2023年中秋國(guó)慶雙節(jié)假期將至，火車(chē)也成了許多游客出行的首選，但近日卻有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在12306平臺(tái)買(mǎi)票時(shí)候遇到了一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象，全程余票顯示充足，但是區(qū)間票一直顯示都是無(wú)票，懷疑鐵路部門(mén)故意讓旅客“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”，針對(duì)網(wǎng)友的懷疑12306客服也給出了回應(yīng)，鐵路部門(mén)在高峰期出行會(huì)優(yōu)先滿足乘坐全程旅客的需求。如果鐵路部門(mén)還有余票將會(huì)根據(jù)客流量的動(dòng)態(tài)調(diào)整，也將會(huì)把余票投放到沿途的站點(diǎn)。

12306官方的這個(gè)回應(yīng)引發(fā)了很多網(wǎng)友的不滿，認(rèn)為這是鐵路部門(mén)為了在出行期間賺取的更多的利益，故意在放票的時(shí)候限制區(qū)間票的數(shù)量，迫使旅客在出行的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更貴的全程票，也有些網(wǎng)友認(rèn)為出行期間放置全程票，是因?yàn)殍F路部門(mén)為了更加方便管理出行，減少中途上車(chē)下車(chē)的麻煩，但犧牲了區(qū)間顧客的利益，有一些網(wǎng)友認(rèn)為這只是鐵路部門(mén)為了能夠保證假期期間運(yùn)力資源的最大化，會(huì)優(yōu)先滿足長(zhǎng)途旅客出行的需求，這屬于一種非常合理的調(diào)控手段。

但作為一個(gè)普通的民眾來(lái)講，這個(gè)問(wèn)題并不是非常簡(jiǎn)單的對(duì)或錯(cuò)的問(wèn)題，涉及到一個(gè)多方利益的復(fù)雜問(wèn)題，我們不能夠站在某一個(gè)角度上去評(píng)判鐵路部門(mén)的放票方式。

火車(chē)出行是作為一種公共資源，本來(lái)就容易出現(xiàn)供需不平衡的情況，也存在著分配調(diào)節(jié)的問(wèn)題，尤其是在節(jié)假日比如五一、十一期間等出行高峰期間，火車(chē)出行的需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了供給，這就導(dǎo)致了火車(chē)票在小長(zhǎng)假期間非常緊俏，經(jīng)常出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，在這種時(shí)候鐵路部門(mén)就作為火車(chē)出行的供應(yīng)方以及管理方，有責(zé)任對(duì)于火車(chē)票該怎樣分配作出考慮，比如安全、效率、成本、公平、運(yùn)力等等。目前鐵路部門(mén)可能出現(xiàn)了放票方式不太完善的情況，但隨著鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化以后的放票機(jī)制也會(huì)越來(lái)越完善。

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