今天上午東航的C919首個(gè)商業(yè)航班MU9191從上海虹橋國際機(jī)場正式起飛，開始了商業(yè)首飛，到達(dá)的目的地則為北京首都的國際機(jī)場。近年來中國民航產(chǎn)業(yè)有著極為蓬勃的發(fā)展，也成為在全球范圍內(nèi)航空也中極為重要的力量。C919客機(jī)是我國自主研發(fā)出來的窄體客機(jī)類型，可提供座位156~168個(gè)，總飛行公里達(dá)到了6000公里以上，在國內(nèi)和國外的市場上，前景都極為廣闊，也是認(rèn)為是我國民用的航空產(chǎn)業(yè)當(dāng)中極為重要的里程碑式發(fā)展.

2017年5月5日是上海浦東國際機(jī)場C919客機(jī)就實(shí)行了首飛，這就意味著中國在民航這一領(lǐng)域有著極為重要的進(jìn)展，對于我國航空工業(yè)技術(shù)水平以及品牌形象方面及意義都極為重大。 C919飛機(jī)在敦煌機(jī)場也創(chuàng)造了大強(qiáng)度項(xiàng)試飛保持5項(xiàng)記錄，在一個(gè)月內(nèi)機(jī)場最高試飛達(dá)到了65架次，單月單飛機(jī)試駕次數(shù)達(dá)到了最高的41架次，單日在飛機(jī)場當(dāng)中最高飛行達(dá)到5架次，以及單架次飛機(jī)最高試飛的時(shí)間長度達(dá)到了7小時(shí)3分鐘等。

這一機(jī)型使用的是國際方面都領(lǐng)先的航空電子類技術(shù)，系統(tǒng)采用的是全數(shù)字飛行控制的以及液晶多功能顯示器一系列先進(jìn)的航空設(shè)備，同時(shí)也將大量先進(jìn)以及復(fù)合類材料應(yīng)用其中以提高飛機(jī)在飛行時(shí)的性能，將飛機(jī)自身的重量得以減輕。作為中國自主研制的少量大型民用的客機(jī)類型，C919這一科技的推出能夠幫助我國進(jìn)一步將影響力擴(kuò)大在國際方面提升話語權(quán)根據(jù)，預(yù)計(jì)來說在2035年全球范圍內(nèi)要你增長的窄體客機(jī)架次超過42,000架次， C919客機(jī)很有希望能夠在這一增長量的市場方面獲得相當(dāng)大的一部分市場的份額。

C919客機(jī)商業(yè)首飛的成功也標(biāo)志著在民用航空這一領(lǐng)域中國有著極為重要的前進(jìn)和發(fā)展，對于將中國航空工業(yè)方面的產(chǎn)業(yè)升級，技術(shù)創(chuàng)新推動都有著較為重要的意義，相信在未來C919客機(jī)會為中國航空工業(yè)的未來帶來輝煌的前景。

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