2022年3月21日，東方航空云南有限公司一架載有123名旅客，九名機(jī)組人員的客機(jī)在13時(shí)16分于昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛，64分鐘之后在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)墜毀，機(jī)組及乘客人員全體遇難，中國(guó)民用航空局根據(jù)中國(guó)民航規(guī)章對(duì)本次事件的事故情況做出了細(xì)致深入的技術(shù)調(diào)查，花費(fèi)了一年時(shí)間技術(shù)檢查組對(duì)各種飛機(jī)殘骸和墜機(jī)前的關(guān)鍵操縱部位進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，于日前對(duì)相關(guān)事故調(diào)查情況作出了公布。

此次調(diào)查，中國(guó)民用航空局主要對(duì)機(jī)組成員的資質(zhì)能力，航班的運(yùn)行能力和飛機(jī)適航的維修能力開展調(diào)查，同時(shí)，對(duì)空中交通管制的服務(wù)以及機(jī)場(chǎng)地面的保障情況做出了調(diào)查，結(jié)合相關(guān)的一些飛行數(shù)據(jù)，對(duì)飛機(jī)最后階段的飛行狀態(tài)做出了系統(tǒng)化的分析，并且采用飛行模擬機(jī)還有真機(jī)，在此次調(diào)查過程中，開展模擬驗(yàn)證的方式取證，截止到目前，技術(shù)調(diào)查組已經(jīng)開展了大量的現(xiàn)場(chǎng)偵查和資料檢查工作。

不過由于本起事故的成因比較復(fù)雜，同時(shí)事故情況在整個(gè)國(guó)內(nèi)航空界較為罕見，相關(guān)的調(diào)查工作目前仍在持續(xù)進(jìn)行中，后續(xù)調(diào)查組將會(huì)在當(dāng)前的調(diào)查取證工作中去展開更加詳細(xì)的原因分析和具體的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作，并且會(huì)根據(jù)及時(shí)的調(diào)查進(jìn)度情況，去給社會(huì)各界公布相關(guān)的事故信息內(nèi)容。

據(jù)悉，此次事故是發(fā)生在2022年3月21日14時(shí)38分，東方航空云南分公司波音737-800在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)附近的山林當(dāng)中墜毀，并且墜毀之后引發(fā)了當(dāng)?shù)氐纳交�，事情發(fā)生之后，救援隊(duì)伍迅速向該事故地區(qū)周邊集結(jié)，根據(jù)相關(guān)信息展示，此次事故的客機(jī)預(yù)計(jì)在三月21日13時(shí)10分于昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛，在14時(shí)52分到達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在事故發(fā)生的前四個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)曾經(jīng)發(fā)布過溫度驟降的信息，同時(shí)伴有雷電和大于天雨天氣，在2023年的3月20日，中國(guó)民用航空局正式發(fā)布了關(guān)于此起事故的飛行調(diào)查進(jìn)度情況的通報(bào)。

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