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青島地鐵4號(hào)線又有新消息了！

這條地鐵線連接三大區(qū)

包含市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)

是青島市主城區(qū)東西向的骨干地鐵線

11月9日，隨著最后一臺(tái)挖掘機(jī)從基坑內(nèi)吊出，青島地鐵4號(hào)線全線坑內(nèi)區(qū)間TBM接收洞至此全部完成，第一個(gè)明挖車站嶗山科技城站基坑開(kāi)挖完成。截至目前，該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成85％，施工單位按照樣板引路，在加強(qiáng)安全管理、提高施工質(zhì)量的前提下，正加班加點(diǎn)為確保主體結(jié)構(gòu)在年底封頂做最后的沖刺。

嶗山科技城站是青島地鐵4號(hào)線第17座車站，為三層島式明挖車站，全長(zhǎng)165．8米，主體基坑深約28米，開(kāi)挖工程數(shù)量共13．6萬(wàn)立方米，采用分層分段法開(kāi)挖。因基坑側(cè)壁掛網(wǎng)錨噴、腰梁張拉不及時(shí)易造成基坑側(cè)壁坍塌，爆破施工指揮、圍護(hù)不到位易造成碎渣飛濺傷人等風(fēng)險(xiǎn)，該站深基坑開(kāi)挖被確定為Ⅱ安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。四號(hào)線公司堅(jiān)持把安全、質(zhì)量、文明施工、樣板標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理放在首位，指導(dǎo)協(xié)助、監(jiān)督施工單位提前謀劃、精心組織、科學(xué)管理，克服地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、爆破運(yùn)輸難度大等重重困難，最終安全順利完成開(kāi)挖任務(wù)，為主體封頂創(chuàng)造了有利條件。

嶗山科技城站是全線首個(gè)施工主體結(jié)構(gòu)的明挖車站。該站在前期施工過(guò)程中，始終按照高標(biāo)準(zhǔn)的要求科學(xué)組織施工，曾因場(chǎng)地布局合理、支護(hù)噴混平整度好、混凝土外觀質(zhì)量美等多處施工亮點(diǎn)被各線路公司及社會(huì)團(tuán)體組織觀摩；采取了三級(jí)沉淀池養(yǎng)魚(yú)、塔吊安裝噴淋設(shè)施、邊坡鋪設(shè)仿草皮綠化等措施積極響應(yīng)環(huán)保管理，在地鐵集團(tuán)環(huán)保檢查中多次受到通報(bào)表?yè)P(yáng)。

小編之前發(fā)布過(guò)地鐵4號(hào)線的相關(guān)資訊

下面就讓我們一起來(lái)回顧一下吧

青島地鐵4號(hào)線是青島主城區(qū)橫貫東西的客運(yùn)大動(dòng)脈，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，西起人民會(huì)堂站，東止大河?xùn)|站。

線路全長(zhǎng)30．9km，全部為地下線，共設(shè)25座車站，其中有12座車站與其他線路換乘。

4號(hào)線全線通車后，將在人民會(huì)堂站、錯(cuò)埠嶺站與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，在泰山路站、遼陽(yáng)東路站與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，全線預(yù)計(jì)2021年12月31日完工。

4號(hào)線沿線經(jīng)過(guò)人口密集的市南區(qū)、市北區(qū)，穿越嶗山風(fēng)景名勝區(qū)、市南海濱風(fēng)景區(qū)以及天后宮、江蘇路基督教堂和觀象二路基督教堂等多處文物保護(hù)單位。

另外青島地鐵

日前已經(jīng)公示4號(hào)線車站擬定站名

快看看路過(guò)你家附近嗎？

未來(lái)青島地鐵越來(lái)越便捷

咱青島人的出行也越來(lái)越方便

想想就忍不住激動(dòng)呀

來(lái)源：青島新聞網(wǎng)

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Tags：這趟,橫貫,青島,主城區(qū),地鐵,預(yù)計(jì),2021,年年底,完工

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