青榮城際和青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線開始大規(guī)模架梁,今年6月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將具備通車條件,屆時山東沿海城市的鐵路通道將徹底打通;魯南高鐵日照到曲阜段有望年底開通運行,屆時將與京滬高鐵、青連鐵路等實現(xiàn)互聯(lián)互通,青島與臨沂有望實現(xiàn)高鐵直達;濰萊高鐵正在加緊建設(shè),預(yù)計明年竣工通車,建成以后萊西、平度兩市將首次通高鐵……記者4月1日獲悉,今年山東將全力打造以濟南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局,與青島有關(guān)的在建鐵路項目以及規(guī)劃的鐵路項目,都正在加緊推進。

青鹽與青榮城際將牽手

記者日前從鐵路部門獲悉,青榮城際和青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線開始大規(guī)模架梁,今年6月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將具備通車條件。屆時,青榮城際與青鹽鐵路正式“牽手”,沿線城市之間的列車將不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵,青島、煙臺、威海、日照、連云港、鹽城等城市將連成一線,煙臺、威海往返日照、鹽城可以通過這條聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)動車直達,標志著山東沿海的鐵路通道徹底打通,我國東部沿海鐵路通道進一步完善。

據(jù)悉,今年7月份全國鐵路暑運調(diào)圖后,青島西站將開行至煙臺、威海的列車。屆時,從西海岸新區(qū)前往煙臺、威海,在青島西站出發(fā)即可。青鹽與青榮城際聯(lián)絡(luò)線,將為西海岸新區(qū)前往煙威地區(qū)增添一條便捷通道。青榮城際鐵路和青鹽鐵路雖然相繼通車,但煙威地區(qū)與日照間卻沒有動車直達。因此,青鹽鐵路設(shè)計時,就預(yù)留了和青榮城際鐵路的聯(lián)絡(luò)線。未來從煙威地區(qū)前往日照、連云港方向的列車,可直接通過聯(lián)絡(luò)線接入青鹽鐵路。

據(jù)介紹,該聯(lián)絡(luò)線開建以來進展順利。按照計劃,全部土建工程將在4月底結(jié)束,5月下旬將完成所有箱梁、軌道、接觸網(wǎng)及信號設(shè)備的安裝,隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計劃6月底通車。

魯南高鐵將接入青鹽

據(jù)了解,魯南高鐵日照至曲阜段目前正在加緊建設(shè)。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。

魯南高鐵項目全線采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。項目建成后,將與京滬高鐵、規(guī)劃京九客專、青鹽鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,將有效解決山東省魯南地區(qū)群眾快速出行的問題,為3500萬人提供出行便利。

3月29日,我省公布了16地市和省直部門2019年的重要工作、完成時限、責任人。在交通方面,臨沂承諾將確保魯南高鐵臨沂段建成通車。按照計劃,日曲段將于今年8月初開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)驗收及運行試驗,12月底開通運營。

屆時,魯南高鐵在日照接入已經(jīng)通車運營的青鹽鐵路,為青島間接增加一條高鐵通道,青島西站將與魯南高鐵銜接,青島與臨沂有望實現(xiàn)高鐵直達,與魯南地區(qū)的鐵路聯(lián)系更為便捷。

濰萊高鐵主體工程年底完工

濟青高鐵濰萊鐵路現(xiàn)場指揮部指揮長渠述鋒日前表示,今年年底,濰萊高鐵主體工程將基本完工,明年年底將竣工通車。

濰萊高鐵是山東省內(nèi)“四縱三橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,起自濟青高鐵濰坊北站,終至青榮城際萊西北站,共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站。目前,濰萊高鐵的項目雛形已基本顯現(xiàn),明年將開始鐵路鋪軌工程,預(yù)計明年4月全部完成。整個高鐵項目預(yù)計將于明年12月底竣工通車。

濰萊高鐵建成后,時速可達350公里,將結(jié)束平度不通高鐵的歷史,平度市民到濟南僅需55分鐘,到北京只要兩個半小時,通過青榮城際進入青島北站僅需37分鐘,將使平度真正融入青島半小時經(jīng)濟圈。

濰煙高鐵力爭年內(nèi)開建

煙臺市表示,今年將加快推進環(huán)渤海濰煙高鐵項目建設(shè),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。據(jù)悉,濰煙高鐵是山東省魯北高鐵通道的重要組成部分。線路自濰萊高鐵昌邑南站引出,途經(jīng)濰坊昌邑,青島平度,煙臺萊州、招遠、龍口、蓬萊、福山,與青榮城際鐵路接軌,正線全長237.4公里,總投資383億元,設(shè)計時速350公里。項目建成后,煙臺市3小時也可直達北京,威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區(qū)通行時間。

威海市表示,今年將加快推動萊榮高鐵、文萊高速、威海新機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。根據(jù)此前公布的推薦方案,萊榮高鐵設(shè)置萊西北、萊陽南、海陽、乳山、文登南、榮成6個車站。萊榮高鐵最高時速可達350公里,與濰萊高鐵連接,不用繞道威海、煙臺,直接進入濟青高速鐵路網(wǎng),初步估計,通車后威海到濟南僅需2個多小時。

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