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      世界最大輪胎青島造!青島開發(fā)區(qū)賽輪集團拿下中國神華訂單!

      2019-05-08 18:40二手房資訊

      簡介小宣激動地告訴大家: 咱們新區(qū)企業(yè) 拿下世界最大輪胎訂單啦! 小宣從青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉, 近日,賽輪集團收到 中國神華國際工程有限公司的 中標(biāo)通知書, 成為“MT5500礦用卡車59/80R63 輪胎研制與應(yīng)用”項目中標(biāo)者, 該輪胎是目前世界上最大輪胎。 為...

      小宣激動地告訴大家:

      咱們新區(qū)企業(yè)

      拿下世界最大輪胎訂單啦!

      小宣從青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,

      近日,賽輪集團收到

      中國神華國際工程有限公司的

      中標(biāo)通知書,

      成為“MT5500礦用卡車59/80R63

      輪胎研制與應(yīng)用”項目中標(biāo)者,

      該輪胎是目前世界上最大輪胎。

      為新區(qū)企業(yè)瘋狂打call!

      MT5500礦用卡車是目前世界上裝載量最大的礦用車,車輛自重200余噸,載重后總重約550噸,強大的載重負(fù)荷對輪胎的抗切割、強耐磨、耐沖擊、散熱性和高TKPH等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面有著更高要求。

      裝配賽輪巨型工程胎車輛以時速35公里的速度滿載運行中。

      據(jù)小宣了解,

      該款輪胎的重載CASE LINE輪廓設(shè)計

      是采用應(yīng)力減小原理,

      將胎體曲線進行優(yōu)化,

      使抗胎圈鼓包性能提升。

      裝配賽輪的巨型車輛在神華哈爾烏素煤礦點檢完畢,整裝待發(fā)。

      新胎圈形狀采用了最佳的壓力控制技術(shù),

      平衡鋼絲圈底部的壓力分布,

      降低胎圈部位脫層的風(fēng)險。

      通過新鋼絲結(jié)構(gòu)設(shè)計提高輪胎強度

      以抵御超載與石塊撞擊。

      此款輪胎屬于63吋巨胎,

      由于負(fù)荷巨大,生熱很高。

      賽輪集團與中國神華

      戰(zhàn)略合作的達成,

      標(biāo)志著賽輪已經(jīng)打破外國企業(yè)

      對高端超巨型工程子午線輪胎的壟斷。

      (特別聲明:圖文來源于青島日報,圖文版權(quán)屬于原作者,如構(gòu)成侵權(quán),請及時聯(lián)系我們,我們會在第一時間刪除。)

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