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?濰萊青榮鐵路上行聯(lián)絡(luò)線（青島至平度方向）基本完成鋪軌。

11月13日，筆者來到濰萊高鐵萊西北站施工現(xiàn)場實(shí)地探訪。目前，萊西北站新站房大廳完成樁基基礎(chǔ)部分施工，下一步將進(jìn)入到站房地面主體建設(shè)階段。濰萊高鐵在萊西北站以南、以北約5公里處各設(shè)置兩處接軌點(diǎn)，接入青榮城際鐵路。位于萊西北站南約5公里處的濰萊青榮鐵路上線聯(lián)絡(luò)線（青島至平度方向）基本完成鋪軌，濰萊青榮鐵路下行聯(lián)絡(luò)線（平度至青島方向）高架橋完成70%左右的箱梁澆筑。

新萊西北站站房大廳完成樁基基礎(chǔ)作業(yè)。

據(jù)了解，濰萊高鐵正線位于原萊西北站站房位置。目前，在已拆除的萊西北站原站房位置上，正在進(jìn)行路基土石方填充與新站臺墻修筑。新萊西北站將設(shè)置三臺八線，分別為濰萊場、青榮場。按照遠(yuǎn)期鐵路規(guī)劃，爭取在萊海榮高鐵建設(shè)時實(shí)現(xiàn)藍(lán)煙鐵路、濰萊高鐵、青榮城際客運(yùn)專線三線共站。據(jù)中鐵十局濰萊高鐵建設(shè)指揮部介紹，由他們承建的萊西北站北咽喉區(qū)，濰萊高鐵接入青榮城際榮成方向的上下行聯(lián)絡(luò)線也在緊張施工中，重點(diǎn)控制性工程為跨青榮城際鐵路鋼桁架梁，以及跨越萊西南京南路高架橋的連續(xù)梁施工，兩個重點(diǎn)控制性工程目前正在全力推進(jìn)施工，力爭在年底前完成南京南路高架橋的連續(xù)梁混凝土澆筑。

青榮城際列車駛過萊西北站，圖片左側(cè)為濰萊高鐵正線路基位置。

筆者從鐵路部門獲悉，青島北至平度北方向的列車駛?cè)霝H萊青榮鐵路南端聯(lián)絡(luò)線后，不會經(jīng)過萊西北站，將直達(dá)平度、濰坊，濰萊高鐵開通后，青島至平度動車組最快運(yùn)行時間將壓縮到50分鐘以內(nèi)。煙臺、威海前往濰坊、濟(jì)南方向的列車將通過萊西北站東北方向的聯(lián)絡(luò)線接入萊西北站濰萊正線，停靠萊西北站后出站向西轉(zhuǎn)向至濰坊、濟(jì)南方向。屆時，從萊西北至濟(jì)南東最快動車組運(yùn)行時間將在1小時30分左右。

目前，正在建設(shè)的萊西北站西北站房面積約12000平方米，將于2020年底投入使用。根據(jù)遠(yuǎn)期萊海榮高鐵建設(shè)規(guī)劃，以及藍(lán)煙鐵路共站計劃，未來萊西北站將擇機(jī)建設(shè)東南站房及配套進(jìn)站廣場。

新萊西北站位于濰萊高鐵正線下的旅客出站通道正在建設(shè)。

萊西北站北端濰萊高鐵接入青榮城際（榮成方向）的跨鐵路線特大橋。

濰萊高鐵與青榮城際并行段。

濰萊高鐵正線進(jìn)入萊西北站轉(zhuǎn)向高架橋。

濰萊高鐵正線與濰萊青榮聯(lián)絡(luò)線（青島方向）交匯處。

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