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繼江蘇徐州地鐵正式通車之后，我國已經(jīng)有35個(gè)城市擁有了地鐵交通，其中地鐵開通城市最多的兩個(gè)省就是江蘇和廣東，在很多省份沒有地鐵或者只開通了一條地鐵的時(shí)候，這兩個(gè)省已經(jīng)是好幾個(gè)城市都通了車，并且還有新的城市正在動(dòng)工，堪稱經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大的最好體現(xiàn)。

但凡能夠修通地鐵的城市，經(jīng)濟(jì)必然都不會(huì)差，而一個(gè)省經(jīng)濟(jì)最好的城市，往往就是省會(huì)了，畢竟省城作為全省的門面，必須要優(yōu)先發(fā)展起來才行。不過，在我國北方卻有一個(gè)非常“委屈”的省會(huì)，經(jīng)濟(jì)比不過省內(nèi)城市就算了，連地鐵都是省內(nèi)其他城市先開通，在外面的名氣也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人家，這座城市就是全國排名第三的經(jīng)濟(jì)大省，山東省的【濟(jì)南】

而與之相對(duì)應(yīng)，則是今天與大家分享的這個(gè)山東省內(nèi)最�！胺鞘�會(huì)城市”，它的名字叫做【青島】，青島作為省內(nèi)地級(jí)市，比起省會(huì)濟(jì)南不僅是一點(diǎn)不差，反倒在各方面碾壓了濟(jì)南。首先，從每年的全國經(jīng)濟(jì)排名來說，青島的GDP比省城濟(jì)南高出了13還要多一些，而這還是濟(jì)南合并了萊蕪之后經(jīng)濟(jì)“非自然上漲”的情況下；要知道以前濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)一直是省內(nèi)第三，排在其前面的除了青島還有一個(gè)煙臺(tái)。

青島的在外知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于濟(jì)南，特別是國際上的各項(xiàng)評(píng)比青島也常常是榜上有名；就拿我們開篇說到的地鐵建設(shè)，青島地鐵在2015年12月16日開通試運(yùn)營，截止今天已經(jīng)有4條線路正式運(yùn)營，運(yùn)行里程超過了170千米；而省會(huì)濟(jì)南的地鐵呢？

到2019年的4月1日才開始正式運(yùn)營，雖然說濟(jì)南的地鐵建不起來是因?yàn)榈叵氯�是泉水，但修建難度不會(huì)比西安和重慶大吧？人家一個(gè)全是山和江，另一個(gè)地下全是古物，天天文物局的人來暫停施工。所以，作為省會(huì)的濟(jì)南在這方面多少有點(diǎn)小尷尬～

不知道大家有沒有到青島旅游過，以我作為旅客的角度來講，明顯青島要比濟(jì)南更受歡迎得多；一方面是因?yàn)榍鄭u臨海，除了豐富的萬國建筑可以欣賞之外，海景也是我國眾多沿海城市之中比較漂亮的一處；另一方面則是青島給人的整體感覺要年輕許多，這座城市沒有濟(jì)南的那種沉重，由內(nèi)而外的散發(fā)出一種年輕、自由、包容的特性，難怪能夠吸引那么多外來人才落戶于此，難怪能夠發(fā)展成為北方一雄，冠絕齊魯大地～

“綠樹紅瓦”，是很多來青島旅游的人對(duì)這座城市最深刻的印象，大家來了青島之后，可以去【信號(hào)山公園】欣賞城市美景，可以將青島的山、海、城盡收眼底；也可以去小魚山公園花十塊錢買張門票進(jìn)去，登上60米的山頂就能看到小半個(gè)青島市區(qū)的美景。不得不說，青島的城市建設(shè)真的是漂亮，房屋錯(cuò)落有致綠樹分布其中，這么生態(tài)的園林城市誰不喜歡？

其實(shí)，比起青島的棧橋、濱海浴場(chǎng)、嶗山這種網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，我反而更推薦大家去一個(gè)很小眾的地方——《中國海洋大學(xué)》，這是我國最好的海洋類高校，位于青島市魚山路上面，公交車可以直達(dá)校門下面一點(diǎn)路，下車走幾步就能進(jìn)去；學(xué)校里面的建筑十分漂亮，校園環(huán)境也是一流，有不輸廈大的風(fēng)采，而且學(xué)校食堂對(duì)外開放，吃了一頓飯發(fā)現(xiàn)味道很好，想來里面讀書也是一件很享受的事情。

青島是個(gè)好地方，你喜歡這座城市嗎？

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