“我宣布，青島地鐵1號(hào)線項(xiàng)目‘啟航號(hào)’TBM現(xiàn)在始發(fā)！”3月30日上午10點(diǎn)18分，隨著隧道公司副總經(jīng)理、青島地鐵1號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王春國的宣布，巨大的刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，標(biāo)志著集團(tuán)公司首臺(tái)TBM順利始發(fā)。

中鐵十四局承建的青島地鐵1號(hào)線工程共包含2站3區(qū)間。本次始發(fā)的TBM是區(qū)間左線，自海泊橋站始發(fā)，經(jīng)海泊橋站至小村莊站區(qū)間、小村莊站至北嶺站區(qū)間、北嶺站至水清溝站區(qū)間，由水清溝站吊出，中間空推過小村莊站、北嶺站，掘進(jìn)加空推線路總長(zhǎng)約3758米。另外一臺(tái)區(qū)間右線TBM預(yù)計(jì)于5月中旬始發(fā)。

TBMPK盾構(gòu)機(jī)

近年來，中鐵十四局在大直徑盾構(gòu)領(lǐng)域積累了專業(yè)優(yōu)勢(shì)，但很多人都對(duì)這次始發(fā)的TBM并不是很熟，對(duì)于TBM與盾構(gòu)機(jī)二者“傻傻分不清楚”。TBM是英文Tunnel Boring Machine（隧道掘進(jìn)機(jī)）的縮寫，廣義上是所有類似隧道掘進(jìn)機(jī)械的統(tǒng)稱，而在中國，將用于巖石地層的簡(jiǎn)稱為（狹義）TBM（硬巖TBM），用于軟土地層的稱為（狹義）盾構(gòu)機(jī)。本文中（以及通常情況下）均指狹義解釋。

相對(duì)于盾構(gòu)機(jī)，TBM因其對(duì)設(shè)備的可靠性和長(zhǎng)壽命要求極高，被稱為工程機(jī)械的“掘進(jìn)機(jī)之王”。

他們二者最大的區(qū)別，當(dāng)屬于掘進(jìn)推力的不同了：盾構(gòu)機(jī)是用一圈千斤頂頂住拼好的管片，產(chǎn)生反作用力向前掘進(jìn)，而TBM會(huì)從支撐盾左右兩側(cè)伸出撐靴緊緊地?fù)巫�巖體，再向前掘進(jìn)。這臺(tái)TBM屬于雙護(hù)盾TBM，由于掘進(jìn)無需借用管片發(fā)力，又配備了兩套油缸系統(tǒng)，因而可以實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與拼裝同步進(jìn)行，極大提高了施工效率，具有良好的硬巖環(huán)境施工性能，最大程度保證施工人員安全。

TBMPK鉆爆法

青島市地質(zhì)條件特殊，市區(qū)全部坐落于各類花崗巖之上，建筑地基條件優(yōu)良（地基全部入巖，搞建筑的都懂這得多開心）。但對(duì)于修地鐵來說，這并不是一個(gè)好消息，征戰(zhàn)各城市軌道交通工程的盾構(gòu)機(jī)在這里毫無用處，以前只能使用比較原始、打眼放炮的鉆爆法施工，施工速度很慢，也很危險(xiǎn)，并且作業(yè)時(shí)沿線居民會(huì)有明顯感覺。而采用TBM施工速度則能達(dá)到鉆爆法的10倍，相對(duì)安全、高效，也避免了擾民。“估算下來這臺(tái)TBM月均可掘進(jìn)400米左右，全長(zhǎng)近4公里的隧道，預(yù)計(jì)10個(gè)月左右就可貫通�！痹擁�(xiàng)目TBM工區(qū)經(jīng)理宮斌說到。

全力投入，確保首戰(zhàn)必勝

據(jù)了解，“啟航號(hào)”TBM總長(zhǎng)165米，開挖直徑6.3米，刀盤重量90多噸，安裝滾刀41把，于去年12月20日在青島下線，今年1月9日下井組裝，3月8日組裝完成。特別說明的是，TBM的組裝工作在海泊橋暗挖車站內(nèi)進(jìn)行，施工空間小、交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)大，不亞于螺獅殼里做道場(chǎng)。

為保障TBM順利始發(fā)，項(xiàng)目部提前謀劃、科學(xué)組織、精心安排，制定了安全細(xì)致的TBM施工計(jì)劃，編制專項(xiàng)施工方案，組織專家評(píng)審；堅(jiān)持每天組織召開調(diào)度例會(huì)，督促始發(fā)準(zhǔn)備工作。同時(shí)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，通過班前講話、現(xiàn)場(chǎng)交底等措施，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全施工意識(shí)，保證TBM始發(fā)準(zhǔn)備工作安全推進(jìn)。項(xiàng)目部全體參建人員齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)每日深入工地，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工。隧道公司盾構(gòu)部也多次來到項(xiàng)目，組織多次技術(shù)交流會(huì)，為項(xiàng)目部提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

新技能get√

TBM施工在山嶺隧道、水工隧道、硬巖隧道等領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用，首臺(tái)TBM始發(fā)，填補(bǔ)了集團(tuán)公司隧道掘進(jìn)工程領(lǐng)域的一項(xiàng)重要空白，對(duì)打造“鐵建一流”、成為地下工程行業(yè)領(lǐng)軍者目標(biāo)有重要意義。

接下來，全體參建員工將團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，做好“探路者”和“扛旗人”，確保工程安全質(zhì)量，圓滿完成施工任務(wù)，為高海拔長(zhǎng)距離TBM掘進(jìn)積累經(jīng)驗(yàn)！

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