“糾纏”一起，“斷頭路”的貫通也變得牽一發(fā)而動(dòng)全身。

“大環(huán)境復(fù)雜，小環(huán)境更棘手。”張峰回憶說，第一次拿到施工方案時(shí)，浮現(xiàn)在他腦海中的只有一個(gè)詞“不行”�！皞鹘y(tǒng)施工方案并不適合該項(xiàng)目�！�

為優(yōu)化施工方案，距預(yù)定開工日期前一個(gè)月，張峰同團(tuán)隊(duì)成員每天的工作就是圍著大連路至昆明路所輻射區(qū)域考察。

一圈圈轉(zhuǎn)下來，方案推了再推，內(nèi)容改了又改，根據(jù)工程總進(jìn)度目標(biāo)要求以及工程的重、難點(diǎn)，最終確定采用“三階段分時(shí)法”——把項(xiàng)目分成三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，即古寨西路下穿通道、架設(shè)240米的高架橋、開挖280米的山體隧道。

原以為有了“三階段分時(shí)法”，項(xiàng)目翌日便會(huì)開工。沒想到，“斷頭路”的“闖關(guān)之旅”才剛剛開始。

“古寨西路下穿通道是最早開工的部分，更是確保項(xiàng)目后續(xù)工程順利與否的第一關(guān)。”站在下穿通道的施工現(xiàn)場，張峰嘆了口氣。

下穿通道工程緊挨熱電集團(tuán)，中心城區(qū)的供暖管道、蒸汽管道均從此處經(jīng)過。同時(shí)，地下鋪設(shè)著周邊社區(qū)生活所需的電力、供水、燃?xì)�、通信等管線。

管線遷改方案定不下來，挖土機(jī)、打樁機(jī)、施工隊(duì)到場后有勁也無處使，只能在一旁干著急。

于是，張峰決定將古寨西路下穿方案單獨(dú)拎出，在高新區(qū)市政局的配合下，組織熱電、供電、燃?xì)�、水�?wù)、消防等部門召開碰頭會(huì)，將老舊管線搬出施工紅線外，商討新管線接洽位置。

2019年4月，各管線分管部門依次進(jìn)廠，交叉施工。前后用時(shí)5個(gè)月，“纏繞”的管線理順清晰，新管線相繼投入使用，下穿通道施工隊(duì)正式進(jìn)駐動(dòng)工。

闖過第一關(guān)，大連路東延項(xiàng)目進(jìn)入第二階段。隱藏的第二關(guān)卡隨之“上線”——夾在住宅小區(qū)與熱電集團(tuán)冷凝塔間的高架橋架設(shè)成了新難題。

“這是整個(gè)項(xiàng)目最大的難點(diǎn)�！睆埛逭f。

高架橋的南側(cè)為40米高的高邊坡，邊坡坡面有十多米厚的雜填土，地質(zhì)情況復(fù)雜，坡頂為阮家寺小區(qū)住宅樓，橋北側(cè)則緊挨熱電集團(tuán)的冷凝塔；總間距不足百米的作業(yè)面，給施工隊(duì)帶來考驗(yàn)。

“解決不好小區(qū)、企業(yè)以及施工隊(duì)三方需求，高架橋工程段就成了‘剃頭挑子一頭熱’。”張峰說，想架橋首先要保障住宅、生產(chǎn)、施工三方面的安全。

阮家寺小區(qū)已建設(shè)20年有余，經(jīng)多方咨詢，原施工單位、施工圖紙難以找尋，無法依據(jù)圖紙獲取樓體基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)等信息。

沒有捷徑可走，只好采用“笨辦法”——開挖探坑。

前后一周，探坑挖了六七個(gè)，地基結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)埋深、持力層性質(zhì)等情況逐漸摸清。

結(jié)合實(shí)際情況，張峰組織勘察、設(shè)計(jì)、施工人員召開專題會(huì)，優(yōu)化原邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)方案，既保證了坡頂樓房的穩(wěn)定、安全，又節(jié)省了工程投資。

獲取了第二關(guān)的“通關(guān)攻略”，高架橋工程段仿佛按下“快進(jìn)鍵”：已經(jīng)完成一級(jí)邊坡的掛網(wǎng)錨噴支護(hù)及二級(jí)邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索施工，橋梁樁基工程已完成4個(gè)墩臺(tái)的灌注樁施工。

“高架橋工程動(dòng)工預(yù)示著道路貫通又近了一步。”相比于第一階段的“難受勁”，談?wù)撈鸬诙�階段的闖關(guān)經(jīng)歷，張峰的話語中多了些許驕傲。

“2019年6條斷頭路都打通了，我們信心很足，爭取早日給大連路續(xù)上‘頭’，讓老百姓出行更加暢通�！迸R近中午，張峰回到辦公室繼續(xù)投入繁忙的工作中。（Hi威�？蛻舳擞浾� 李文思 通訊員 劉青青）

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