Ford的F系列皮卡，包括F-150和Super-Duty系列，是這家汽車制造商的飯票，已經(jīng)有幾十年了。不過(guò)，這些皮卡對(duì)福特來(lái)說(shuō)有多重要，這一點(diǎn)令人難以置信。根據(jù)波士頓咨詢公司（Boston Consulting）委托福特汽車公司（Ford Consulting）的一項(xiàng)新研究，考慮到特斯拉為其市場(chǎng)估值創(chuàng)造了多少頭條新聞——它目前的價(jià)值超過(guò)了福特、菲亞特-克萊斯勒和通用汽車的總和——僅F系列皮卡就比特斯拉賺的錢多得多小組。去年，特斯拉公布了246億美元的收入；福特的F系列產(chǎn)品創(chuàng)造了420億美元的收入。就其他公司的收入而言，如果福特的F系列產(chǎn)品是自己的公司，它將比麥當(dāng)勞的美國(guó)業(yè)務(wù)、星巴克的全球業(yè)務(wù)甚至耐克都要大。F系列也為福特創(chuàng)造了比美國(guó)各大體育聯(lián)盟加起來(lái)更多的收入。（根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2018年，NFL的32支球隊(duì)創(chuàng)造了144.8億美元的收入。）

BCG還研究了F系列對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，結(jié)果同樣令人印象深刻。研究顯示，去年制造的90萬(wàn)臺(tái)F系列皮卡直接支持了美國(guó)50萬(wàn)個(gè)工作崗位，包括生產(chǎn)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商。得益于F系列，福特每年為美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)1000億美元，基于生產(chǎn)和乘數(shù)效應(yīng)，如經(jīng)銷商銷售、售后服務(wù)和其他積極的影響。

這些數(shù)字強(qiáng)調(diào)了為什么2021年F-150的首次亮相對(duì)福特來(lái)說(shuō)是一筆巨大的交易，并強(qiáng)調(diào)了為什么汽車制造商不能錯(cuò)過(guò)像推出最新福特探索者一樣的一個(gè)節(jié)拍。

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現(xiàn)在玩：看這個(gè)：關(guān)于2019年福特F-150你需要知道的5件事2點(diǎn)47分

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