在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的9月15日的凌晨左右，美國(guó)三大車企工人不約而同進(jìn)行了罷工，據(jù)了解同時(shí)罷工著，這三大車企分別為通用、福特以及斯泰蘭蒂斯，在這三家車企同時(shí)宣布罷工之后，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這三家車企聯(lián)合起來(lái)一起罷工，對(duì)于UAW來(lái)講還是屬于首次，這三家車企在正式宣布罷工之后，從中獲得利益的埃隆馬斯克，隨后也發(fā)布了一條炫耀的消息，在這條炫耀的消息里面，馬斯克直接表示自己每個(gè)月給工人所發(fā)的工資，遠(yuǎn)比你們想象的還要高。

業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士在提到這三家車企直接罷工一事，表示就目前來(lái)看UAW還并沒(méi)有對(duì)美國(guó)三大車企真正的下死手，韋恩州立大學(xué)的商業(yè)教授馬里克馬斯特斯在接受記者采訪時(shí)表示，這三大車企之所以選擇同時(shí)罷工，而在罷工時(shí)這三大車企的工人所選擇的地點(diǎn)以及時(shí)間對(duì)于這三家企業(yè)來(lái)講，都并不是利潤(rùn)較高的地方。

工會(huì)之所以選擇這些地點(diǎn)以及時(shí)間去進(jìn)行罷工，其主要就是為了讓這些公司擁有一些可以去回旋的空間，也并沒(méi)有直接將這三家企業(yè)逼到一定的地步，如果將動(dòng)物給逼到一定的地步的話，將會(huì)發(fā)生極其危險(xiǎn)的事情。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈不僅極其的龐大，同時(shí)還極其的復(fù)雜，UAW如果真的想要讓這家車企全部停擺的話，完全不會(huì)通過(guò)有選擇性的罷工，全球汽車業(yè)務(wù)主管杰夫舒斯特在接受記者采訪時(shí)表示，如果是車企的發(fā)動(dòng)機(jī)廠罷工，或者是變速箱廠罷工的話，就可以直接導(dǎo)致美國(guó)近3/4的裝配廠全部關(guān)閉。

從業(yè)內(nèi)的專家的話語(yǔ)就可以發(fā)現(xiàn)UAW之所以會(huì)選擇使用這種措施去進(jìn)行罷工，其主要原因就是雙方再去簽訂新合同時(shí)，由于雙方在合同條款上面出現(xiàn)了極大的爭(zhēng)議，導(dǎo)致雙方的談判陷入到了僵局。

Tags：美國(guó)三大車企，工人罷工

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