即墨29路公交車隊(duì)的司機(jī)們最近十多天吃不好、睡不好，他們遇上啥事了？

整個(gè)車隊(duì)十六輛車，十六位司機(jī)，不到半個(gè)月的時(shí)間，違章記錄加起來高達(dá)三百多次，這到底是怎么回事呢？

沒錯(cuò)，這三百多條違章記錄，原因都一樣，“機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道”，發(fā)生違章的地點(diǎn)也都一樣，煙青路與珠江二路路口。即墨29路公交車，從山師實(shí)驗(yàn)學(xué)校發(fā)往即城界，而司機(jī)們的違章，實(shí)際就發(fā)生在回程即城界站點(diǎn)剛出發(fā)的位置。

司機(jī)們告訴行動(dòng)員，29路車開通線路將近兩年，在這段時(shí)間里，大伙都是在即城界站點(diǎn)起動(dòng)后，直接借非機(jī)動(dòng)車道行駛二百米后右拐，也沒有被記違章，直到上個(gè)月二十四號(hào)左右，有的司機(jī)微信訂閱的“青島交警”公眾號(hào)，給他們發(fā)送了違章處罰通知。

因?yàn)檫`章發(fā)生的時(shí)間，距離大伙收到通知，有十幾天的時(shí)間差，而就是在這段時(shí)間，每位29路公交司機(jī)，都積攢了十幾條到二十多條不等的違章記錄�？偣踩�百多條的違章，就意味著司機(jī)們要自掏三萬多元的罰款。

眼下，大伙背著這些違章記錄，不管是工作還是生活都沒心思，只想趕緊解決，可不交罰款，問題解決不了，交上罰款，又覺得冤，這事責(zé)任到底在誰呢？

按照徐經(jīng)理的說法，在這件事上，司機(jī)們的確違反了相關(guān)的法律法規(guī)，被處罰是合理的，但考慮到司機(jī)們駕車時(shí)變道的實(shí)際操作可行性，以及處罰金額較大等問題，他也曾代表司機(jī)們向即墨交警大隊(duì)求情，但也無法改變這個(gè)結(jié)果。

眼下，司機(jī)們有兩個(gè)訴求，一是能不能盡量減少處罰，可以采取同一天同一個(gè)地點(diǎn)只處罰一次的標(biāo)準(zhǔn)，其次，在煙青路與珠江二路路口這個(gè)位置，能否允許公交車占用非機(jī)動(dòng)車道200米，以方便通行。帶著大伙的疑問，行動(dòng)員找到了即墨交警大隊(duì)。工作人員以書面形式給予了回復(fù)。

接群眾反映，煙青路與珠江二路南路口東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道處，一直有大型車輛占用非機(jī)動(dòng)車通行，有時(shí)多輛大車連續(xù)排隊(duì)，嚴(yán)重?cái)D壓非機(jī)動(dòng)車道通行空間，造成道路擁堵，并且大型車輛自身存在的內(nèi)輪差等行駛盲區(qū)，其連續(xù)變道占用非機(jī)動(dòng)車道，極易刮碰活碾軋非機(jī)動(dòng)車，存在嚴(yán)重交通安全隱患。增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道違法抓拍設(shè)備，達(dá)到提醒警告效果，減少交通違法行為，預(yù)防交通事故發(fā)生。

來源：青島網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)

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