近日，中國(guó)載人航天工程辦公室公布了中國(guó)載人登月的初步方案，計(jì)劃在2030年之前成功實(shí)現(xiàn)登月并開(kāi)展相關(guān)的科學(xué)探索任務(wù)，這一計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)將成為中國(guó)航天領(lǐng)域的重大里程碑，也將會(huì)給人類(lèi)航天事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)，為了完成這一任務(wù)，中國(guó)航天的載人登月計(jì)劃也將引入一系列的全新裝備，首先便是新一代的載人火箭長(zhǎng)征十號(hào)，其次便是新一代的載人飛船和月面著陸器。

登月計(jì)劃的新一代載人火箭被命名為長(zhǎng)征十號(hào)，為了成功實(shí)現(xiàn)中國(guó)人民的登月計(jì)劃，所以需要擁有更強(qiáng)推力和持久力的火箭，預(yù)計(jì)新一代的載人載火箭將會(huì)在二2027年完成首次飛行任務(wù)，它的運(yùn)載能力將會(huì)達(dá)到驚人的27噸，比目前的長(zhǎng)征五號(hào)火箭還要有更強(qiáng)的推進(jìn)力量，這樣的能力可以極大的增強(qiáng)載荷效果，為成功實(shí)現(xiàn)登月任務(wù)能帶來(lái)最可靠的基礎(chǔ)。

除了新一代的載人運(yùn)載火箭之外，我國(guó)的新一代載人飛船目前也在積極的研制當(dāng)中，這款飛船采用了模塊化的設(shè)計(jì)模式，能夠非常有效的適應(yīng)近地軌道和深空探索任務(wù)的需求，它采用返回艙，服務(wù)艙以及逃逸艙組成，逃逸艙能夠在火箭升空的過(guò)程中起著非常重要的作用，一旦出現(xiàn)了火箭故障，能夠確保宇航員迅速脫離故障火箭，保障每一位宇航員的在天安全，返回艙是宇航員的控制樞紐與座駕，可以為宇航員提供太空中的工作環(huán)境和居所。

除此之外，登錄月球的最重要關(guān)鍵裝備還是月面著陸器，這個(gè)著陸器由登月艙和推進(jìn)艙組成，整個(gè)著陸器的重量約為26噸，月面著陸器的設(shè)計(jì)是采用了輕量化的原則，提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)效率，并且還具備動(dòng)力冗余的功能，這樣的服務(wù)功能可以確保宇航員的載運(yùn)安全，一旦月面著陸器能夠正常著陸在月球表面，宇航員就可以從中出發(fā)，展開(kāi)后續(xù)的月面工作任務(wù)，宇航員在月球上的探測(cè)與采樣任務(wù)將會(huì)使用載人月球車(chē)，這個(gè)月球車(chē)的重量為200公斤，能搭載兩名宇航員在月球表面完成十公里的探索任務(wù)。

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