半島記者 馬正拓 通訊員 宋曉曉

12月3日是一年一度的“國際殘疾人日”(International Day of Disabled Persons)，旨在促進(jìn)人們對殘疾問題的理解和動員人們支持維護(hù)殘疾人的尊嚴(yán)、權(quán)利和幸福。12月2日，記者從交運溫馨巴士獲悉，方便行動不便的殘障人士出行，交運溫馨巴士引進(jìn)的新型純電動公交車配有“側(cè)跪”、無障礙通道、上下車警鈴、LED電子路牌、輪椅停放區(qū)域等七項人性化助殘設(shè)施，極大的提高了殘障乘客上下車的方便性和乘坐舒適性。

公交車“側(cè)跪”，乘客一步就可上車

據(jù)悉，普通公交登上車廂需要踩踏兩級階梯，新型純電動公交車采用了低踏板設(shè)計，乘客不僅可以一步直接登車，車身還可以傾斜20度至25度，踏板高度最低可達(dá)14厘米，方便了老人、小孩、殘疾人登車。在公交車通過起伏路面或者涉水時，只要駕駛員按下按鈕，公交車身還可自由升降40厘米，以滿足不同的路況。

近日，一輛223路公交車行駛至萬象城車站時，一位乘坐電動輪椅的乘客引起了駕駛員欒紹浦的注意。欒紹浦停穩(wěn)車輛之后，開啟公交車“側(cè)跪”鍵，車身慢慢往右側(cè)傾斜一個小角度，車門臺階與地面的距離降至14厘米。同時，欒紹浦打開無障礙輪椅導(dǎo)板搭在公交港灣石階上，架起了一座無障礙橋梁，幫助該乘客順利上車，并系好安全帶。

整個過程幾乎不需要太費力，沒有他人幫助的情況下，乘坐輪椅也能完成。“這個踏板是專門為殘疾人設(shè)計的，非常方便。傳統(tǒng)的公交車下客門處還有一根豎桿，臺階也比較高，需要把坐著輪椅的乘客背上車，然后將輪椅折疊拿上去�，F(xiàn)在他們可以直接坐著輪椅上車，也有專門停放輪椅的區(qū)域，該區(qū)域還有專設(shè)的安全帶，很安全，駕駛員開車也放心多了。”欒紹浦說。

殘疾乘客上下車可按警鈴

在車廂下客門外側(cè)看到，新型的純電動車配有輪椅警鈴按鈕，乘坐輪椅的乘客在車廂外側(cè)觸摸警鈴，駕駛員操控臺的儀表臺就會顯示“輪椅”標(biāo)志，知道有坐輪椅的乘客上車，并第一時間幫助他。

在車廂內(nèi)，新型純電動車車廂內(nèi)有專門放置輪椅的區(qū)域，為方便特殊乘客需求，在此區(qū)域有專門為坐輪椅乘客設(shè)置的安全帶，座位一側(cè)有下車警鈴按鈕。

乘客通過此按鈕可直接與駕駛員聯(lián)系，按下按鈕，車廂前側(cè)會亮起“stop”警示燈，并且在駕駛員操作臺的儀表盤上顯示“輪椅”標(biāo)志，駕駛員可第一時間了解到乘客的下車需求。

LED電子路牌信息顯示屏特殊乘客的貼心設(shè)計

另外，在車廂特殊乘客座位上側(cè)，設(shè)置有全點陣LED電子路牌信息顯示屏，也是防止特需乘客坐過站而專門設(shè)計的。該信息牌發(fā)光強度很亮，晚上也可看得很清晰，路號的數(shù)字和首末站的站名字體也都加大加粗，便于識別。

“現(xiàn)在的公交車真是比私家車都高端，配套設(shè)施也很實用，警鈴都有盲文，真是太方便了�！毕忍煨悦と斯�先生表示。

“叨叨巴士”導(dǎo)盲系統(tǒng)助力視障乘客乘車

記者從交運溫馨巴士信息與數(shù)據(jù)中心獲悉，該公司自主研發(fā)的“叨叨巴士”深受視障乘客的歡迎。視障乘客通過下載“叨叨巴士”導(dǎo)盲系統(tǒng)APP，通過語音提示進(jìn)行行程設(shè)置，預(yù)約乘坐線路和下車站點，導(dǎo)盲系統(tǒng)將結(jié)合智能調(diào)度系統(tǒng)、GPRS定位技術(shù)、BLE藍(lán)牙技術(shù)等技術(shù)，將需求傳送到即將到站車輛上，提醒駕駛員某站點有視障乘客上車。

車輛在到達(dá)該站點時司機會引導(dǎo)視障乘客上車，導(dǎo)盲系統(tǒng)將實時提示視障乘客車輛所處位置，并提醒到站下車，極大的方便了視障乘客出行。

據(jù)悉，目前交運溫馨巴士已配備帶踏板車輛600余輛，配有LED電子路牌、上、下車警鈴的公交車4000余輛，“叨叨巴士”導(dǎo)盲系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計2018年年底全面覆蓋溫馨巴士所有公交車。

“溫馨巴士將繼續(xù)秉持關(guān)愛殘疾人的理念，優(yōu)化公交車設(shè)計，未來引進(jìn)的公交車都將時刻關(guān)注殘疾人出行的便利性，也希望有出行需求的殘疾人士多提寶貴的建議�！苯贿\溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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