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齊魯晚報10月27日訊(記者 趙波) 26日,山東省港口集團(tuán)·地中海航運(yùn)公司青島港東南亞集裝箱航線首航。該航線是地中海航運(yùn)在中國北方港口開通的首條東南亞航線,至此山東港口集團(tuán)已新開了8條集裝箱航線,此航線將進(jìn)一步豐富并完善地中海航運(yùn)在青島的航線配置,實現(xiàn)近洋與遠(yuǎn)洋的全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)。

10月26日,在山東港口集團(tuán)青島港前灣港集裝箱碼頭上,地中海航運(yùn)“博馬羅西”輪集裝箱作業(yè)完畢,隨著汽笛鳴響,東南亞集裝箱航線開始首航。作為地中海航運(yùn)在中國北方港口開通的首條東南亞航線,地中海航運(yùn)公司把青島港作為航線首掛港和中國北方唯一掛靠港。此舉將進(jìn)一步豐富、完善地中海航運(yùn)在青島的航線配置,實現(xiàn)近洋與遠(yuǎn)洋的全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)山東港口青島港的優(yōu)勢航線組群密度,擴(kuò)大山東港口面向“一帶一路”市場的布局和覆蓋。

地中海航運(yùn)公司是目前世界第二大集裝箱航運(yùn)企業(yè),在全球超過150多個國家和地區(qū)部署了超過200條航線。山東省港口集團(tuán)自8月6日成立以來,全面推動集裝箱業(yè)務(wù)一體化改革發(fā)展,先后開通8條集裝箱航線,“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)越織越密,蓬勃發(fā)展。

“港口大不大看吞吐量,港口強(qiáng)不強(qiáng)要看集裝箱,自山東港口集團(tuán)成立以來,我們相繼開通威�！�青島外貿(mào)內(nèi)支線,在濰坊,棗莊等內(nèi)陸城市設(shè)立內(nèi)陸港有力地促進(jìn)了集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展,今年我們青島港集裝箱的吞吐量將有望首次超過2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理,青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利表示,山東港口將緊緊把握中國(山東)自貿(mào)試驗區(qū)、中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)等發(fā)展機(jī)遇,構(gòu)建全球港航“端到端”供應(yīng)鏈和生態(tài)圈,為海洋強(qiáng)省建設(shè)、國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)做出最大的貢獻(xiàn)。

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