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青島車迷：一汽大眾被“逼急”了，直降10.8萬，尾部帶字母

2020-02-20 21:22二手房資訊

簡介" 眾所周知，大眾有一汽和上汽兩個生產(chǎn)工廠，雖然它們同屬于大眾旗下，但是彼此之間的關系很微妙，既是合作關系，又是競爭關系。對于一汽大眾旗下的邁騰這款車大家比較熟悉，從去年邁騰的銷量來看，跟它的競爭對手帕薩特存在著明顯的差距，因為上個月邁騰只賣...

眾所周知，大眾有一汽和上汽兩個生產(chǎn)工廠，雖然它們同屬于大眾旗下，但是彼此之間的關系很微妙，既是合作關系，又是競爭關系。對于一汽大眾旗下的邁騰這款車大家比較熟悉，從去年邁騰的銷量來看，跟它的競爭對手帕薩特存在著明顯的差距，因為上個月邁騰只賣出了1萬臺出頭，而帕薩特的月銷量卻達到2.6萬多臺，可見，它們存在的銷量差距不是一星半點兒。動力加顏值的表現(xiàn)，讓這款車看起來商務范十足，旅游出行也舒適大氣，新車上市，折扣一般很少會有，為了在買車之前熟悉車型，小編經(jīng)常在58同城本地服務中找租車服務，先體驗一把新車，再考慮是否入手，如果對車型不放心，不妨可以打開58同城本地服務，搜索租車、汽車租賃服務，不妨一試。話說回來，或許這款車動力不是最為強勁……

進入全新的一年，一汽大眾被“逼急”了，將邁騰這款車在北京地區(qū)直降10.85萬，靠大幅度的降價來叫板帕薩特。從優(yōu)惠幅度上來說，降價后的邁騰比帕薩特更加值得入手，對于追求品質(zhì)和沉穩(wěn)駕車感受的消費者來說，邁騰確實是不錯的選擇。

在外觀設計上，邁騰呈現(xiàn)出的視覺效果比帕薩特要顯得更高級，況且邁騰還帶來了一次年度升級，全新邁騰換裝上了最新的進氣格柵，同時前保險杠也經(jīng)過了重新設計，配合前大燈燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理優(yōu)化，使得這款車呈現(xiàn)出更加運動的一面，新穎的車車頭更符合年輕消費者的口味。

從側(cè)面看，最新款邁騰擁有了更加修長、更加低矮的車身，讓車身顯得更加年輕，富有運動的氣息。由于車身采用了雙腰線來設計，所以呈現(xiàn)出的層次感就變得更加明顯，也正是筆直腰線的加入，讓車身顯得既優(yōu)雅又不失動感效果。尺寸方面，邁騰整車車長為4.865米，寬1.83米，高1.47米，軸距2.871米，作為一款宜家宜商的車型來說，這款車的空間優(yōu)勢挺出彩。

打開車門，全新的邁騰從中控臺、內(nèi)側(cè)車門以及其他細節(jié)設計來看，依然走的是商務范兒，雖然內(nèi)飾變化不是特別明顯，但是新車的用料更加考究，營造出的豪華感達到了令人滿意的程度。另外，新車還配備了全新的平底式方向盤，為內(nèi)飾帶來更加動感的視覺效果，同時該方向盤的轉(zhuǎn)向力度更輕盈，長時間駕車也不會感覺肩膀疼。中控臺上配備的9.2寸顯示屏，不僅畫質(zhì)顯示細膩，而且功能顯示更加豐富，再加上該車擁有的手機互聯(lián)功能，滿足日常使用沒有任何問題。