隨著中秋與國慶假期導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)大量的運(yùn)營情況，根據(jù)鐵路部門的反饋，9月21日開始出售10月5日的車票，在9月28日至30日部分方向會(huì)有余票。9月13日至9月19日的一周時(shí)間里，鐵路部門銷售出去的車票達(dá)到了1.3億張。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部的負(fù)責(zé)人表示因?yàn)榻衲昙倨诒容^長，所以給旅客錯(cuò)峰出行行程調(diào)整提供了更多的選擇空間，旅客朋友沒有買到出行高峰時(shí)段的車票，可以選擇購買10月1日出發(fā)，10月4日返程的車票，這些非高峰時(shí)段的余票相對(duì)充足。

假期高峰時(shí)段有剛需出行需求的旅客沒有買到車票，可以選擇中轉(zhuǎn)換乘或者候補(bǔ)票的方式購票。關(guān)于網(wǎng)民關(guān)注的票價(jià)優(yōu)惠問題，鐵路有關(guān)規(guī)定會(huì)面向兒童，殘疾軍人學(xué)生消防隊(duì)伍，傷殘人民警察以及殘疾軍人等五類人員采取優(yōu)惠政策。對(duì)于第三方平臺(tái)宣稱提供低速、高速、光速等不同搶票加速包，購買加速包后優(yōu)先購票的方式，沒有任何的優(yōu)先購票權(quán)。

購買價(jià)格高的加速包用戶能夠排在價(jià)格低加速包用戶前面這方面是沒有任何作用的，無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)先購票，鐵路部門一直以來都采取了公平公正原則，利用技術(shù)手段等一切方式去維護(hù)旅客合法權(quán)益以及正常購票的秩序，鐵路部門會(huì)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析以及系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)購票時(shí)出現(xiàn)異常的，用戶就會(huì)采取限流措施。

有人退票等各種原因產(chǎn)生新的票時(shí)，會(huì)優(yōu)先滿足候補(bǔ)購票訂單，根據(jù)旅客提交訂單順序先后兌現(xiàn)，不存在附加費(fèi)用，一定要在鐵路官方渠道購票，不要相信所有的第三方平臺(tái)的宣傳。

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