東京報(bào)最新報(bào)道顯示，日本的相關(guān)機(jī)構(gòu)在發(fā)射H3運(yùn)載火箭的過程中失敗，整個(gè)二級(jí)火箭沒能成功發(fā)射，導(dǎo)致最終停止發(fā)射，目前整個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)停止相關(guān)的研發(fā)工作。正在努力排查火箭發(fā)射失誤的具體原因。按照日本官方的介紹。這一次發(fā)射的運(yùn)載火箭是H2A的后續(xù)型號(hào)。在第一次發(fā)射時(shí)就采用日本獨(dú)立設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，第二次火箭的發(fā)射仍然采用自主設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)在尚沒有證據(jù)排除不是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。 主要用于載人月球探測(cè)和火星探測(cè)
日本方面稱這一次火箭的發(fā)射失敗，將會(huì)對(duì)日本的太空探索和載人航天科技領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響，該火箭的發(fā)射主要用來為載人月球探測(cè)和火星探測(cè)服務(wù)。這是日本在艾普斯龍發(fā)射失敗以后的再一次火箭發(fā)射碰壁，標(biāo)志著日本的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)領(lǐng)域遭遇重大挫折，不但影響日本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在國(guó)際方面的聲譽(yù)和影響力也在不斷下降，日本官方制定的太空探索計(jì)劃也受到影響，不得不延遲計(jì)劃。
H3火箭是H2A火箭的前身，前者在2001年便開始投入使用，應(yīng)用到現(xiàn)在經(jīng)過漫長(zhǎng)的歷史，H3火箭的改造之旅并不順暢，20多年的積累時(shí)間，仍然未能攻克關(guān)鍵性的技術(shù)問題，該火箭的發(fā)射計(jì)劃也已經(jīng)反復(fù)推遲。這一次發(fā)射沒能滿足人們的要求。 發(fā)射失敗的原因分析
根據(jù)新華社的報(bào)道，日本的火箭發(fā)射失敗系電源系統(tǒng)出現(xiàn)問題。一般情況下，一級(jí)火箭和二級(jí)火箭分離以后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該馬上受到指令，開始下一步動(dòng)作，但是日本發(fā)射的H3火箭。在一二級(jí)火箭分離以后，向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送的信號(hào)并不明確，導(dǎo)致電源系統(tǒng)的檢測(cè)過程出現(xiàn)故障，未能做出正確應(yīng)對(duì)方式。
這次火箭發(fā)射失敗的重大問題，導(dǎo)致日本不得不想辦法依靠美國(guó)的技術(shù)發(fā)射運(yùn)載火箭，即便正在排查原因，但是隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，日本的火箭發(fā)射計(jì)劃已經(jīng)箭在弦上，在較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)射火箭。對(duì)于日本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，乃至國(guó)際地位都有重要的影響。

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