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去年多式聯(lián)運(yùn)中心完成集裝箱作業(yè)量67萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)25%；國(guó)際班列到發(fā)500列，占青島到發(fā)總量的90%，占山東到發(fā)總量的35%

青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 加快推進(jìn)國(guó)際物流中心建設(shè)是上合示范區(qū)建設(shè)的主攻點(diǎn)之一。記者近日從位于膠州的上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心獲悉，作為全國(guó)沿海地區(qū)首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心2019年到發(fā)總運(yùn)量達(dá)到67萬(wàn)標(biāo)箱，比2018年增長(zhǎng)25%，穩(wěn)居全國(guó)鐵路集裝箱中心站第四位。與此同時(shí)，青島港、中外運(yùn)、山東陸橋、遠(yuǎn)洋大亞等50多家“多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人”在上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心開辦運(yùn)輸業(yè)務(wù)，中商民生、新港洲等大宗商品貿(mào)易平臺(tái)集聚落地，帶動(dòng)膠州灣國(guó)際物流園完成外貿(mào)進(jìn)出口額4.3億美元。

2019年4月2日，齊魯號(hào)中歐（青島—明斯克）國(guó)際班列從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心駛出。 王昭脈 攝

上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心是國(guó)際物流中心的重要支撐。目前，這里已相繼開通“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”省內(nèi)循環(huán)班列，膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽(yáng)等7條國(guó)內(nèi)班列，“中亞”“中韓”“中蒙”“中歐”“青憑越”“中俄”等6條國(guó)際班列，對(duì)全國(guó)600多個(gè)站點(diǎn)開展業(yè)務(wù)辦理。憑借此平臺(tái)，上合示范區(qū)逐漸形成“西聯(lián)中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易大通道，成為中亞及上合組織國(guó)家面向日韓亞太市場(chǎng)的“出�？凇薄�

“我們一列編組50節(jié)左右，列車全長(zhǎng)接近700米�！敝需F聯(lián)集青島中心站市場(chǎng)部經(jīng)理張照宇介紹，目前中亞班列幾乎天天發(fā)車，直抵中亞腹地�！爸衼啺嗔虚_通之前，日韓的貨物首先要運(yùn)抵俄羅斯東方港再運(yùn)輸?shù)街衼�，需要耗時(shí)22天。但通過中亞班列，12天內(nèi)就可以完成運(yùn)輸，每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)也能節(jié)省2000美元�！睆堈沼钫f。

中鐵聯(lián)集青島中心站總經(jīng)理魏學(xué)倫介紹，2019年完成國(guó)際班列到發(fā)500列，增長(zhǎng)45%，占青島到發(fā)總量的90%，占山東到發(fā)總量的35%�！澳壳皣�(guó)際班列基本能達(dá)到每天一列，高峰時(shí)中亞班列、中歐班列、東盟班列同日各發(fā)一列�！蔽簩W(xué)倫表示，2020年，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心將建設(shè)集對(duì)外貿(mào)易、國(guó)際物流于一體的綜合貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。把中心站打造成為對(duì)接上合組織國(guó)家、面向“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際貿(mào)易物流綜合樞紐。

據(jù)介紹，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心2020年年初將開通首列烏茲別克斯坦牛肉冷鏈班列，力爭(zhēng)2020年上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心作業(yè)量突破75萬(wàn)標(biāo)箱。

（記者 任曉萌 通訊員 劉 偉）

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