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好消息摘要:青島地鐵1號線,2號線,6號線和8號線的最新進(jìn)展
2020-05-01 19:08新盤資訊
簡介近年來,青島地鐵 取得了持續(xù)的進(jìn)步。 是第一次使1號線的北部通電,然后8號線完成了另一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),即虹島火車站。 另外,二號線擴(kuò)建工程的TBM出發(fā)井已經(jīng)通過了開工條件的驗(yàn)收。 6號線清遠(yuǎn)西苑區(qū)站二號井已通過驗(yàn)收。豎井開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作順利完成,是全...
取得了持續(xù)的進(jìn)步。
是第一次使1號線的北部通電,然后8號線完成了另一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),即虹島火車站。 另外,二號線擴(kuò)建工程的TBM出發(fā)井已經(jīng)通過了開工條件的驗(yàn)收。 6號線清遠(yuǎn)西苑區(qū)站二號井已通過驗(yàn)收。豎井開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作順利完成,是全線首個完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收的現(xiàn)場。密切關(guān)注青島地鐵1號線北段的電源連接,計(jì)劃于今年4月29日開通。 按照電力調(diào)度的順序,青島地鐵1號線北段的供電系統(tǒng)將一次成功。 到目前為止,一號線的北部已經(jīng)從東通和軌道交通轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏,為年底通車奠定了重要基礎(chǔ)。
“通電”是指地鐵供電系統(tǒng)中的所有變電站設(shè)備均已安全運(yùn)行,并且車站中的通風(fēng)和空調(diào),電源照明,自動扶梯,售票機(jī)等設(shè)備均具有持續(xù)有效的電源支持, 這也為隨后的地鐵列車的動態(tài)和全面的聯(lián)合調(diào)試提供了有力的條件和保證。 從今年開始,地鐵1號線公司一直秉承“勇于承擔(dān)責(zé)任,抓緊落實(shí),確保安全,提升程度”的原則。 從供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,設(shè)備采購與安裝,驗(yàn)收,輸電程序等各個方面,對各級進(jìn)行了檢查,逐一實(shí)施安全生產(chǎn),逐步解決了重點(diǎn)難點(diǎn)。 面對突發(fā)疫情,為確保1號線北部及時(shí)通電,1號線公司堅(jiān)持“第一手防疫,第一手安全恢復(fù)”的原則,優(yōu)化施工組織,調(diào)整 資源分配,快速實(shí)現(xiàn)施工飽和。 在輸電之前,一號線公司舉行了多次技術(shù)研究會議,詳細(xì)的輸電步驟,明確了職責(zé)分工和安全生產(chǎn)要求,并在所有地鐵建設(shè)者的共同努力下終于如期實(shí)現(xiàn)通電。
青島地鐵1號線北長21公里,包括從青島北站到東國莊站的15個站,2個機(jī)車場,11個牽引降壓混合變電站,6個降壓變電站,2個后續(xù)變電站。 下變電站,2個交換站。 它與重要的交通樞紐相連,例如青島北站,青島流亭國際機(jī)場和北汽車站。 根據(jù)計(jì)劃,一號線的北部將于今年年底開放。
地鐵8號線完成了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)洪島火車站的輸電。 4月30日,記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉,4月29日15:00,通過使用隔離開關(guān)和斷路器,該設(shè)備具有正常的帶電顯示,正常的礦壓和正常的核相,動力傳遞。 青島地鐵8號線宏道火車站換乘站和牽引混合站的一次成功收電,表明8號線北段(膠州北站至青島北站)的外部供電已完成。電源系統(tǒng)是一個復(fù)雜的項(xiàng)目,組織嚴(yán)格,技術(shù)力量雄厚,覆蓋面廣,要求準(zhǔn)確性,安全性和可靠性。 因此,需要集中領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮,以確保一次電力傳輸和接通成功。 為確保輸電順利進(jìn)行,中鐵八號線公司及武漢電氣化局相關(guān)單位已成立輸電領(lǐng)導(dǎo)小組,工作組,運(yùn)行小組,試驗(yàn)小組,安全保護(hù)小組和后勤保障小組。 六組實(shí)施分工,完善輸電步驟,采取安全措施,確保輸電過程平穩(wěn)安全。 同時(shí),項(xiàng)目部輸電領(lǐng)導(dǎo)小組就輸電方案,安全防護(hù)措施和應(yīng)急搶修計(jì)劃進(jìn)行了專題討論,認(rèn)真細(xì)化了輸電步驟,并在輸電前檢查安全措施的執(zhí)行情況。 確保此動力傳輸成功。
成功完成了青島地鐵8號線虹島火車站的換乘站和牽引式混合動力站的電力收發(fā),這意味著成功實(shí)現(xiàn)了8號線北段的關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。 為8號線的聯(lián)合調(diào)試和聯(lián)合測試以及后續(xù)節(jié)點(diǎn)的施工階段的有序進(jìn)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
青島地鐵8號線是山東省首批進(jìn)行新舊動能轉(zhuǎn)化的優(yōu)化項(xiàng)目之一,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里。 這是一條連接新的膠東國際機(jī)場,北岸城市和東岸城市的快速骨干線。 北段(青島北站膠州北站)預(yù)計(jì)于2020年底開放。
2延伸段的TBM起始軸已通過啟動條件的接受。地鐵2號線延伸段的TBM盾構(gòu)行駛段長約2.88公里,占西部延伸段總長度的3/4。 盾構(gòu)機(jī)的施工范圍是從輪渡站的起點(diǎn)到泰山路站的折返線,并計(jì)劃于2021年3月開始分段挖掘的施工。建設(shè)分公司組織了測量單位,設(shè)計(jì)單位,監(jiān)理單位 一號線二期工程的項(xiàng)目單位,施工單位,第三方監(jiān)控部門和其他參與單位對TBM出發(fā)井進(jìn)行啟動條件驗(yàn)收,并由市政部門監(jiān)督整個過程。
的所有單位首先在施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場檢查,然后在中鐵三局項(xiàng)目部會議室檢查內(nèi)部信息。 中鐵三局工程部報(bào)告了該項(xiàng)目概況,目前的工作進(jìn)度以及有關(guān)TBM出發(fā)井的開工條件信息的準(zhǔn)備。 市管理部門牽頭對各種內(nèi)部信息進(jìn)行監(jiān)督和詳細(xì)檢查的全過程,提出有關(guān)場地安全,質(zhì)量和文明施工的有關(guān)指導(dǎo)意見。 施工單位將嚴(yán)格按照上級單位的有關(guān)要求,安全生產(chǎn)放在首位,并保證保質(zhì)保量地完成地鐵2號線擴(kuò)建段的建設(shè)任務(wù)。
青島地鐵2號線一期項(xiàng)目是青島批準(zhǔn)的9條地鐵線之一。 一期東側(cè)(志泉路站-李村公園站)已于2017年12月投入運(yùn)營,西側(cè)(泰山路站-志泉路站)將于2019年底開放。
為加快國際郵輪港口的開發(fā)建設(shè),振興西部老城區(qū),市委,市政府將2號線擴(kuò)建部分(輪渡站臺山路站)納入一期工程范圍。 延伸段全長約3.84公里,全部位于地下,設(shè)有輪渡,小港和國際郵輪港三個站,連接大港,小港和金茂灣等重要功能區(qū),與二號線一期工程連接,并保留海域。 穿越西部條件。
地鐵6號線的第一個豎井開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)已通過驗(yàn)收。青衣西苑站站是隱蔽的挖掘站,是全線重點(diǎn)控制工程之一,位于中鐵隧道局集團(tuán)建設(shè)的06工作區(qū)。 項(xiàng)目部以“安全,優(yōu)質(zhì),綠色,創(chuàng)新,智慧與和諧”為建設(shè)目標(biāo),嚴(yán)格按照地鐵集團(tuán),地鐵6號線公司及項(xiàng)目總部的有關(guān)部署要求,協(xié)助建設(shè)地鐵6號線。 中鐵6號線做好防疫防疫工作,恢復(fù)生產(chǎn)工作,遵循“空間大,時(shí)間充裕,守時(shí),高效有序”的建設(shè)組織原則,組織開展各項(xiàng)建設(shè)。 高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格要求。
項(xiàng)目部采用主體并行施工與臨時(shí)施工的組織方式,完成了豎井鎖環(huán)的施工,這成為整條線進(jìn)入隱蔽開挖站扎實(shí)施工階段的第一個工作區(qū),創(chuàng)造了有利條件。 豎井關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前的驗(yàn)收條件。 同時(shí),應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建場地的臨時(shí)施工模型,并顯示臨時(shí)施工規(guī)模和效果的圖像,以快速有效地促進(jìn)場地施工,并率先 完成龍門吊安裝,現(xiàn)場噴霧,視頻監(jiān)控,現(xiàn)場門渣車識別,農(nóng)民工工資監(jiān)控平臺等智能現(xiàn)場系統(tǒng)。 在下一步
中,項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“真誠,更好,更新”的企業(yè)精神,精心計(jì)劃,嚴(yán)格施工,確保安全,抓質(zhì)量,促生產(chǎn),掀起一場 “努力工作六十天,實(shí)現(xiàn)主體工程全面啟動”的比賽高潮。
6線的一期項(xiàng)目位于西海岸新區(qū),從新屯路站始至生態(tài)公園站,全長約30公里。 車站共有21個,均為地下車站,連接靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū),經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)三個功能區(qū)。 項(xiàng)目建成后,將成為整個西海岸新區(qū)中心城區(qū)交通繁忙的骨干線,這將縮短新時(shí)期。實(shí)現(xiàn)功能區(qū)之間的空間規(guī)模,城市之間的快速聯(lián)系具有重要意義。 新區(qū)與東部和北部市區(qū),區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
來源:qingbao.com,peninsula.com
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