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半島記者婁花報道

本報3月17日訊國際原油價格創(chuàng)四年來新低,3月17日下午,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,近日國際市場油價持續(xù)下跌,按照現(xiàn)行成品油價格調(diào)價機(jī)制,自2020年3月17日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元,創(chuàng)下2008年以來最大單次降幅。半島記者采訪獲悉,島城92號汽油零售到位價重回“5元時代”,調(diào)整為5.48元/升,每升下調(diào)0.82元。按一般家用汽車油箱50升容量計算,車主加滿一箱92號汽油將少花約41元。

記者從中石化青島分公司獲悉,本次調(diào)價后,青島92號汽油零售到位價將調(diào)整至5.48元/升,每升下調(diào)0.82元；95號汽油零售到位價將調(diào)整至5.88元/升,每升下調(diào)0.88元；98號汽油零售到位價將調(diào)整至6.6元/升,每升下調(diào)0.88元；0號車用柴油零售到位價將調(diào)整至5.09元/升,每升下調(diào)0.84元。至此,2020年以來,島城成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“零漲三跌二擱淺”格局。

業(yè)內(nèi)人士表示,本次降價,創(chuàng)下了2008年以來的最大單次降幅。2016年,我國出臺了《石油價格管理辦法》,根據(jù)該辦法,國內(nèi)汽柴油最高零售價根據(jù)國際原油價格變化每十個工作日調(diào)整一次。

對比自2016年以來成品油價格波動曲線發(fā)現(xiàn),本次調(diào)價落地后,5.48元/升是《石油價格管理辦法》發(fā)布以來,島城92號汽油的最低價格。

在此之前,島城92號汽油的價格低點(diǎn)為2016年1月～4月期間的5.54元/升。隨后,島城92號汽油價格總體震蕩上行,至2018年10月達(dá)到四年來的峰值7.97元/升,險些突破8元關(guān)卡。此外,本次油價重新回歸“5元時代”,也是自2017年7月7日以來的首次。

在本次調(diào)價政策落地后,消費(fèi)者出行成本將大幅下降,以油箱容量在50升的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前少花41元。以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口開啟(2020年3月31日24時)之前的半個月時間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少65.6元左右。物流行業(yè)支出成本大幅降低,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例,未來半個月內(nèi),單輛車的燃油成本將降低1577元左右。

“本次油價下調(diào)會刺激加油量的提升�！苯鸲芸毓啥�事長高崇東說,加油站目前已經(jīng)復(fù)工,加油量跟往年相比已經(jīng)從上個月的往年三成的量漲到了近六成,“原油價格的跌幅已經(jīng)到了低谷,預(yù)計未來會慢慢漲上來。”高崇東說,下一個調(diào)價窗口繼續(xù)下調(diào)可能性不大。

根據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心披露的信息,國內(nèi)成品油批發(fā)價格指數(shù)下滑的主要原因有二,一方面,沙特進(jìn)行大規(guī)模原油增產(chǎn)并開啟價格戰(zhàn),俄羅斯和阿聯(lián)酋等國紛紛跟進(jìn),原油供應(yīng)端面臨大幅增加局面,國際原油價格大幅下滑；另一方面,原油價格下滑拖累國內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間大幅下跌,新一輪國內(nèi)成品油限價面臨大幅下調(diào),市場觀望情緒濃厚,主營單位及地方煉廠紛紛下調(diào)成品油批發(fā)價格。

隨著沙特、俄羅斯進(jìn)行原油增產(chǎn),且美國原油庫存持續(xù)增加,全球原油供應(yīng)量將大幅上升,而國際公共衛(wèi)生事件繼續(xù)發(fā)酵,市場需求疲弱,短期內(nèi)國際油價或弱勢運(yùn)行。雖國內(nèi)企業(yè)復(fù)工率繼續(xù)提高,汽柴油實(shí)質(zhì)性需求逐步回暖,但回暖節(jié)奏較為緩慢,加之原油消息面拖累市場心態(tài),主營銷售公司以及地方煉廠價格存在進(jìn)一步回落的可能。

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來源：半島新聞網(wǎng)

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