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12月1日，“東方紅3”新型深遠(yuǎn)海綜合考察實(shí)習(xí)船完成西太平洋深遠(yuǎn)海綜合科考任務(wù)，順利返航抵達(dá)青島奧帆中心碼頭。這是“東方紅3”船自10月25日在青島正式入列后執(zhí)行的首個(gè)航次。

“黑潮”是北太平洋西部流勢(shì)最強(qiáng)的暖流，對(duì)我國(guó)的氣候、近海生態(tài)都有重要影響�！皷|方紅3”船在執(zhí)行該航次的過(guò)程中，克服臺(tái)風(fēng)、溫帶氣旋帶來(lái)的系列惡劣海況影響，安全航行6100余海里，成功構(gòu)建黑潮延伸體實(shí)時(shí)觀測(cè)系統(tǒng)，高效完成西北太平洋橫跨多重緯向流系的綜合性斷面考察，打響了“東方紅3”船挺進(jìn)西太平洋深遠(yuǎn)海的“第一槍”，標(biāo)志著中國(guó)海洋大學(xué)在“兩洋一�！标P(guān)鍵海區(qū)綜合科考能力建設(shè)得到了跨越式提升。

“東方紅3”船的優(yōu)越性能、先進(jìn)科考設(shè)備以及業(yè)務(wù)精良的船員與實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍為保障航次任務(wù)的順利執(zhí)行發(fā)揮了重要作用。其中，全海深多波束系統(tǒng)為潛、浮標(biāo)的成功布放提供了精準(zhǔn)的地形參考，多頻段魚(yú)探儀系統(tǒng)保證了連續(xù)站的科學(xué)加密觀測(cè)。

據(jù)航次首席科學(xué)家陳朝暉教授介紹，本航次在黑潮延伸體主軸最強(qiáng)流區(qū)域成功布放了新一套海大自主研發(fā)的大型浮標(biāo)觀測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)在位潛標(biāo)進(jìn)行了實(shí)時(shí)化改造。在黑潮延伸體和北赤道流區(qū)域布放了3套海大自主研制的4000米深海自持式智能Argo浮標(biāo)，截至目前已獲得4000米CTD剖面近100個(gè)。至此，黑潮延伸體實(shí)時(shí)觀測(cè)系統(tǒng)基本構(gòu)建完成，為研究黑潮延伸體多尺度動(dòng)力過(guò)程及海氣相互作用提供了最為關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐。

此外，該航次在相關(guān)斷面綜合性調(diào)查中積累了大量的觀測(cè)數(shù)據(jù)、樣品和調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，為“透明海洋”信息感知體系提供重要斷面觀測(cè)支撐，為我國(guó)盡快加入國(guó)際 GO—HIP斷面觀測(cè)計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。

記者 王晶

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